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类别:资料发布时间:2023-11-21
第一章:概述一、本机为“青汽”产补凝汽式机组,采用套装式转子,刚性联接,汽缸高压端采用20CrMo铸钢件、低压端采用灰口铸铁,汽缸的垂直中分面在制造厂已组装完毕,现场不用组缸,前汽缸与前轴承座采用“半圆周”法兰联接,其中分面采用横向圆键。前轴承座与前座架采用纵向条键以使汽缸及前轴承座可沿轴向向前滑动,后汽缸两侧由后座架支撑,其中分面采用横向圆键,横向圆键的中心与前座架的条键纵向中心在排汽口的中心形成汽缸的膨胀死点,在后汽缸的尾部下方设有立销以限制汽缸的横向膨胀。因此该机汽缸的膨胀死点为后座架横销的中心与前座架纵销的中心交点,汽缸受热后以此死点向高压侧膨胀,所以安装中:1、所有的汽水管道不应对汽
标签: 电力工程