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地铁明法施工安全风险管理培训(79页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

为导致安全事件发生、发展的潜在原因.类别:人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷。地质因素主要指影响工程施工安全的工程地质、水文地质条件,如空洞、漂石、滞水等;环境因素主要指地面建/构筑物、文物古建、古树、既有轨道交通、桥桩、地下管线、地下建/构筑物、地下障碍物、道路、绿地、地表与地下水体等;工法工艺设计因素主要指工法方案、工艺方案、环境保护措施及地下水控制工艺方案等的选择;施工工艺及设备因素主要指施工工艺方法、设备类型及施工参数等。施工组织管理因素主要指施工部署、施工准备、安全风险组织机构及专业人员配置、安全风险管理体系建立等。

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2023年监理工程师个人工作计划 (28页word)

类别:资料发布时间:2023-06-14

2023年监理工程师个人工作计划 (28页word)2023年监理工程师个人工作计划2023年监理工程师个人工作计划1  今年在—县辖区担任项目总监一职,负责—项目。一年来,在总监办的领导下,在建设单位的大力支持下和施工单位的积极配合下,本人以“科学、公正、公平、诚信”为原则,以优质的监理服务质量不断加强和建设单位及施工单位的关系,不断优化内部管理和运作模式,监理部的工作成效日新月异。  “严谨科学,勤奋工作”是本人自我要求。严格遵守总监办的各项规章制度,能够按时出勤,遵纪守法,注重团结。  在工作上,虚心向领导和其他同志请教,使自己受益良多。接受每项监理任务后,鉴于各专业监理工程师极少监理员

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地铁车站明法施工组织设计(26页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩:外径为Ф1.50m,桩中心距为1.35m,桩间相互咬合0.15m,并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为:当挖孔桩穿越地层地质条件较好时,围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工,并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工;当挖孔桩穿越地层地质较差,有较厚的流砂和软弱淤泥地层时,挖孔桩采用隔二挖一方法施工;当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时,可采用同时开挖方法施工。

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地铁深基坑工程明专项施工方案(196页)

类别:资料发布时间:2021-01-22

站为地下二层12m岛式车站,采用明挖顺筑法施工。车站起点里程SDK20+070.956,终点里程SDK20+257.566,总长186.61m;设置4个地面出入口,2组风亭。车站东、西两端头均为盾构工作井。车站主体基坑安全等级及变形控制保护等级均为一级。车站附属结构基坑变形控制保护等级均为一级。

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中字头钢结构人工工效及专业分包成本数据库2023 EXCEL

类别:资料发布时间:2024-02-21

中字头钢结构人工工效及专业分包成本数据库2023 EXCEL

标签: 资源合集

高速公路旋钻施工技术交底(6页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

施工流程:施工准备→埋设护筒→钻机就位→开钻→成孔→清孔→安装钢筋笼→二次清孔→安装导管→灌注水下混凝土→拔出护筒。

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电缆、光缆断后应急处理预案(4页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-07-29

施工现场挖断电缆、 光缆事故应急抢修方案一、 编制目的及适用范围在相关市政工程施工过程中, 地下管线复杂, 存在供气、 供水、 供电、 国防光缆等重要管线。 在施工过程中相关单位如对地下情况不明或误判, 可能对地下管线造成破坏。本方案主要针对地下电力电缆、 通信光缆被挖断后的抢修组织、 电光缆修复应急抢修工作。通过有序的组织, 及时做好故障发生后的抢修处理工作, 最大限度地减少故障损失,缩短停电时间。二、 成立应急抢修小组1、 为确保快速响应抢修指令, 顺利进行抢修工作, 特成立应急抢修小组, 具体组成如下:组 长: XX强电抢修组: XX弱电抢修组: Xx安全保障人员: XX三、 抢修处理流

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隧道防水施工方案剖析(12页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-08-29

隧道防水施工方案1编制说明、依据及原则1.1编制说明在认真研究施工图纸的基础上,根据双流机场隧道D1K178+570~D1K178+870段下穿滑行跑道工程的特点,结合我公司施工实力和完成类似工程的施工经验,以及技术、机具设备配套能力等方面因素,按照业主及规范要求,编写成了本工程的施工组织设计文件。合理提出施工组织计划和稳妥的施工方案及相应的管理、保证体系,最大限度地运用新技术、新工艺、新设备等,有针对性地制订了项目施工方案、施工方法和组织管理,能达到确保工期和安全、保证工程质量的目的。1.2 编制依据(1)双流机场隧道D1K178+570~D1K178+870段下穿滑行跑道段设计图。(2)施

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车站基坑支护混凝土支撑拆除施工方案(49页)

