类别：资料发布时间：2021-05-26

目  录一、  综合说明 1、工程概况 2、编制依据 3、总体施工部署 二、土方开挖施工 1、施工准备 2、开挖方法3、确保工程质量的技术组织措施 4、确保安全生产的技术组织措施 5、确保文明施工的技术组织措施 6、确保工期的技术组织措施 7、减少噪音、降低环境污染技术措施 8、地上、地下管线及道路的保护措施 9、与其他施工队伍友好配合措施 10、质量保证措施 11、安全生产及文明施工 12、临边安全围护 三、基坑安全监测方案 四、雨季施工方案五、应急预案

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类别：资料发布时间：2022-11-11

本工程基坑开挖深度约4.3m，环境保护要求严格。应按照国家行业标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99中规定，基坑侧壁安全等级按三级基坑进行设计。设计计算原则：1、土的抗剪强度C、φ值均采用勘察报告提供的固剪标准值，内力计算和各项稳定验算，根据本工程土层的性质采用水土合算原则。2、地面超载不大于20kPa。（一）基坑围护结构方案的选择选择基坑围护结构方案，必须综合考虑工程本身所处的位置、特点。首先应满足灌南国际商务大酒店工程施工要求，在保证基坑顺利施工、周边环境安全、可靠的基础上，尽可能做到即技术先进又经济合理，同时要便于施工，又利于加快工程进度。灌南国际商务大酒店工程基坑与同类基坑相比

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类别：资料发布时间：2021-01-22

总建筑面积约：128729.84㎡，其中地上建筑面积约：86247.50㎡，地下室建筑面积约：42482.34㎡；建筑层数：1#楼~6#楼及8#楼为11层；7#楼、9#楼10层；10#楼层数18层；11#楼31层；12#楼33层，该工程建筑结构形式为框架剪力墙结构，其中楼层板面为PC构件。本工程结构±0.000相当于绝对高程5.150米；自然地面-1.00m。10#楼、11#楼、12#楼高层主楼均采用,800钻孔灌注桩基础，1#楼~9#楼及地下室均采用PC 600 AB 110-15,6预应力管桩基础。

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类别：资料发布时间：2021-01-22

站为地下二层12m岛式车站，采用明挖顺筑法施工。车站起点里程SDK20+070.956，终点里程SDK20+257.566，总长186.61m；设置4个地面出入口，2组风亭。车站东、西两端头均为盾构工作井。车站主体基坑安全等级及变形控制保护等级均为一级。车站附属结构基坑变形控制保护等级均为一级。

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类别：资料发布时间：2024-03-18

由于该工程基坑面积较大，且基坑内施工周期较长，为保证基础施工期间边坡稳定，不对坡底操作面造成影响，同时尽可能的消除边坡塌方隐患，防止人员边坡滑落，根据现场实际情况，边坡防护主要采取以下措施：1、对填方区主要采取钢管脚手架加挡板或砖砌体方式进行支护；2、对挖方区主要采取喷浆满挂密目网方式进行支护3、坡顶四周必须设置临边防护栏杆，防护栏杆要求涂刷黄白相间警示色，高度不低于1.2m，用密目式安全网封闭。临边防护栏杆离开基坑边水平距离0.5m。4、当边坡稳定性较差时，将加大放坡比例或台阶放坡的方式，结合上述方法共同实施。......施工现场沿场内临时道路两侧顺着地势设置内空 300mm 宽的砖砌主排水

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类别：资料发布时间：2021-04-13

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类别：资料发布时间：2021-01-22

本工程污水管管径为D500~D1100mm，总长4474米，预留支管管径为D300~D500，总长128米；截污管管径为D300~D500,总长为152米；其中包括顶管、拉管、钢板桩支护埋管等。本工程按污水管埋设的最大深度为最不利因素计算，本方案按设计图纸以5.8m深度进行设计基坑支护，基坑施工段支护总长度约3438.6米。

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类别：资料发布时间：2023-12-18

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类别：资料发布时间：2021-06-11

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类别：资料发布时间：2021-06-11

目  录一、工程概况 41.1 基本概况 41.2场地周边环境： 41.3基坑支护概况 51.4基坑监测概况 6二、编制依据 7三、施工计划 83.1 技术准备 83.2 劳动力和机械设备计划 83.3 各道支撑体系拆除进度计划 93.4 总体拆除工况简述 9四、施工工艺技术 114.1 施工流程 114.2支撑体系拆除要求： 114.3工序施工要点 114.5支撑体系拆除顺序 134.6支撑体系拆除方法： 144.7混凝土结构成品的保护措施 151、柱墙插筋保护措施 152、剪力墙插筋保护措施 153、混凝土板的成品保护 164、后浇带和预留洞口成品保护 165、钢格构立柱的保护

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类别：资料发布时间：2021-06-11

本工程位于XXXX。基坑围护长度约200米（以基坑内边线计），围护面积约2570平方米。本工程设计室内标高±0.000=3.72m，拟建场地整平标高为-1.22m（黄海高程2.5m）。基坑大部分底板开挖至-7.05m高程，深度为5.83m，由于基坑周边密布承台，大部分开挖计算深度深度取6.33m。

