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类别：资料发布时间：2022-10-25
文明施工牌一、施工现场必须设置明显的安全警示牌，警告牌和指令标志。二、施工现场便道应坚实、畅通，经常洒水，无扬尘污染，场地平整，无积水。三、各种车辆设备离开现场前，必须清洗干净，避免污染城市道路。四、遵守国家有关环境保护的法律法规，采取有效措施控制施工粉尘的产生。五、不得在施工现场熔融沥青和焚烧油毡、油漆等产生有毒烟气和恶臭气体的物质。六、施工现场生活区域应与施工区域分开，在建工程内不准安排住人。宿舍、食堂、淋浴室要按照规范要求设置通风口。七、施工现场的管理人员在施工现场应佩戴证明自己身份的有效证件。八、施工现场的用电线路用电设施的安装和使用必须符合电气安装规范和安全操作规程。危险潮湿场所的照
标签： 安全文明施工
类别：资料发布时间：2023-10-09
生产加工企业消防安全检查 近年来，由于生产加工企业的消防安全问题引发了一系列的火灾事故和人员伤亡事件，对企业的生产经营和员工的生命安全都造成了严重的影响。为了保障企业的正常生产和员工的生命安全，消防安全检查成为了企业必须重视的一项工作。下面来详细介绍一下生产加工企业消防安全检查的内容和要点。 1. 建立完善消防安全制度。生产加工企业必须建立完善的消防安全制度，包括设立消防组织机构、制定消防安全管理制度、消防应急预案等，并定期进行更新和完善。 2. 安排专人负责消防安全工作。企业要安排专人负责消防安全工作，进行消防安全
标签： 其他资料
类别：资料发布时间：2024-08-29
不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。碳达峰碳中和的宏大目标，关乎持续推进产业结构和能源结构调整的全局，也需要社会各界主动作为，通过方方面面的创新蹚出绿色发展的新路。在加速推进双碳的背景下，国内外企业紧跟时代步伐，领军企业率先在全球范围内建设“零碳工厂”，松下、达能、欧莱雅等跨国巨头先后布局。“零碳工厂”是指通过生产制造过程中的技术性节能减排等措施，使工厂拥有综合为零的碳排放表现。中国工业领域的碳排放占整体碳排放的近70%，工业领域实现绿色转型的最基本单位是工厂。毫无疑问，“零碳工厂”对生产制造领域的双碳工作具有标杆和样板意义，其规则和方法值得同类企业借鉴。如何打造“零碳工厂”?工厂有何减碳
标签： 其他资料
类别：资料发布时间：2023-04-17
1、概况：*****3#热轧我厂制作构件包括加热炉区和板加区。根据现场安装要求，我厂制作分为3个制作段加工出厂。1.1、板加区X1线首先制作，包括11根吊车梁，13根柱子和屋面托梁等约600T。1.2、加热炉、吊车梁42根（其中14根材质为Q345C，28根材质为Q235B）柱32根及屋面梁、托架、檩条等。1.3、板加区（除X1轴线除外）吊车梁55根、柱39根及屋面梁、托架、檩条等。1.4、钢柱上柱为H型实腹式，下柱为双肢分离式，肩梁采用单腹板形式，腹板和下柱钢管和上柱H型钢翼板插通，上下柱间设有K型管支撑，柱脚为分离式柱脚。1.5、吊车梁跨度15M、18M、24M、27M采用H型截面实腹式，
类别：资料发布时间：2023-01-29
砂石骨料加工系统建设方案（7页word可编辑）根据招投标文件，本工程混凝土总量为61275m³，混凝土高峰浇筑强度约7832m³/月，平均强度为6104m³/月，主要为二、三级配混凝土。粗骨料大石粒径为80～40mm，中石为40～20mm，小石为20～5mm，砂为≤5mm，粗骨料同级别内要求粒径分布均匀，不得断挡，需满足《水工混凝土施工规范》要求。为保证砂石骨料均衡生产，提高设备利用能力，拟采用“全年开采、闲时备料”的运行方式，高峰期利用闲时储备料应急补充，因此，系统生产能力按照平均需求能力进行设计。根据我公司实验室提供的推荐理论配合比计算，总计需生产成品砂石骨料13.75万t，各种砂石骨料需
标签： 电气给排水施组方案
类别：资料发布时间：2023-01-13
原老桥主桥均为预应力混凝土变截面连续梁桥......根据最新的桥梁检测结果，老桥主桥技术状况评定为三级，根据本标段设计文件，新展桥及龙溪港桥在保持双向四车道通行的情况下，拆除原老桥主桥变截面连续梁桥后，对原下部结构进行改造利用，在原桥位处新建钢箱梁。钢箱梁在整个施工过程中，将根据现场节点进度要求进行加工制作和安装配合。根据设计图纸中施工方案及结构特点，现场安装先施工左幅钢桥，再施工右幅钢桥。在单幅桥中，先采用临时支撑小分段安装两侧边跨和中墩分段，然后整体提升吊装中间大分段钢箱梁。目录一、工程概述..................................................
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2022-08-11
钢筋加工场建设方案一、工程概况本分部共有特大桥1座，大桥4座，中桥2座，圆管涵，盖板涵及通道32道，长隧道1个，本项目共有钢筋约1.4万吨，通过生产能力及供应需求核算，我部决定在拌合站旁边（K52+500右）设置一座钢筋加工场，为便于集中化管理，节省工耗。二、钢筋加工场选址我部钢筋加工场位于K52+500主线右侧边，主要负责预制桂江大桥、花六高架大桥、花六1、2号大桥、思勤江大桥、互通跨线桥、昭平隧道、涵洞通道的钢筋制作，总占地面积3000平方米，设置 1台10吨钢筋龙门吊。钢筋加工场办公区和生活区，依据现场实际情况，与拌合站办公区和生活区合并。......
标签： 道路施工方案
类别：资料发布时间：2022-08-11
目 录1、编制目的 - 1 -2、编制依据 - 1 -3、工程概况 - 1 -4、钢筋加工场总体规划 - 1 -4.1 选址 - 1 -4.2 现场布置 - 2 -4.3 工程量 - 3 -5、 钢筋加工场施工方案 - 4 -5.1施工流程图 - 4 -5.2施工准备 - 4 -5.3场地整平 - 5 -5.4生活区、加工场及便道硬化 - 5 -5.5加工棚 - 5 -5.6储存台 - 5 -5.7附属设施 - 6 -6、安全环保措施 - 6 -6.1安全生产目标 - 6 -6.2安全生产保障体系图 - 6 -6.3安全生产保证措施 - 7 -6.4施工用电安全保护措施 - 8 -
标签： 铁路工程
类别：资料发布时间：2023-07-18
目 录第一章 总 则.................................................................................................1第二章 建设规模与项目构成........................................................................2第三章 选址与规划布局................................................................................ 4第四章 面积指标.....
标签： 征求意见稿
