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类别：资料发布时间：2024-03-06
一、编制依据、原则、范围2二、工程概况2三、施工准备3四、施工方案及施工工艺4五、滑模施工6六、工期安排及工期保证措施11七、防治水措施13八、质量保证措施14九、冬雨季施工措施20十、安全施工措施21十一、文明施工26、编制依据、原则、范围1、编制依据1・1、陕西秦岭****公路隧道3#竖井工程设计文件。1.2.《矿山井巷工程施工及验收规范》GBJ213-90;《煤矿井巷工 程质量检验评定标准》MT5009-94;《煤矿安全规程》（2004 ）;《煤矿 建设安全规定》（试行）1997,《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94, 《公路建设标准强制性条文》（ 2003 ） 99号，《公路工程
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2024-01-18
一、竖井滑动模施工范围滑动模施工主要为取水口、坝体区、及调压井的竖井衬砌混凝土施工，各部 位混凝土竖井尺寸参数如下表所示，各竖井结构尺寸如附图所示调压井、竖井混凝土成型尺寸统计表编号位置直径(m)起止高程深度(m)备注1san josel 调压井7.51680.68-1757.1270.652san jose2 调压井81357.40-1456.5099.103ronquito 取水口2.71668.62-1763.4194.794san josel 坝体区3.11680.68-1711.705san jose2 坝体区3.11364.75-1391.5226.77二、滑模组成及受力计算2・1
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2024-01-18
一、 工程概况 4二、 施工方案 4三、 施工进度计划安排 4四、 滑模设计 5五、 模体制作与组装 8六、 滑模施工 8七、 牛腿施工 11八、 滑模拆除 11九、 质量保证措施 12十、安全施工措施 16H-一、文明施工 17 一、 工程概况1、 工程概况泄洪洞工程:泄洪洞闸井总高度为74. 5米。砂砾石开挖：1968.8立方米、 石方明挖：19491. 5立方米、竖井：磴9595. 7立方米、钢筋777.3 t2、 自然地理条件农二师38团水源工程（石门水库），位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙 古自治州南部昆仑山北麓且末县境内。工程座落在莫勒切河出山口处，海拔 高
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2020-12-18
本工程为三管式烟囱，承重外筒为钢筋混凝土结构，排烟内筒为竖向自承重钢内筒结构。混凝土结构采用冲孔灌注桩基础，钢筋混凝土筏板。基础底标高-4.9m，筏板平面尺寸为17*17m，厚2m，混凝土等级为C35。混凝土外筒平面尺寸为9.3*9.3m方形结构，127.7m高，剪力墙7.95m以下厚度为450mm，7.95-20.45m厚度为400mm，20.45-55.45m厚度为350mm ，55.45-76.45m厚度为300mm ，76.45-97.45m厚度为250mm ，97.45m以上厚度为200mm，混凝土等级均为C35。筒内共有18层混凝土平台，混凝土等级均为C35。钢内筒直径为2420m
标签： 工业建筑
类别：资料发布时间：2022-11-18
本工程为3 个相同独立筒仓，平面呈“一”字排列，两筒库筒壁相距1m 。建筑总高度为45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均为350mm。基础落在中风岩石上，基础承台埋深为-3.50m，承台厚度内圆整板为1.80m，外环基础为2.0m；每库内有6 个1000×1000 的柱，库底板厚1200 ㎜，标高为5.50～6.70m。库底板上有内直径为5.00m，锥柱400、壁厚为350 的减压锥及9°和70° 的混凝土找坡；45.00m 平面为钢梁上铺压型钢板、钢筋混凝土复合结构，板厚为120，库顶为结构找坡，坡度为2%，做卷材防水。目录第一章 编制依据 2第二章 工程概况 2第三章 施工部署 3第
类别：资料发布时间：2021-01-08
简易台架衬砌是随着交通工程对功能性需求不断增强，结合传统的人工立模衬砌施工及整体式液压钢台车衬砌施工而发展，居于上述两种衬砌方法之间并以其具备的方便、灵活、效率较高、适应性强等特点，而得到普遍应用的衬砌施工方法之一。在铁路隧道施工应用中体现在下锚段、各种附属洞室、需正式预留的设计施工斜井、通风斜井、桥台进洞扩大等结构段落；在公路隧道施工应用中体现在双洞之间的连接通道（人行及车行横通道）及此类通道与正洞的交叉口结构段、紧急停车带结构段、特殊灯光带结构段及通风竖井、竖井进出风风道及各风道与竖井的连接井底场洞、各风道与正洞交叉口机构段；在水利水电工程施工应用中体现在小断面输水隧洞衬砌结构；在城市轨道
类别：资料发布时间：2021-01-07
本衬砌台车采用商业有限元软件Midas Civil2006进行力学计算。计算时根据结构尺寸和使用材料截面建立空间模型，对于模板面板采用板单元模拟，其他杆件采用梁单元模拟，梁柱之间刚性连接，计算时认为门架柱脚为固定支座，能够提供各个方向的约束。对于衬砌上时浇筑砼荷载认为是流体荷载，采用Midas软件提供的“流体压力”荷载加载，计算顶模时认为拱顶压力P0=0，拱脚压力P1=γh，γ为砼容重，取25kN/m3，h为拱高，h=2.6m，期间线性变化。计算侧模时认为侧模顶压力P2=0，侧模底压力P3=γH，γ为砼容重，取25kN/m3，H为侧模高，H=3.4m，期间线性变化。由于把砼完全按流体计算，此荷
类别：资料发布时间：2021-01-07
模板台车就位完毕，整个台车两端各设一个底托传力到初支底面上。台车适用于佰信特双线隧道出口，轮廓半径为R=4010-7750mm，枕木高度H=200mm，钢轨型号为43Kg/m(H=140mm)，过车净空为B×H=5000×4000mm。台车中心高8825mm，模板高8250mm。
类别：资料发布时间：2022-11-11
交底内容：一、衬砌台车1、衬砌台车的组装、拆卸在洞外宽敞、平坦、坚实的场难上进行；当条件限制，必须在洞内组装、拆卸时，必须选在围岩条件较好和洞身较宽阔的地段进行。2、埋设衬砌台车各类吊点、吊具应牢固可靠。3、衬砌台车组装完毕后，检查台车各部件连接情况，确保各部件连接牢固可靠，支撑系统、驱动系统应经调试合格后方可投人使用。4、安装铺设台车轨道时，工作人员同时作业，放下要注意不要突然放下或不同步放下，小心压手。衬砌台车就位后，设置防溜车装置，按设计高程及中线调整台车支撑系统，液压支撑应有锁定装置。5、使用衬砌台车进行混凝土作业时必须专人检查台车支撑系统安全性能。6、模板台车上应有足够的照明设备。7
标签： 岩土技术交底