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类别：资料发布时间：2021-01-07

车站降水采用大口井井点坑内降水，设置两排井点，井点在基坑范围内均匀布置，并保证每个井点降水范围不大于300 平方米。基坑内设置承压水降压井，井深要求穿透37m 范围内砂层，降压井降压范围不大于1000平方米。基坑开挖前15~20 天开始降水，降水井井内降水作业深度不大于基坑分层开挖深度下0.5m，保证基坑在没有明水的条件下开挖土方。降水井待主体结构封顶，覆土回填完毕，方可进行封堵处理。降水井布置间距、井深应根据地层渗透性、涌水量、降水影响半径综合计算确定。为避免施工过程中因个别井点破坏危及基坑安全，宜设置20%的备用降水井。

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类别：资料发布时间：2021-06-16

目 录一、工程概况 11.1 朗镇3号桥概况 11.2朗镇2号桥概况 51.3朗镇4号桥概况 61.4朗镇1号桥概况 8二、编制依据 8三、监测目的 8四、监测项目 9五、监测项目实施 105.1围护结构顶水平位移、竖向位移监测 105.2围护桩倾斜 125.3 钢支撑轴力 165.4地表沉降监测 18六、总体测试安排 19七、监测技术成果 217.1监测数据处理与分析 217.2常规报告 23八、组织机构、人员及设备配置 248.1组织机构 248.2人员安排 248.3仪器设备 25九、 质量保证体系及措施 259.1质量方针 259.2 质量目标 259.3质量管理体系 269.4质量措

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类别：资料发布时间：2021-06-11

目录1 编制说明 11.1 编制依据 11.2 编制原则 11.3 适用范围 22 设计简况 22.1 工程总体概况 22.2 地连墙、砼支撑及腰梁破除概况 22.2.1 混凝土支撑及腰梁 22.2.2 地下连续墙 32.2.3 吊装孔、绳锯切割孔布置 42.2.4工程重点及措施 63 施工部署 73.1 施工准备 73.2 设备选用 73.3 施工管理网络 103.4 劳动组织及职责分工 103.5 腰梁及砼支撑拆除工期安排 114 施工方法和施工工艺 124.1 施工顺序 124.1.1 横向施工顺序 124.1.2 局部施工顺序 134.1.3 腰梁及砼支撑拆除施工步骤竖向施工顺序 14

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类别：资料发布时间：2021-04-13

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类别：资料发布时间：2021-01-22

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类别：资料发布时间：2021-01-20

XXXXXXX项目建设场地位于XX市XX区XX镇，滨海二路与滨海八路交汇处，与XX小学相邻。总建筑面积23378.156m2，其中地上建筑面积19909.787m2，地下建筑面积3468.369m2。结构体系为框架、框剪结构，采用长螺旋钻孔压灌桩基础、筏板基础。

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类别：资料发布时间：2021-01-20

拟建建筑及功能为：地下室二层为停车库（战时作为人防掩蔽所）、生产水池、设备间。负一层为停车库、生活水泵房及高低压设备房等。地上十五 层高层工业厂房建筑及连廊，主要功能生产电子类产品控制器面板，建筑层高68.5米，厂房耐火等级为一级。结构类型为：钢筋混凝土框架结构,抗震设防烈度7级。外墙为白色铝板及玻璃幕墙。

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类别：资料发布时间：2021-01-20

本工程基坑围护设计方案由山东城乡建设勘察院设计。根据山东城乡建设勘察院的基坑围护设计施工图及现场实际情况，为了确保该工程基坑安全施工，综合考虑现场条件、基坑开挖深度以及工程地质情况，并经过多方案的反复比较，本工程采用的围护结构为：1#基础设备基坑使用9米4#拉森钢板桩（小齿口）+围檩支撑+轻型井点围护方式进行施工；3#基础设备基坑使用15米4#拉森钢板桩（小齿口）+围檩支撑+轻型井点围护方式进行施工。

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类别：资料发布时间：2021-01-20

按照甲方提供的总平面图，场地内规划拟建建筑物包括：地下部分：全平面地下室1层，建筑面积13497.67平米，基坑开挖深度相对场平为5.1m，土方总量约7万立方米。地上部分共5栋：1#楼为商住楼共31层，1~3层商业，建筑高度99.3m，2#楼为商住楼共26层，1~2层为商业，建筑高度为80.1m，3#楼为酒店，1~3层为商业，建筑高度为78.3m，5#，整个工程总建筑面积为10万平方米，总投资约2亿元；地下室及3#楼为框架结构，其他均为框架剪力墙结构，抗震设防裂度为6度，抗震等级为三级，合理使用年限50年，建筑耐火等级为一级，本工程主楼为桩筏、桩基承台基础，纯地下室部分为独基加筏板基础，所有基

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