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类别：资料发布时间：2023-03-16
该工程东西长102.1m，南北宽30m，箱形结构，底板标高-4.8m，顶板标高-1.0m。建在源丰家园3#、4#与5#、6#楼之间，建成后平时可停76辆汽车，战时作为物资库，其内设两个防爆单元，采用防水砼，抗渗设计标号为S6，内墙为1：2的水泥砂浆粉刷，刷白色防霉乳胶漆；砼地面上做环氧面漆；平顶刷白色防霉乳胶漆。内部门窗采用防火门、卷帘门，防水百页窗。目 录一、工程概况二、总体目标三、总体施工部署四、施工准备工作五、施工中重点、难点的各项保证措施六、主要分部分项工程的施工方法七、质量保证措施八、安全保证措施九、工期保证措施十、文明施工保证措施十一、冬雨季施工保证措施十二
标签： 人防工程
类别：资料发布时间：2023-03-30
新建人行天桥钢箱梁运输及安装施工方案（49页word可编辑）由于原人行天桥在跨越三环路段采用与交大路跨线桥合建，本次改造需要对既有跨线桥加宽，故原有人行天桥需要拆除。由于三环路属城市快速路，为保证车辆的快速运行，提高道路通行能力，需要新建两座人行天桥，满足行人及非机动车通行。目 录1编制依据 12工程概况 12.1 建造背景 12.2 天桥设计概况 13施工环境条件 44钢箱梁运输及安装 54.1钢箱梁运输 54.1.1运输车辆要求 64.1.2钢箱梁运输要求 74.2钢箱梁安装 84.2.1施工准备 84.2.2 安装工艺流程 84.2.3 安装的主控点 84.2.4主桥钢箱梁安装 94.2
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2023-03-30
天桥位于本桥位于高新区彩云湖片区科城路和科威支路交叉口。主桥平面采用直径31.2m圆弧线拟合而成，净宽4.0m，全宽4.2m，跨径布置为（1.6+10.5+39.4+15.5+15.5+ 45.2+1=113.2m），A、B象限内采用两道梯道与主桥连接，梯道净宽2.4m，全宽2.6m，D象限采用一道直梯与市政道路连接，与主梁同宽。天桥主体结构采用钢箱梁结构，主墩采用桩基础接圆柱墩，结构体系为墩梁固结；梯道墩为钢管混凝土墩接扩大基础。钢箱梁跨中设置26mm预拱度，其余位置均按抛物线进行分配。1.3、总体布置跨径布置为1.6+10.5+39.4+15.5+15.5+ 45.2+1m，人行天桥全长1
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2023-03-28
内墙抹灰细部作法 本工程细部作法应用于某住宅楼，建筑层数11层，建筑面积10319.84㎡，采用中级抹灰，抹灰范围为室内混凝土墙及砖砌墙。水泥砂浆抹灰，水泥:砂体积比为1:3.不同材质、水电洞口剔凿处加铺玻璃丝网格布防止裂缝，400mm宽每边200mm，防止两种材质的不同产生变形造成裂缝。 一、材料要求 水泥：水泥采用P.C 32.5复合硅酸盐水泥，进场时需校核生产许可证及水泥标号、出厂日期、水泥品种是否与证明相符，然后按取样规定送试验室检测，试验合格后方可使用。 砂：中砂，平均粒经为0．35～0．5mm，使用前应过5mm孔径筛子。不得含有泥土、草根、杂质等其它有机、有害物体，使用前应
标签： 装饰装修
类别：资料发布时间：2021-11-05
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类别：资料发布时间：2022-11-11
目 录1香卡隧道洞身开挖技术指标 12香卡隧道洞身开挖施工工艺、施工方法 、注意事项 13质量控制标准 24工序验收、签认制度 35安全防治措施 36环保技术措施 4采用风枪钻孔钻爆法施工，在Ⅲ级和Ⅳ级围岩中积极推行光面爆破技术开挖；进出口均采用自卸汽车运输，二次衬砌采用大型混凝土拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，全自动液压模型台车配合泵送混凝土衬砌。初期支护采用锚、网、喷、I钢钢架及钢隔栅支护，喷射混凝土采用湿喷工艺。为了便于隧道机械化施工以及遇特殊地质施工方法转换方便，Ⅲ级围岩计划采用光面爆破全断面开挖（备选方案：上下断面），Ⅳ级围岩采用上下台阶法，Ⅴ级围岩采取三台
标签： 岩土技术交底
类别：资料发布时间：2022-11-11
交底内容： 盖梁施工技术交底施工准备→支撑平台布置→安装底模板→钢筋骨架拼装→安装侧模、端模→浇筑混凝土（养生）→拆除侧模板→拆除底模板→拆除钢支架→进入下一盖梁施工。一、施工准备方形墩柱支撑平台布置（1）预留孔洞的位置确定：预留孔洞底面高程=从设计墩顶标高－(底模厚度＋横梁槽钢厚度＋调整木楔厚度＋托架工字钢高度＋钢棒直径)。要求定位准确，高程误差不大于5mm，误差较大时通过木楔调整高度，使底模高程控制在允许范围之内。预留孔洞横向位置距墩身边缘距离不小于50cm，与墩中心线对称布置。（
标签： 桥梁施工技术交底
类别：资料发布时间：2022-11-11
承台模板施工1、模板加工根据工程设计的实际情况，承台模板采用加工定型钢模。桩基承台模板面板采用6㎜厚钢板，纵肋采用[10＃槽钢，横肋采用双[14＃槽钢，模板选取专业厂家进行加工。2、模板检查加工好的模板运至现场后应进行检查验收，按照如下表允许误差进行检验，不合格的模板不准使用。3、试拼组装模板要进行现场进行试拼组装，确保几何尺寸准确和预留螺杆孔位置准确。现场存放模板应规则有序，配套模板集中存放，对模板用白漆进行相应编号，方便使用。4、脱模剂模板使用前，必须进行涂刷优质脱模剂，每次使用前，要认真清理模板表面的混凝土渣，再刷脱模剂，脱模剂应刷2遍，保证砼产品表面光洁。严禁使用废机油以及可能对混凝土
标签： 桥梁施工技术交底
