类别：资料发布时间：2023-07-04

交底内容：1、技术交底范围   本次交底内容为明挖隧道施工围挡、基坑防护、基坑开挖、基底处理、明挖隧道主体结构施工、（交底中所有图形中标注尺寸处图中已标明外其余均已mm为单位）。2、设计类型   明挖隧道按其结构主要主要划分为四部分。第一部分变电站围墙外1m至N1#工作井，结构尺寸为2.3m*2.5m（净空）长246.6m；第二部分为N1#工作井，长度20m；第三部分N1#工作井至N2#工作井，结构尺寸为2.3m*2.1m（净空）长207.4m；第四部分为N2#工作井，长度16m。主体结构壁厚30cm，工作井壁厚35cm，保护层厚度：地板下层4cm，壁板

标签： 岩土技术交底

类别：资料发布时间：2022-06-10

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2022-06-10

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2021-01-14

热轧钢筋：是经热轧成型并自然冷却的成品钢筋，由低碳钢和普通合金钢在高温状态下压制而成，主要用于钢筋混凝土和预应力混凝土结构的配筋，是土木建筑工程中使用量最大的钢材品种之一。

标签： 路桥市政技能培训

类别：资料发布时间：2021-01-14

车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物，它是供旅客乘降，换乘和候车的场所，应保证旅客使用方便，安全，迅速地进出车站，并有良好的通风，照明，卫生，防火设备等，给旅客提供舒适，清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统，从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括：自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。

标签： 路桥市政技能培训 市政施工工艺

类别：资料发布时间：2022-04-27

施工质量是建筑工程最终质量的决定性因素，因此作为创建“无渗漏”工程具体实施者的施工单位，是搞好住宅建设工程质量的基础，施工单位必须对施工质量全面负责，对施工过程进行严格的“全面”、“全员”、“全过程”管理。3.1、严格贯彻ISO9000质量贯标认证要求，根据创建“无渗漏”工程的质量目标建立“无渗漏”工程管理体系，认真进行设计图纸的会审和技术交底工作，制定创建工作的技术措施和人员负责制，并组织管理和施工人员进行学习、培训。3.2、在创建“无渗漏”工程的施工中，应以“预防为主”，全面落实创建工作措施，加强事前控制和事后检查，把产生渗漏的质量隐患消除在萌芽状态：a、对每道工序的操作质量进行巡视检查，

标签： 施工方案 孔洞封堵

类别：资料发布时间：2024-01-12

锤击预应力管桩施工方案第一节 工程概况一、工程概述二、编制依据本方案依据施工图纸桩基部分、《建筑桩基检测技术规范》及国家现行规范标准和地方行业标准规程等编制而成。三、工程特点1、设计图纸要求桩长为18.8～36.6m，预应力管桩数量为250条，单桩承载力特征值分别为1000KN，接桩采用焊接法，桩端进入全风化岩层内不小于2.5米。2、现场情况根据图纸要求桩基础采用Φ400静压桩，在试桩时管桩压到砂层已不能压下。根据会议确定的方案进行引孔跳打方式进行压桩，但仍然出现极高的废桩率，部分承台的管桩甚至不能压下。经甲方、勘察、设计、监理及施工单位对现场勘察情况后，估计引孔后由于砂层的密实度高和水渗出量

标签： 桥梁施工方案

类别：资料发布时间：2022-07-29

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2021-10-26

一、适用范围：本地区桩基所处地质主要为粉质黏土、砂岩、次坚岩，且其地基承载力比较大，故本标桩基础主要采用冲击钻进行施工。桩基直径为1.2米和1.8米两种。二、施工流程及施工方法：⑴、施工流程：放样——护筒埋设——钻机就位——钻孔——成孔检查及清孔——钢筋笼下放——下导管——二次清孔——水下混凝土灌注——凿桩——检测并测桩顶标高⑵、施工方法1. 放样：施工前先排水、修路、平整场地，土质松软时应予以换填，使施工机具能顺利进出，保证钻机在施工中的平稳。然后由测量人员准确放出各个桩基的中心位置，桩基的中心偏差不大于±1cm。采用木桩或短钢筋在桩位点附近设置护桩，护桩应妥善保护至终孔，以供随时检查钻机对

