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某高速公路抛石挤淤施工方案(3页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-02-26

K119+112涵洞基底换填(抛石挤淤)施工方案一、分项工程概况K119+112涵洞为1-4.00mx4.00m钢筋混凝土盖板涵,2009年7月28日基坑开挖后经触探试验,设计基底标高以下3.0米内其基底承载力均不能满足设计要求(250kpa).经业主、设计、监理、施工各方现场会勘,确定采用砂砾石换填2.5米,再往下根据地质情况采用块石挤淤。二、施工准备1、人员:主要管理人员及施工作业人员见后“主要管理人员及施工作业人员表”主要管理人员及施工作业人员表姓 名职务和工种人数进场时间备 注合 计252、机械:挖机已投入使用,石料运输车已到位。3、材料:片石等原材料已准备充分并满足设计和规范要求。4

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公路边坡支挡加固防护施工方案(15页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-03-18

目   录第一章、工程概况--------------------------------1第二章、施工方案--------------------------------4第三章、工期计划-------------------------------11第四章、质量保证措施---------------------------13第五章、安全及环保保证措施---------------------15路基边坡支挡、加固及防护工程1、边坡支挡及加固    在地面横坡较陡或建筑物控制等不能放坡的路段设置路肩挡土墙收坡;在山坡陡峻或地质条件不良地段

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公路工程项目首件工程认可制实施方案(4页)

类别:资料发布时间:2024-08-08

一、首件认可制工程实施方案首件工程认可制的目的为实现X公路工程质量创优良工程,坚持预防为主,先导试点的原则,在分项工程建设管理过程中,要把所有分项工程当作工艺品做细、做精。为此在分项工程全面开工之前由施工单位申报,业主批准后进行首件工程的施工。通过实施首件工程认可制度,建立分项工程形象的、直观的必须达到的标准能够更直接的验证施工单位施工方案的可行性。检查施工人员,施工机械设备等在施工工程中的整体配合效果,质量保证体系运转情况,及时发现问题及时调整,用来指导后续工程施工,有效防止质量问题的产生。二、首件工程认可制的划分首件认可制评价贯彻以工序保分项,以分项保分部,以分部保单位,以单位保项目的质量

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公路景观节点及人行道外侧绿化景观可研报告(129页)

类别:资料发布时间:2023-04-05

公路景观节点及人行道外侧绿化景观可研报告(129页)

标签: 市政路桥前期资料 园林景观工程

公路交通安全设施施工组织设计(70页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-07

目录工程概况及编制依据31、主要施工方法31.1、各分部分项工程的主要施工方案与技术措施32、确保工程质量的技术组织措施102.1 工程质量目标132.2 质量管理体系132.3 质量管理过程153、 确保安全生产的技术组织措施224、确保工期的技术组织措施304.2 施工进度计划表(横道图)321.3 施工网络图334.4 工期保证措施344.5 施工进度控制措施414.6 施工进度保证措施415、资源配备计划465.1 投入的主要物资(材料)情况描述及进场计划465.2 投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划475.3 施工人员组织调配计划496、施工总平面图及临时用地表516.

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山西省特殊建设工程消防设计审查要点及规则(高速公路隧道)

类别:资料发布时间:2023-12-20

引 言········································································ 1 1 范围·······································································2 2 术语·······································································3 3 一般要求···············································

标签: 消防工程

超限运输车辆行驶公路管理规定(2016年发布,2021年修正)

类别:资料发布时间:2024-10-10

超限运输车辆行驶公路管理规定(2016年8月19日交通运输部令第62号发布 根据2021年8月11日交通运输部《关于修改〈超限运输车辆行驶公路管理规定〉的决定》修正) 第一章 总 则 第一条 为加强超限运输车辆行驶公路管理,保障公路设施和人民生命财产安全,根据《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规,制定本规定。第二条 超限运输车辆通过公路进行货物运输,应当遵守本规定。第三条 本规定所称超限运输车辆,是指有下列情形之一的货物运输车辆:(一)车货总高度从地面算起超过4米;(二)车货总宽度超过2.55米;(三)车货总长度超过18.1米;(四)二轴货车,其车货总质量超过18000千克;(五

标签: 文件公告

[江西]某公路投标报价的合理性分析(42页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-04-03

[江西]某公路投标报价的合理性分析(42页word可编辑)第一部分   编制说明.......................................1一、 项目概况......................................1二、 投标报价测算分析的必要性......................2一、 投标报价测算分析评价标准......................3二、 投标报价测算编制依据...........................4第二部分  投标报价测算分析............................

