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类别：资料发布时间：2024-05-28
建筑垃圾管理制度 建筑工地在施工过程中，有较多的建筑垃圾需要处理，加强对建筑垃圾的管理，保障职工的身体健康，创造一个舒适的工作环境，特制定建筑垃圾专项管理制度。1. 在施工过程产生的建筑垃圾，以班组为单位切实搞好各班组的落手清工作，根据项目部的统一规划，将建筑垃圾在指定的场所分类堆放，并标以指示牌，落地灰等含砂较高的垃圾应及时过筛回用，无法再用的垃圾在指定的地点堆放，并由项目部统一安排，及时运出工地，垃圾清运出场必须到批准的场所倾倒，不得乱倒乱卸。2. 废钢筋、铁钉、铁丝、纸张之类的废料，及时送废品回收。3. 建筑场内清除的垃圾渣物，通
标签： 项目管理
类别：资料发布时间：2025-03-14
垃圾中转站选址与建设标准垃圾中转站是城市固体废弃物处理体系的重要组成部分，是实现垃圾 分类、减量化处理与资源化利用的必要环节。因此，垃圾中转站选址 与建设标准显得尤为重要。下面将从选址、规模、环境合理等方面来 介绍垃圾中转站的选址和建设标准。一、选址标准 1、交通便利。 垃圾中转站要选在道路交通比较发达的地区，而且其距 离要求市中心和重要交通枢纽不超过 6 公里，这样可以保证垃圾中转 的效率，减少垃圾运输的成本。2、环境状况好。 垃圾中转站要选在环境较好的区域，雨水、地下水等 都不能受到污染。其地上空气质量也应该是良好的，以便于减少对周 围居民的生活影响。3、周边居民少。垃圾中转站应
标签： 施工方案
类别：资料发布时间：2021-01-07
1、错台错台是指模板拆除后，混凝土表面模板接缝处出现超过规范要求的错台现象，一般错台产生的原因有以下几点：1）模板外支撑不牢固，混凝土浇筑过程中出现局部模板变形引起的外形走样。2）模板支撑基础部牢固，混凝土浇筑过程中模板整体移位而造成外形走样。3）混凝土浇筑过程中振捣器靠模板太近，造成过振使模板变形。4）施工缝处模板连接不牢固，是模板走样。5）混凝土供应不及时，造成冷缝从而产生错台。2、蜂窝、孔洞蜂窝是指拆模后构件有局部混凝土松酥，石多浆少，石子间出现分析，形成蜂窝状的窟窿，它形成的主要原因有：1）上、下料不当，造成石子砂浆离析。2）混凝土的振捣不实，或漏振，或振捣时间不够。3）模板缝隙未堵严
标签： 市政工程技术交底
类别：资料发布时间：2023-08-05
修订说明本次局部修订是根据住房和城乡建设部《关于印发2022年工程建设规范标准编制及相关工作计划的通知》（建标函〔2022〕21号）的要求，由中国建筑科学研究院有限公司会同有关单位对《农村居住建筑节能设计标准》GB/T 50824—2013进行局部修订。本次修订的主要内容是：（1）调整了适用范围，增加既有建筑节能改造设计要求；（2）明确温和地区节能设计要求；（3）提升室内计算温度、围护结构热工性能、各类用能系统能效等节能设计指标；（4）增加电加热供暖、户式燃气炉供暖等清洁取暖设计要求，完善供暖系统末端和计量监测节能设计要求；（5）完善照明节能设计要求，提升照明功率密度限制；（6）完善可再生能源
标签： 征求意见稿
类别：资料发布时间：2025-03-14
建筑垃圾填埋场选址方案一、选址背景和意义建筑行业的发展带来了大量的建筑垃圾产生，为了合理处理和利用这些建筑垃圾，需要建设建筑垃圾填埋场。选址是建设填埋场的第一步，选址的合理性对填埋场的运营和环境影响至关重要。本文旨在探讨建筑垃圾填埋场选址的方案。二、选址原则1. 确保安全性：填埋场的选址应远离人口密集区、水源保护区、地震带等危险区域，以保障人类的生命财产安全。2. 满足环保要求：填埋场的选址应远离生态敏感区、自然保护区等，减少对环境的影响。3. 考虑交通便捷性：填埋场的选址应考虑到货车运输的便利性，同时避免对周边交通造成过大负担。4. 合理利用土地资源：填埋场选址要合理利用土地资源，避免浪费，
标签： 施工方案
类别：资料发布时间：2025-03-14
垃圾站选址与建设标准垃圾站选址标准。1. 服务半径要求：根据(城市环境卫生设施规划标准》（GB/T 50337 2018），小型垃圾收集站的服务半径不宜超过 70m；在新建住宅区，未设垃圾管道的多层住宅，一般每 4 幢设 1 个垃圾收集点。中型垃圾转运站服务半径为 2 4km；大型垃圾转运站服务半径为 5 10km。2. 交通便利性要求：垃圾站选址应靠近交通主干道或便于垃圾运输车辆进出的道路，确保运输路线畅通。运输距离一般不宜超过 20km，以减少运输成本和对城市交通的影响。进出垃圾站的道路宽度不应小于 4m，大型垃圾转运站的进出口道路宽度不宜小于 7m，以满足垃圾运输车辆的通行需求。3. 与
标签： 施工方案
