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类别：资料发布时间：2022-12-03
冬季施工的界定当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C，即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5d稳定高于5°C，即解除冬期施工。6、冬季施工易出现的质量通病⑴、混凝土拌和物的入模温度达不到规范要求的温度。解决的方法为混凝土开盘前由技术人员仔细量测骨料和拌和用水的温度，通过计算能够达到入模温度方可开盘，否则要继续采取加温措施直至满足要求方可开盘。⑵、混凝土在未达到其抗冻强度前受冻。主要采取制作同体养护试件两组，经检查试件强度达到70％设计强度后方可降温取消养护，如出现意外即刻启动备用设备。⑶、钢筋焊接工程由于温度变化大，而达不到规定的焊接质量。主筋接长采用镦粗直螺纹接头，其它焊件应在白天温度较高时
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2022-12-03
CFG桩基工程冬季施工方案第一节 冬季施工准备一、合理安排冬季施工项目，编制冬季施工方案。（一）、做好生活用房、砼搅拌站的防寒保温以及供水管网的防冻保温。（二）、组织冬季施工培训，学习冬季施工有关规范、规定和冬季施工理论、技术操作，进行冬季施工防火、防冻等思想和安全教育，提高职工冬季施工意识。（三）、注意收听或接收当地气象组们或咨询服务部门提供的天气预报，提前了解天气信息，并做好相应的准备工作，防患于未然。第二节 冬季施工质量管理及保证措施一、 中心压管砼（CFG桩）施工（一）、混凝土冬季施工混凝土冬季施工是指在自然负温条件下，采用防风、防干、保温防冻等措施，尽量创造正温的养护环境
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2022-12-03
隧道进口端目前已完成上台阶开挖及初期支护近80m，下台阶落底65m。隧址区已进入冬季严寒气候时段。为确保洞口段的安全，根据施工计划，二次衬砌工作即将开展，下面就冬季施作二次衬砌，确保砼施工的质量，使砼的保温、防冻、耐久性、抗渗等各项指标满足要求，特将施工方案上报如下，请审查：一、隧址区气候情况由于隧址区气候（象）情况等资料缺乏，自进场以来我部在洞口及洞内悬挂温度计，通过现场观测，形成隧址区气候链及温度场，给施工提供一个重要的参考。温度计悬挂位置洞身每五米一处，采用专用气象温度计，并设专人观测及记录，测量时间为9：00、15：00、21：00。通过观测并对近段间的气温作一简单统计，基本结果为：气
标签： 隧道涵洞施工方案
类别：资料发布时间：2022-12-03
目 录1、编制依据2、工程概况3、冬施概况4、施工部署5、施工准备6、冬期施工主要措施7、施工质量要求8、安全措施9、消防及环保措施本工程冬期施工期限：当室外平均气温连续5天低于5℃，或11月15日以后，根据项目部工程进度需要，进入冬期施工。次年3月15日后或室外平均气温连续5天高于5℃即转入常温施工。3.2 冬期施工特点难点分析及对策: 3.2.1 本项目属于道路桥梁工程，冬季施工项目主要是道路路基、基层，同时降雨天频率比较多，因此如何组织施工是冬期施工也是本工程的重点和难点。采取的对策如下：加强计划管理，制定工程施工阶段性施工进度
标签： 公路道路施工方案
类别：资料发布时间：2023-09-21
路基挖方冬季施工方案一、一般规定根据规范要求，在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3°C以下，且连续10天以上,或者昼夜平均温度虽在-3°C以上,但冻土没有完全融化时,均应按冬季施工方法进行施工。二、路基挖方冬季施工计划冬季计划施工段落：k56+623.459-k57+990、k61+960-k62+036。三、冬期施工开挖路堑表层冻土的方法1.爆破冻土法：当冰冻深度达1m以上时用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0.75~0.9倍，炮眼间距取冰冻深度的1～1.3倍并按梅花形交错布置。2.机械破冻法：1m以下的冻土层采用破冻机械破碎清除。3.人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，用日光暴晒法融
标签： 公路道路施工方案
类别：资料发布时间：2023-03-08
1、装车前必须进行下列检查工作，装运的专用托车必须销子齐全，插销、三环链等连接装置磨损不超限，捆绑设备必须使用φ15.5钢丝绳和手拉葫芦，不得用铅丝、铁丝、棕绳代替。2、 吊装管路时必须搭配好，使管路重心与托车的重心相重合，不得偏离一边，以免在运输过程中翻车。3、 运管路时，推车时要注意手脚和身体部位的防护，发现任何障碍物，要及时排除，推行时要发出信号，过道岔时要推车慢行，以免料车翻倒压伤人，挂车时由前往后挂，由两人同时挂车，必须一人挂链，一人推车相互配合好，以免挤伤人，倾斜巷道向下放重车或空车，必须利用绞车的钩头把车挂好，检查牢靠后拦好行人，才能往下放车，严禁放飞车，不准人力推车，没有搬运工
标签： 其他路桥市政资料
类别：资料发布时间：2021-09-02
城市轨道交通地下工程建设风险影响因素较多，包括：自然环境、场地条件、结构设计与施工、参建人员及周边建（构）筑物（包括周围道路、周边房屋、地下管线、桥梁和其他）等。风险发生后的不利后果或负面影响较多，主要类型包括经济损失、工期延误、人员伤亡、环境影响和社会影响等。为了规范我工区工程建设风险管理，做到有效控制工程建设风险，减少各类风险事故的发生，降低工程经济损失、人员伤亡和环境影响，保障工程建设的安全、质量与进度，达到以较低成本获得最大安全的目标，特进行了风险工程分级管理，并制定了相应的应对措施，并加以贯彻落实。......
