扫码关注公众号
+
类别:资料发布时间:2021-01-20
路堤边坡拱型骨架防护设计图、路堤边坡网格骨架防护设计图(护脚)、路堤边坡网格骨架防护设计图(水沟)、路堑边坡(I字型预制块)防护设计图、路堑边坡拱型骨架防护(单极)设计图、路堑边坡拱型骨架防护(多级)设计图、路堑边坡网格骨架防护设计图、路堑护面墙(拱式)设计图、路堑护面墙(实体式)、路堑浆砌片石护坡设计图;植草、挂网、干砌片石护坡、水泥混凝土预制块护坡、硁预制块护坡、砼预制块护坡、浆砌片石护坡、等截面浆砌片石护面墙、变截面浆砌片石护面墙、实体式浆砌片石护面墙、窗孔式浆砌片石护面墙、地梁间窗孔式护面墙加六棱形混凝土块培植土(路堑)、预应力锚索地梁间护面墙(路堑)、折型骨架植物防护。
标签: 岩土节点详图
类别:资料发布时间:2024-03-18
三、边坡治理方法根据现场实际情况,临时支护边坡的使用时间为3个月。因此对车库周边的边坡进行如下方式处理。(1)基坑靠建东路及楚天路两侧边坡高度约为2~4米,全部为杂填土区及强风化花岗岩区域,按甲方及监理要求做特别处理:放坡比例为1: 0.7坡度,搭设操作脚手架,采用Φ16钢筋锚钉,锚钉长度2米,锚钉设置间距为2米×2米梅花型布置,再铺设φ6.5@200钢筋网片形成整体,最后喷射混凝土进行支护。喷射混凝土强度为C20,面层总厚度为100mm。坡面设φ75@3000mm的PVC管泄水孔,泄水孔外倾5%,孔深0.5m,呈梅花型布置。边坡支护范围根据现场确定。(2)在临时支护的坡顶至施工围挡范围内全部
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2022-12-16
施工组织设计第01章 概 述01.1 对本工程的施工管理目标01.1.1 工程工期目标严格执行招标人规定的总体进度计划安排,本工程施工总工期为360日历天。在满足合同工期的条件下,应根据工程建设实际情况,服从招标人总体进度计划作相应调整。为方便编制进度计划,本工程开工日期初步拟定为2014年11月10日,本工程完成竣工日期为2015年11月4日。总工期为360日历天。01.1.2 工程质量目标承诺本工程的质量总目标为:单元工程一次性验收合格率100%,工程质量标准为合格。01.1.3 安全健康环境管理方针:安全第一,预防为主;以人为本,工程优良。01.1.4 安全健康环境目标本工程在施工过程中
标签: 水利水电施组
类别:资料发布时间:2022-12-16
工程概况杨凌区揉谷段防洪工程地处杨凌区揉谷乡,西起揉谷姜塬,东至杨凌区,全长6.23km。2011年9月份,杨凌区出现连续强降雨天气,累计降雨达到397.8mm,是2010年同期降雨的3.74倍(去年106.3mm)。渭河最大流量达到220每平方立方米。本次嚗雨洪水的特点是分布面广,起付快,流量大,对渭河杨凌区揉谷段堤防造成严重水毁,主要体现为:水毁段共有丁坝7座,现仅1座坝存在,坝头悬空,四周笼石已经下沉,其余6座丁座全部冲毁;提防基础不同程度冲毁或坍塌,铅丝石护脚被冲走或下降,其余6座丁坝全部冲毁:堤坡砌石垮塌,基础齿墙冲毁,护坡悬空。渭河杨凌区揉谷段堤防建成于2009年,降雨造成的工程损
标签: 水利水电施组
类别:资料发布时间:2022-05-12
桥梁加固方案一、体外预应力加固:缺点:1.预应力的施工工艺在钢绞线下料与穿束中粘接段段的长度和位置新老混凝土之间的粘结后加预应力对原预应力的影响很难确定。2.施加预应力索加固现在存在的问题:如合理的加固预应力筋的位置和数量后加固的预应力钢筋对已经存在的预应力钢筋的影响3.体外预应力钢筋松弛、断筋等失效的现象也较为常见二、体外预应力的加固另外的加强措施1、弯曲加强采用体外预应力加固法可提高结构构件的受弯承载力。预应力筋布置应符合优化布置原则即加固筋外形与外荷载产生的弯矩图形相似。因此加固梁式结构时体外预应力筋多采用折线形连续筋以充分发挥加固筋的抗拉强度。体外筋的灵活布置可以有效地补强加固不同受力
类别:资料发布时间:2022-09-20
目 录1编制依据 41.1编制依据 41.2编制范围及原则 42工程概况 52.1概况 52.2隧道围岩概况 52.3工程数量 53目标计划 64施工部署 64.1组织机构设置 64.2劳、材、机需求的安排 64.2.1主要施工管理人员 64.2.2劳动力组织 74.2.3主要材料 84.2.4施工机械 85施工临时设施 95.1施工用水 95.2施工用电 95.3拌和站 105.4污水处理设施 106施工进度顺序安排 106.1安排原则 106,2施工顺序 107施工方案及方法 107.1施工方案 107.2施工工艺及方法 1
标签: 岩土施工方案
类别:资料发布时间:2022-09-20
工程概况:该段高速路已运营约10年。随着当地经济的发展,交通运输任务日趋繁重,重载、超载车辆的增加,造成高速公路上部分桥梁的技术状况和服务水平均有所下降,桥梁构件出现了不同程度的病害和缺损。本次对存在病害和缺损的桥梁结构维修加固使结构能够满足原设计荷载标准下的安全使用要求。全线桥梁总体技术状况等级如下表:全线桥梁共性病害主要有以下几项:(1) 梁底出现纵向、横向裂缝,局部有渗水泛;(2) 混凝土表面存在缺损、露筋、锈胀、剥落等病害;(3) 桥面铺装拥包、破损,微伸缩量切缝破损;(4) 支座脱空;(5) 锥坡局部塌陷;(6) 防落网严重锈蚀、破损。除此之外还有部分桥梁病害较为严重,需进行特殊维修
标签: 桥梁施工方案