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类别：资料发布时间：2023-10-24
桥面系及桥面附属工程施工方案一、编制依据1、郑卢高速公路洛宁至卢氏段第9合同段合同文件/施工设计图；2、《公路桥涵施工技术规范》；3、《公路工程质量检验评定标准》；4、《公路桥涵设计手册：基本资料》；5、本合同段《施工组织设计》文件。二、编制原则1、严格遵守施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。2、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。3、认真、全面理解设计图纸，编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。4、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。三、工程概况郑卢高速公路洛宁至卢氏段第9合同段主线桥6座、匝道桥1座。桥梁上部结构为
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2022-03-28
目录一、编制依据. 1二、工程概况. 1三、桥面铺装施工方法及工艺. 11、施工工艺. 22、施工方法. 2四、关键工序及施工注意事项. 10五、施工布署及安排. 111、施工计划及工期安排. 112、劳动力计划安排. 113、材料进场计划安排. 114、施工设备及测量仪器计划安排. 12六、质量保证体系及措施. 131、质量保证体系. 132、工程质量保证措施. 14七、安全保证体系及措施. 151、安全保证体系. 152、确保施工安全的措施. 163、保证施工安全的注意事项. 174、劳动安全保护措施. 18八、文明施工、环境保护措施. 191、文明施工措施. 192、环境保护措施. 20
类别：资料发布时间：2022-11-11
施工要点说明① 测量组在箱梁顶面准确放出防撞墙边线，在浇筑钢筋混凝土现浇层前将防撞墙N3号钢筋（间距15cm的φ16钢筋）和N4号钢筋（φ12钢筋）准确预埋于现浇层中，并绑扎牢固。② 防撞墙N1及N2号主钢筋应与N3号预埋于现浇层中的钢筋焊接牢固，采用双面焊接，焊缝长度不小于5d，焊缝要饱满并符合技术规范要求；防撞墙每8m设置一道变形缝，缝宽1cm，从桥面以上10cm处的N4号钢筋应全部断开；钢筋绑扎时应根据测量放样的边线和保护层厚度挂线进行，保证线形顺畅；N4腰筋采用绑扎成型，严格控制其间距；根据设计图总布置图中的监测网设置范围预埋好监测网的U型螺栓和法兰盘，U形螺栓
标签： 桥梁施工技术交底
类别：资料发布时间：2022-11-11
一、工艺流程桥面系施工工艺流程为:施工准备→中隔板(端横梁)施I→现浇中横梁施工→湿接缝施I→负弯矩张拉、压浆→浇筑张拉槽砼→临时支座拆除→桥面铺装施工→防撞护栏施工二、施工准备及施工工艺2.1施工准备 (1)桥面系施工前，施工班组对预制箱梁表面进行整理，对混凝土高低不平出，进行凿除，对桥面个别混凝士损坏的部位进行修补，做到桥面平整、清洁.(2)用复核过的水准点标高及导线点坐标对架设的箱梁梁面的高程及桥面位置进行测量，确保无误后方可施工桥面系。(3)桥面系施工所需的一-应机械、材料充足，施工人员到场。(4)根据制定的计划组织好外加剂材料、保湿材料、酒水机具等准备工作。(5)安全与防
标签： 桥梁施工技术交底
类别：资料发布时间：2023-10-24
本项目起点位于川口转盘接210国道K820+500处，向南漆水河东岸布线至K1+700处接旧210国道后沿旧路拓宽改造，经二道桥、三道桥，至李家沟后偏离旧路向西上跨包茂高速沿黄堡工业园区规划西外环布线至耀州博物馆接210国道，继续沿旧路拓宽改造，经王家砭、董家河镇至孝西村，向西偏离旧路，沿崔仙村西北侧布线，跨越沮河后折向东南方向沿铜川新区规划东环线布线，至儒家社上跨包茂高速后沿210国道拓宽改造至终点，终点位于铜川新区与富平交界处，接210国道K843+420，路线全长24.934公里。2.2本标段施工范围及内容我标段为陕西省210国道川口至耀州公路改扩建工程LJ-7标，位于陕西省铜川市耀州区