标签： 地基基础 技术交底

类别：资料发布时间：2022-11-21

标签： 岩土监理

类别：资料发布时间：2021-01-14

为导致安全事件发生、发展的潜在原因.类别：人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷。地质因素主要指影响工程施工安全的工程地质、水文地质条件，如空洞、漂石、滞水等；环境因素主要指地面建/构筑物、文物古建、古树、既有轨道交通、桥桩、地下管线、地下建/构筑物、地下障碍物、道路、绿地、地表与地下水体等；工法工艺设计因素主要指工法方案、工艺方案、环境保护措施及地下水控制工艺方案等的选择；施工工艺及设备因素主要指施工工艺方法、设备类型及施工参数等。施工组织管理因素主要指施工部署、施工准备、安全风险组织机构及专业人员配置、安全风险管理体系建立等。

标签： 路桥市政技能培训

类别：资料发布时间：2023-06-14

2023年监理工程师个人工作计划 （28页word）2023年监理工程师个人工作计划2023年监理工程师个人工作计划1　　今年在—县辖区担任项目总监一职，负责—项目。一年来，在总监办的领导下，在建设单位的大力支持下和施工单位的积极配合下，本人以“科学、公正、公平、诚信”为原则，以优质的监理服务质量不断加强和建设单位及施工单位的关系，不断优化内部管理和运作模式，监理部的工作成效日新月异。　　“严谨科学，勤奋工作”是本人自我要求。严格遵守总监办的各项规章制度，能够按时出勤，遵纪守法，注重团结。　　在工作上，虚心向领导和其他同志请教，使自己受益良多。接受每项监理任务后，鉴于各专业监理工程师极少监理员

标签： 建筑监理规划

类别：资料发布时间：2022-11-16

标签： 岩土培训讲义 岩土施工工艺

类别：资料发布时间：2020-12-24

标签： 工程施工表格

类别：资料发布时间：2024-04-18

基坑支护概况本工程基坑ABC、EFFGH、KLMNP、TUV、WXYZA段采用悬臂灌注桩的支护形式，PQR、VW段采用双排桩的支护形式，其余段采用自然放坡的支护形式，基坑外侧采用三轴深搅拌桩为止水帷幕，坑中坑采用双轴搅拌桩的支护形式。基坑内采用238口降水井的形式降排水，坑中坑区域增设轻型井点。坑内降水采用管井进行疏干降水，基坑内设置排水明沟、集水井和降水井，用以降低地下水位和排除基坑内雨水，确保边坡稳定，施工安全。

标签： 作业指导书

类别：资料发布时间：2021-01-14

地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩：外径为Ф1.50m，桩中心距为1.35m，桩间相互咬合0.15m，并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为：当挖孔桩穿越地层地质条件较好时，围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工，并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工；当挖孔桩穿越地层地质较差，有较厚的流砂和软弱淤泥地层时，挖孔桩采用隔二挖一方法施工；当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时，可采用同时开挖方法施工。

标签： 道路施工组织设计

类别：资料发布时间：2021-01-22

站为地下二层12m岛式车站，采用明挖顺筑法施工。车站起点里程SDK20+070.956，终点里程SDK20+257.566，总长186.61m；设置4个地面出入口，2组风亭。车站东、西两端头均为盾构工作井。车站主体基坑安全等级及变形控制保护等级均为一级。车站附属结构基坑变形控制保护等级均为一级。

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2024-02-19

标签： 作业指导书

类别：资料发布时间：2021-10-26

1. 钢筋焊接前应履行用火申报手续，经消防管理人员检查，确认防火措施落实，符合消防要求，并签发用火证后，方可施焊，所有焊缝必须进行外观检查，不得有裂纹、未熔合、夹碴、未填满弧坑和超出规定的缺陷；零部(杆)件的焊缝应在焊接24h后按技术规定进行无损检验。2. 钢筋骨架制作和运输应按照钢筋工安全技术交底相关要求施工。3. 使用起重机吊装钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁；就位后应采取固定措施；应使用起重机，现场作业应符合下列要求：(1) 现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和吊运物离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。(2) 作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架

标签： 技术交底 地基基础

类别：资料发布时间：2021-05-17

通过对大面积地下室的建筑群、软弱土层基础及深基础工程桩承台塔吊基础的布置与计算，采用悬臂灌注桩作为塔吊基础的支撑构件，代替传统的格构式桩承台基础，起到施工快捷，塔吊基础刚度高、稳定性好等特点；减少了格构式灌注桩塔吊基础承载施工的麻烦，避免了格构式塔吊基础在土方开挖过程中需分步支撑加固造成土方开挖间隙，提高了工效、节约了工期。

标签： 地基基础 施工工艺