标签： 市政桥梁施工质量控制要点
类别：资料发布时间：2021-05-26
工程枢纽由挡水、泄水及消能、引水发电等永久性建筑物组成。地下厂房内安装六台单机容量为600MW的混流式水轮发电机组，总装机容量为3600MW。电站额定水头200m，最大水头240m，最小水头153m。电站多年平均发电量166.2亿kW•h。年利用小时数为4616h。本电站的开发任务是以发电为主，兼顾蓄能、蓄洪和拦沙等综合利用效益。具有年调节水库,正常蓄水位1880m，死水位1800m，总库容77.7亿m3，调节库容49.1亿m3。锦屏一级水电站第一台机组已于2013年8月30日发电。锦屏一级与锦屏二级的陆域分界：辅助洞西端为一级、二级分界线，不含辅助洞及西端洞口、锦屏二级枢纽工程（如二级闸坝和
类别：资料发布时间：2022-11-01
土方工程开挖安全防护措施一、土方、支护安全保护措施1 基坑开挖施工要点（1）本工程基坑开挖采用机械开挖，开挖时，应按规定的尺寸合理确定开挖顺序，连续地进行施工，尽快完成，因土方开挖施工要求标高，断面准确，土体应有足够的强度和稳定性，所以在开挖时要随时注意检查，挖出的土除预留一部分回填，其余的全部运到弃土地区，以免妨碍施工；（2）土方开挖时，由测量人员跟班测量开挖面标高，防止超挖和欠挖；（3）土方全部外运，禁止在基坑边堆土，防止边坡压力过大造成塌方；（4）土坡严格按照基坑支护设计坡度放坡；（5）挖方从上到下分层分段依次进行，因分层厚度较大，挖土界面随时做成一定缓坡度，防止突然塌方造成坑底人员伤害
标签： 岩土工程安全
类别：资料发布时间：2022-12-03
一、工程概况本管段施工范围为DK807+909.87～DK813+181.97，所辖范围内有重点工程第二松花江大桥主跨，难点工程深水承台施工、沼泽地钻孔桩施工、大体积混凝土施工。由于管段处于扶余地区，冬季气候寒冷，根据当地气象部门的资料，每年正常施工的时间仅有6～７个月，采取冬季施工措施施工的时间2个月，因此，必须在冬季中去捕捉战机，事前制定相应的冬季措施，提前准备好防寒保温物资，以动治冻，尤其是第二松花江大桥主跨的承台和墩身施工，必须指定冬季施工措施，以延长施工期保证管段的施工进度。二、冬季施工特点（1）冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面引发安全事故。防寒保温稍有疏
标签： 铁路工程
类别：资料发布时间：2022-12-03
冬季施工与在正常条件下施工沥青砼路面的最主要的区别之处就在于环境温度的不同。而沥青砼本身又是对温度的要求比较苛刻的，温度控制的好坏将直接影响到混合料的性能以及摊铺后碾压的效果。那么如何有效的控制好沥青砼从生产、运输、摊铺直到碾压成型过程的温度，可以说就是冬季施工沥青砼的重点和难点。1、 施工准备期1.1、 确保设备的良好针对徽州大道的施工，公司于11月下旬新调一台QLB—3000型沥青砼拌和设备进合肥政务区拌和场安装，预计将于12月20日左右完成设备的安装和调试工作，并作好计量标定。这样，加上原有的一台M—3000型沥青砼拌和机，我们每小时总计供应的沥青混合料将达到：中、底层沥青砼 360吨/
标签： 公路道路施工方案
