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类别：资料发布时间：2021-05-10
XXXXXXX总建筑面积为28785.65㎡。7#楼为地下1层，地上7层剪力墙结构，建筑面积为5176.78m2，建筑总高度为21.45m，抗震设防烈度8度，13#楼为地下1层，地上24层剪力墙结构，建筑面积为17425.05m2，建筑总高度为72.45m，抗震设防烈度8度，7#、13#楼由地下车库相连，组成整体地下车库，车库为地下1层，层高3.9m，建筑面积为6183.82m2。7#、13#楼标准层层高为3m，基础为筏板基础。地下车库底板、梁、独立柱基础采用砖胎膜，地下室外墙施工缝采用钢板止水带，地下车库的底板及外墙迎水面采用两层高分子胎自粘防水卷材（CPS反应粘湿铺防水卷材）施工,防水面积
类别：资料发布时间：2022-04-24
一、工程概况本工程总建筑面积25815.13㎡，上部为2栋8层的多层办公楼，设一层地下室，平时为车库、设备用房，战时地下一层局部为六级人防。上部结构体系：1#、2#楼为框架－剪力墙结构。建筑防火分类及耐火等级为一级。建筑抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，所在地区的抗震设防烈度为7度。该工程拟采用两台施工电梯，其中1#楼和2#楼各采用一台由湖北江汉建筑工程机械有限公司生产的SCD 200/200DK型施工电梯，即可满足现场施工需要及现场施工垂直运输的要求。1#楼施工电梯安装在地下室顶板上，（具体位置详见平附图1），2#楼施工电梯安装在地面上，（具体位置详见附图2），搭设高度为48M（3
类别：资料发布时间：2023-09-12
目 录一、项目简介 21.1工程概况 21.2工程水文地质条件 41.3技术特点 41.4应用推广情况 4二、项目详细内容 42.1立项背景 42.2总体思路和技术方案 52.2.1总体思路 52.2.2主要技术方案 52.2.3围护及地下结构施工工艺流程 52.3关键技术 62.3.1周边临时围护体结合坑内水平梁板替代支撑支护技术 62.3.2超深基坑施工封闭降水施工技术 182.3.3预留中心环岛土方开挖技术 312.3.4深基坑立体交叉施工技术 362.3.5深基坑监测技术 442.3.6地下室外墙整体逆作法施工技术 492.4发现、发明及创新点 592.5与当前
标签： 其他岩土资料
类别：资料发布时间：2023-05-15
本工程基础类型为桩基，地下结构为框架结构，根据场地标高基坑开挖深度为4.45~6.5m，地下结构四周设计均为剪力墙。外墙防水为4+3厚自粘聚合物改性沥青防水卷材，外用50厚B1级阻燃挤塑聚苯板保护，其密度为24Kg/m3。顶板防水层为 4厚自粘聚合物改性沥青防水卷材+4厚SBS改性沥青耐根穿刺防水卷材，保护层为70厚C20细石混凝土保护层（内配双向∅6@250），上铺HDPE排水保护板、200/m2的聚酯无纺布过滤层。地下室侧壁及顶板防水做法见地下车库建筑设计总说明室内外装修做法表。地下室施工完毕，四周及顶板应及时回填，回填前应将地下室四周建筑垃圾、积水应予以清除。回填施工应均匀对称进行,并分
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2023-09-12
该工法对多层悬挂钢结构连廊半逆作法施工提出了一种全新的施工方法，具体施工原理如下：1、该工法针对多层悬挂连廊钢结构施工、受力、设计等特点,首先根据设计图纸，进行设计图纸的细化和优化，形成深化图纸。最终根据深化图纸，在钢结构加工厂定型制作出各杆件、各杆件间连接件、连接板、预埋件。2、在模板施工过程中，根据深化图纸，定位出钢梁预埋件及与钢吊杆预埋件位置。钢筋施工过程中，进行预埋件的安装与固定。混凝土浇筑前对预埋件位置进行复核，确保预埋件埋置位置准确，复核无误后进行预埋件周围混凝土的浇筑。3、待结构梁柱混凝土强度达到设计强度，可以进行钢结构吊装后，在室内地面进行各层钢吊杆与钢吊杆连接件及钢吊杆与钢梁
类别：资料发布时间：2024-09-19
闸室结构施工安全技术交底背景介绍闸室是一种用于控制水位的水利工程结构，常用于水电站、船闸等场合。在闸室的施工过程中，安全问题必须得到足够的重视，以确保施工过程中的安全和顺利完成。本文将从闸室施工的安全角度出发，对闸室结构施工的相关技术进行交底，以保障施工作业人员的生命安全和财产安全。施工前安全措施1. 施工现场准备施工现场应根据闸室结构的特殊性质进行安全防护工作。施工现场周边应设置警示标志，确定和保障施工区域的安全范围和管制措施。施工现场也应保留一定的疏散通道和安全出口。闸室施工时常需要运用吊车、吊篮和脚手架等设备，应根据具体实际情况作出安全合理的安装、固定和维护。在对设备进行安装时，必须保证
标签： 水利技术交底