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高速公路路基清淤碎石土换填施工方案(9页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-15

我标段沿线路经有水田、水塘、冲沟、河漫滩等软土路基,存在淤泥较深,基底承载力不满足路基填筑要求。我项目部具体处理方案如下(以水塘为例):1、配备足够的抽水设备对水塘进行排水,排水前开挖好红线边缘的临时排水沟,然后将水排入临时排水沟或沿线原有水沟。2、排水完成后,放样并初测淤泥顶面标高,并报请现场监理工程师及业主代表,施工单位测量人员配合进行联测,现场确认清淤前淤泥顶面标高(仪器测量困难的地段可以在水塘边设置一处临时水准标记进行标高的确认)。3、清淤过程中的控制要点:(1)采用分块清淤法对水塘进行清淤,在修筑清淤通道时,要求清淤彻底,沿村道处修成宽3~3.5m的运输淤泥车辆的临时通道。(2)清淤

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公路工程试验常规检测项目频率及取样方法(34页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-06-21

公路工程试验常规检测项目、频率及取样方法附录1  标准养护室建设、运行实施方案标准养护室对环境温度、湿度要求高,涉及内容多,是试验室建设和运行的薄弱环节,尤其对于工地试验室。为规范标准养护室的建设和管理,本指南结合有关标准、规范以及前面章节提到的内容,提出以下建设、运行实施方案:1.1  房屋建设(1)工地试验室标准养护室的建筑面积应根据工程建设高峰期试件养护的最大数量、样品架的容量及占用面积、室内共用面积以及所选的温湿度控制仪主机的功率等内容确定。做到既可以充分利用空间,又可以从结构尺寸上减少热交换面、渗水面,而且不能阻碍空气流动,达到保温、保湿的目的。(2)标准养护室宜

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福建省公路工程施工分包管理实施细则(试行)

类别:资料发布时间:2022-07-06

福建省公路工程施工分包管理实施细则(试行)第一章 总则第一条 为了规范公路工程施工分包活动,促进施工标准化和专业化分工,保障工程质量和施工安全,维护市场秩序和当事人合法权益,根据《公路法》、《合同法》、《招标投标法》、《招标投标法实施条例》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑业企业资质管理规定》、《公路工程施工分包管理办法》等有关规定,结合本省实际,制定本实施细则。第二条 在本省行政区域内从事新建、改(扩)建的高速、一级、二级公路工程施工分包活动,适用本实施细则。三级及以下等级公路的新建、改(扩)建工程和公路养护大中修工程可以参照执行。第三条 本细则所称施工分包,是

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绕城高速公路预制T箱梁施工作业指导书

类别:资料发布时间:2021-01-11

明确预制T、箱梁施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导预制T、箱梁作业。

标签: 作业指导书 道路施工工艺 桥梁施工方法及工艺现场照片

高速公路质量通病防治手册(最终修改版)(82页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-03-24

高速公路质量通病防治手册(最终修改版)(82页word可编辑)目    录第一章  软基处理 1(一)、填方路基施工后沉降迅速或不均匀沉陷 1(二)、路基出现纵向裂缝和错台 1(三)、路基出现滑裂面 2第二章  路基工程 2(一)、路基碾压出现“弹簧” 2(二)、路基压实度不够 3(三)、路基积水严重 3(四)、路基边坡被冲刷 4(五)、压实层表面松散 4(六)、路基表面网状裂缝 5(七)、路基表面起皮 5(八)、路基压实度超百 6(九)、路基灰土灰剂量不均匀 6(十)、路基灰土灰剂量不足 7(十一)、路基边缘部分压实度不够 7(十二)、填石路堤未能达到

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[贵州]地下综合管廊公路防护网施工方案(7页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-04-07

根据施工进度要求,我项目部已开始施工地下管廊,现已开始土石方施工,但该段右侧石质边坡未采取防护措施;该高边坡坡比1:0.75,最高达28m,未采取边坡防治措施,边坡已严重风化。现已进入六盘水市雨季,危险性增大,随时有垮塌危险,危及施工人员的人身安全。如不对此采取措施,任其发展,破坏后果较严重,社会不良影响较大。为确保施工安全,决定在边坡底部人行道上搭设公路防护网,作为临时支挡,支挡边坡落石。公路防护网长320m,高度2m,底部设置30cm高24cm厚砖墙挡水坎,将坡面汇水排到两侧的排水沟。公路防护网采用直径4mm优质低碳钢丝点焊而成,网孔75×150mm,丝网规格2000×3000,边框20×

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