类别:资料发布时间:2021-06-11

目录1 编制说明 11.1 编制依据 11.2 编制原则 11.3 适用范围 22 设计简况 22.1 工程总体概况 22.2 地连墙、砼支撑及腰梁破除概况 22.2.1 混凝土支撑及腰梁 22.2.2 地下连续墙 32.2.3 吊装孔、绳锯切割孔布置 42.2.4工程重点及措施 63 施工部署 73.1 施工准备 73.2 设备选用 73.3 施工管理网络 103.4 劳动组织及职责分工 103.5 腰梁及砼支撑拆除工期安排 114 施工方法和施工工艺 124.1 施工顺序 124.1.1 横向施工顺序 124.1.2 局部施工顺序 134.1.3 腰梁及砼支撑拆除施工步骤竖向施工顺序 14

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成都地铁站盖半逆作法施工70页

类别:资料发布时间:2023-09-12

成都地铁站盖挖半逆作法施工70页

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轨道交通工程建设明法施工培训材料(158页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法,不常用的还有铺盖法、扩挖法等,明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑,然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。由于明挖法易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价低等优点,近年来在国内各城市中得到普遍应用,北京市甚至提出了“能明则明、能盾则盾”的地铁施工原则。

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剧院深基坑降水土方运边坡支护施工方案

类别:资料发布时间:2021-11-15

由椭圆穹形结构的主体建筑——国家大剧院及南北两侧的地下票务大厅、地下停车库及商业区组成,总建筑面积为10万平方米,地下面积3.5万平方米,接待面积为2.9万平方米。其中,主体结构东西轴长216m,南北轴长146m,结构基础埋深分别为-22.0m、-28.6m和-41.0m,本工程±0.00=46.00m,室外自然地坪标高在46.0m左右。拟建场区总平面图详见图(一)。......

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浅埋暗隧道专项施工方案(81页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-08-12

本标段暗挖隧道部分埋深浅,地下水位高,隧道主要穿越残积砂质粘性土和全风化花岗岩, V级围岩, CRD法、双侧壁导坑法施工,属特殊环境浅埋富水软弱围岩隧道,施工安全风险和工期风险极高,施工过程中需严格控制洞周收敛变形。为加快施工进度,左、右线暗挖隧道通过修建平交道从暗挖隧道出口(ZK2+050,YK2+038)和竖井(ZK1+770~YK1+780之间)两个方向施工。隧道施工采用新奥法原理,施工过程严格遵循 “管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,加强施工监控量测。......目录第一章  编制依据及原则 - 3 -1.编制依据 - 3 -2.编制原则 - 3 -3.

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地铁明法全套施工培训ppt(5个ppt图文并茂)

类别:资料发布时间:2021-01-14

包含:钢筋、混凝土、模板、防水、桩维护结构施工等。

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建筑工程剪力墙对拉螺栓封堵方案(8页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-04-27

目     录剪力墙螺栓孔封堵方案- 3 -1.方案编制说明- 3 -2.工程概况- 3 -3.现场实际情况- 4 -4.施工工具:- 5 -5.施工材料:- 5 -6.劳动力计划:- 5 -7.封堵措施- 5 -7.1外墙孔洞处理方案- 5 -7.2内墙孔洞处理方案- 7 -8.成品保护措施- 8 -9.保证质量措施- 8 -

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隧道基坑钢支撑专项施工方案(45页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-07-04

目  录第一章 编制说明 11.编制依据 12.编制范围 1第二章 工程概况 11.设计概述 12.地质概况 23.气候水文 24.地震烈度 35.交通条件 36.主要工程数量 3第三章 总体部署 31.工期安排 32.人员配备 33.设备配置 44.施工平面布置 4第四章 钢支撑施工工艺流程及要求 51.施工工艺流程 52.一般施工要求 52.1钢围檩加工及安装 52.2钢支撑加工及安装 82.3钢支撑、钢围檩拆除 103.特殊位置施工要求 123.1斜撑安装 123.2工法桩围护结构与钢支撑连接 133.3格构柱、联系梁与钢支撑连接 144.焊缝质量要求 15第五章 支撑轴力监测

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电力隧道浅埋暗法施工方案(19页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-12-10

一、总体施工方案暗挖隧道施工过程中应严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测 ”的十八字方针,切实做到信息化施工。现场监控量测是监视围岩稳定、判断隧道支护结构是否合理、施工方法是否正确的重要手段,也是保证安全施工、提高经济效益的重要条件,应贯穿施工的全过程,通道量测数据的分析处理,掌握围岩稳定性的变化规律,调整支护结构参数。超前小导管如在粘土层施工,采用风钻钻进法打设,在砂卵石层用φ20mm 的高压风管吹孔,铁锤夯打。隧道渣土在隧道内由人工手持风镐、铁锨开挖,手推车运输,然后通过设在施工竖井处的 5T 电动葫芦吊出竖井,自卸汽车运出施工现场。喷射用混凝土通过输料筒输送至竖井底部

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