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2023-10-24
目录一、工程概况 2二、编制依据及编制原则 22.1、编制依据 22.2、编制原则 2三、施工总体部署 23.1、施工总体目标 23.2、施工用水、用电 23.3、机械设备配置 23.4、混凝土供应 23.5、施工人员配备 23.6、技术准备 23.7、施工现场准备 2四、工期保证体系及保证措施 24.1、工期保证体系 24.2、工期保证措施 24.3、施工工期计划及进度安排 2五、总体施工方案 25.1、湿接缝、横隔板 25.2、防撞护栏 25.3、桥面铺装 25.4、伸缩缝 2六、质量保证体系及保证措施 26.1、质量保证体系 26.2、工程质量保证措施 26.3、组织保证措施 26.4、
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2024-01-11
斜屋面板双层模板施工工法一、前言斜屋面板双层模板施工工法是一种常用于建筑屋面施工的工艺方法，通过双层模板结构来提高施工效率和质量。该工法在实际工程中得到了广泛应用，并取得了良好的效果。二、工法特点斜屋面板双层模板施工工法具有以下几个特点：1.施工简单快捷：采用双层模板结构，可以一次性完成梁板水平铺设和屋面板斜铺，节省了施工时间。2.质量控制精确：双层模板结构可以提供更加均匀平整的施工面，确保梁板和屋面板的平整度和垂直度。3.施工效果好：双层模板结构可以有效提高混凝土的薄弱部分的支撑力，增强整体结构的稳定性和承载能力。4.减少材料浪费：利用双层模板结构可以减少模板和支撑材料的使用量，降低了施工成
标签： 建筑施工工法
类别：资料发布时间：2023-10-24
目 录一、 工程概况 11.1工程简述 11.2主要工程量 2二、编制依据 2三、施工布置 33.1施工队伍组织 33.2临时设施布置情况 33.2.1职工办公生活营地 33.2.2施工用水 43.2.3施工用电 43.2.4施工用风 53.3材料情况 53.4混凝土 5四、主要施工内容 54.1防撞护栏 54.2桥面铺装 64.2伸缩缝 64.3桥面防水 64.4伸缩缝 64.5桥面排水系统 64.6声屏障和防眩板安装 74.7挡土墙与台背回填 7五、施工进度计划安排 7六、各工序主要施工方法 76.1防撞护栏 76.1.1施工工艺流程 86.1.2施工顺序 86.1.3施工方法
标签： 公路道路施工方案
类别：资料发布时间：2023-10-25
1.1 主要工程概况本单位承建的太原市城西燃气调峰热源厂集中供热工程，锅炉主厂房为钢结构工程，一层7.1m、二层14.1m、配电间一层7.1m楼面板均采用KST板，使用量约为6500m²。各工序安装衔接密切，合理安排施工工序，充分做好安装前的准备工作，并合理开展施工作业。该施工方法总结了KST板施工工艺技术（如图1所示），经过对该技术成果的总结提炼，为了更好地完成同类型工程，通过对施工中资料的收集整理，编写了该工法。同时，为以后类似钢结构KST楼面板施工提供可借鉴的实践经验。图1 KST板1.2 工程特点（1）产品环保性好，主要在工厂生产，减少了现场加工形成的噪声污染。（2）本施工方法采用的施
类别：资料发布时间：2023-10-24
全桥数量为：13m空心板共282片；20m空心板共120片；25m简支箱梁共888片；30m简支箱梁共66片；均为后张法施工。桥面铺装 93896m2；防撞护栏15780m；伸缩缝1221.3m；钢绞线1201296kg；光圆钢筋1848653.6kg；带肋钢筋7863057.6kg；C50砼42558m3；C30砼6124.6m3。三、 施工方案1、 施工准备高栏港高速A2标段于2009年11月5日进驻施工现场，主要进场人员有管理负责人4名工程技术人员5人，施工人员有20人。主要进场设备，托普康S311全站仪、DS-3水准仪各一 台。其他相关人员，设备根据施工需要陆续进场。进驻现场后首先对设
标签： 桥梁施工方案
