类别：资料发布时间：2025-03-14

垃圾中转站选址与建设标准垃圾中转站是城市固体废弃物处理体系的重要组成部分，是实现垃圾 分类、减量化处理与资源化利用的必要环节。因此，垃圾中转站选址 与建设标准显得尤为重要。下面将从选址、规模、环境合理等方面来 介绍垃圾中转站的选址和建设标准。一、选址标准 1、交通便利。 垃圾中转站要选在道路交通比较发达的地区，而且其距 离要求市中心和重要交通枢纽不超过 6 公里，这样可以保证垃圾中转 的效率，减少垃圾运输的成本。2、环境状况好。 垃圾中转站要选在环境较好的区域，雨水、地下水等 都不能受到污染。其地上空气质量也应该是良好的，以便于减少对周 围居民的生活影响。3、周边居民少。垃圾中转站应

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类别：资料发布时间：2021-01-07

1、错台错台是指模板拆除后，混凝土表面模板接缝处出现超过规范要求的错台现象，一般错台产生的原因有以下几点：1）模板外支撑不牢固，混凝土浇筑过程中出现局部模板变形引起的外形走样。2）模板支撑基础部牢固，混凝土浇筑过程中模板整体移位而造成外形走样。3）混凝土浇筑过程中振捣器靠模板太近，造成过振使模板变形。4）施工缝处模板连接不牢固，是模板走样。5）混凝土供应不及时，造成冷缝从而产生错台。2、蜂窝、孔洞蜂窝是指拆模后构件有局部混凝土松酥，石多浆少，石子间出现分析，形成蜂窝状的窟窿，它形成的主要原因有：1）上、下料不当，造成石子砂浆离析。2）混凝土的振捣不实，或漏振，或振捣时间不够。3）模板缝隙未堵严

标签： 市政工程技术交底

类别：资料发布时间：2024-12-18

标签： 作业指导书

类别：资料发布时间：2022-12-08

标签： 安全文明施工

类别：资料发布时间：2025-03-14

建筑垃圾填埋场选址方案一、选址背景和意义建筑行业的发展带来了大量的建筑垃圾产生，为了合理处理和利用这些建筑垃圾，需要建设建筑垃圾填埋场。选址是建设填埋场的第一步，选址的合理性对填埋场的运营和环境影响至关重要。本文旨在探讨建筑垃圾填埋场选址的方案。二、选址原则1. 确保安全性：填埋场的选址应远离人口密集区、水源保护区、地震带等危险区域，以保障人类的生命财产安全。2. 满足环保要求：填埋场的选址应远离生态敏感区、自然保护区等，减少对环境的影响。3. 考虑交通便捷性：填埋场的选址应考虑到货车运输的便利性，同时避免对周边交通造成过大负担。4. 合理利用土地资源：填埋场选址要合理利用土地资源，避免浪费，

标签： 施工方案

类别：资料发布时间：2023-01-11

北京某主题公园建筑垃圾治理方案（10页）本工程包含了混凝土基础、钢结构主体、机电工程、市政工程、园林景观工程、主题包装工程。不同工程所产生的建筑施工垃圾各种成分的含量有所不同，但其主要成分一致，主要有散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、打桩截下的钢筋混凝土桩头、废金属料、竹木材、各种包装材料、涂料、色粉等建筑垃圾，约占建筑垃圾总量的80%，其他垃圾成分约占20%。

标签： 市政工程施工方案

类别：资料发布时间：2025-03-14

垃圾站选址与建设标准垃圾站选址标准。1. 服务半径要求：根据(城市环境卫生设施规划标准》（GB/T 50337 2018），小型垃圾收集站的服务半径不宜超过 70m；在新建住宅区，未设垃圾管道的多层住宅，一般每 4 幢设 1 个垃圾收集点。中型垃圾转运站服务半径为 2 4km；大型垃圾转运站服务半径为 5 10km。2. 交通便利性要求：垃圾站选址应靠近交通主干道或便于垃圾运输车辆进出的道路，确保运输路线畅通。运输距离一般不宜超过 20km，以减少运输成本和对城市交通的影响。进出垃圾站的道路宽度不应小于 4m，大型垃圾转运站的进出口道路宽度不宜小于 7m，以满足垃圾运输车辆的通行需求。3. 与

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类别：资料发布时间：2022-12-08

标签： 安全文明施工 施工方案

类别：资料发布时间：2021-04-28

现浇板出现开裂渗水现象，拟对楼板裂缝进行修复处理，提高结构承载能力和抗震能力，保证建筑的安全使用。

标签： 混凝土工程 建筑质量控制

类别：资料发布时间：2021-01-20

标签： 岩土节点详图 岩土工程图纸 勘察设计资料

类别：资料发布时间：2020-12-23

工程施工中可能经常发生各种质量缺陷，对于质量缺陷要提倡预防为主，从 “人、材、机、法、环”五个方面严格管理，做好事前控制，尽可能避免质量缺 陷发生，确实发生质量缺陷后，对于小的缺陷，不影响到建筑安全及使用功能的， 可以按本方案所述方法进行处理，对于重大质量缺陷，影响到结构安全使用功能 的，应请设计单位对结构安全重新进行核算，评定，降级使用或拆除重做。

标签： 建筑质量控制

类别：资料发布时间：2022-08-24

标签： 市政工程图纸

类别：资料发布时间：2021-05-25

目  录1.工程概况11.1.工程概述11.2、参建单位11.3、墙体空鼓概况11.4、修补外墙保温构造做法（设计做法）12、编制依据23、施工准备33.1、安全通道准备33.2、技术准备33.3、工具准备43.4、材料准备；43.5、水平和垂直运输54 施工部署54.1 保温修补工程机构组织体系54.2 节能保温修补区域部位54.3 施工计划54、保温系统组成材料64.1、施工材料特性64.2、系统组成材料75、原外墙保温层拆除76、无机保温砂浆主要施工方法86.1、材料配制86.2、施工工艺及流程96.3、施工做法106.4、保留部分加固方法167、保温节点处理178、质量验收1

标签： 节能保温 装饰装修 施工方案

类别：资料发布时间：2021-04-28

部分混凝土墙体、楼板由于混凝土所含水分变化，化学反应及温度降低等因素引起体积缩小（即混凝土收缩），由于钢筋或相邻部位的约束作用，收缩引起拉应力，而混凝土的抗拉强度不高，产生开裂，出现肉眼可见裂缝，干缩裂缝多为表面性的平行线状或网状浅细裂缝。

标签： 混凝土工程 建筑质量控制

类别：资料发布时间：2021-04-28

由于本工程地下室挡土墙出现竖向裂缝 、车库顶板出现裂缝，经检测单位鉴定为结构无损裂缝，故仅需做防水封堵处理，经商议对以上部位裂缝采用高压注浆进行封堵处理。

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类别：资料发布时间：2021-04-28

标签： 建筑质量控制 建筑工地培训

类别：资料发布时间：2021-04-26

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2024-06-07

标签： 作业指导书

类别：资料发布时间：2022-05-23

标签： 电气给排水施组方案 施工方案

类别：资料发布时间：2021-04-28

预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型，在我国公路建设中起到了极其重要的作用，普及面大、地域广阔、数量庞大。随着交通运输的迅速发展，我国公路上有数量众多的预应力混凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良的使用性能以及耐久性，但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。针对该种病害，对水头坝大桥、瓦窑大桥、金塘大桥 T 梁腹板出现的纵向裂缝、斜向裂缝、直向裂缝及应对措施进行分析及处理。

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