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类别：资料发布时间：2021-06-02
目 录第一章 工程概况 1第一节 工程建设概况 1第二节 工程概况 1一、地理位置与环境特点： 1二、工程地质及水文地质特点： 1第三节 编制依据 3第四节 适用范围 4第二章 试验工作总则 5第一节 基本要求 5第二节 试验工作管理制度 7一、试验工程师岗位职责 7二、试验工作管理制度 7三、施工单位及监理部试验仪器设备管理制度 8四、监理部仪器设备的购置、验收、维修和报废制度 9五、监理人员对施工单位试验工作的检查重点 9六、预制管片场厂驻场管理制度 9七、不合格项处理制度 11八、混凝土质量控制制度 11九、商品砼厂家驻场管理制度 14十、材料堆放管理制度 15十一、试验检测
类别：资料发布时间：2023-01-13
高速公路桥梁30米T梁架设施工方案（14页word可编辑）上部结构右幅为12跨30米先简支后连续T梁，左幅为9跨30米先简支后连续T梁，3跨30米现浇箱梁。本桥共预制架设30米T梁126片。......施工方案T梁使用运梁车运输，在1号梁场的T梁使用梁场龙门吊装车，在路基上存放的T梁使用起重机装车。架设使用单导梁架桥机，边梁可使用架桥机架设到位。架设时，先架设每跨的2#或5#梁，再架设1#或6#梁，然后架设其它梁体。连续端临时支座使用砂筒，每个梁端根据梁体高程调整砂筒高度。施工方法1、架桥机部件使用运输车辆运至在秦皇岛台桥头路基上，使用起重机拼装，安检合格后开始架梁。2、桥机拼装完成后开始过孔
类别：资料发布时间：2024-02-23
1 采取了“钢筋笼及套筒模块化加工，整体采用水平绑扎、立式浇筑”的思路，有效解决了预制墩柱施工难题； 2 通过各种定位胎架的设计可有效保证套筒及预埋钢筋施工精度，从而确保质量，实现预期效果； 3 因预埋套筒及钢筋位置精度要求，如发生预埋位置偏差，极易造成构件成品无法使用，采用本工法可避免因返工造成的误工、废料现象，从而控制成本损失； 4 工装设计能保证工厂化预制施工，构件预制可形成流水化作业，施工工序明确，可有效降低施工难度，从而保证施工进度。
标签： 路桥市政施工工法
类别：资料发布时间：2021-06-18
类别：资料发布时间：2022-05-12
桥梁加固补强的四种加固方法桥梁在当代道路工程中拥有十分关键的作用，现在我国的桥梁工程项目愈来愈普及化，还可以说经常可以看到。很多桥梁历经长期的运行，都会有一些年久桥梁出現毁坏、缝隙等状况，因此就必须开展桥梁加固工程项目。那么有关桥梁加固的方法有哪些呢？下面加固之家就和大家说一下桥梁加固补强的加固方法。 (1) 外粘钢加固法。外粘钢加固法是一种选用有机化学粘接剂将厚钢板立即粘贴在混凝土工程表层，让厚钢板和混凝土工程产生承受力总体，进而去提升承载能力、扩大延展性、弯曲刚度和考虑一切正常应用规定的加固方法。(2)预应力加固法。预应力加固法是选用另加预应力的钢支撑杆对构造开展加固的方法，使用
类别：资料发布时间：2022-08-16
标签： 市政道路工程资料表格 桥梁表格
类别：资料发布时间：2024-03-05
1．工程概况1.1 工程基本情况*****站迁建工程新建客站选址位于*****,即原来客车场向东改移至K69+500～K72+700范围异地新建, 车场部分新建站按城际车场和普速车场分场横列布置，车站共设3台8线，其中城际车场设正线2条、到发线2条，基本站台1座；普速车场设正线2条、到发线2条，基本站台1座；两车场共用中间站台1座，广深线4股道相应改线；并包含对民航导航台屏蔽工程一项。本工程施工与运营线广深线有干扰，施工中铁路的过渡工程、需要铁路部门的配合工作较多。改建地段正线铺设P60无缝线路，采用IIIa型有挡肩混凝土枕，弹条II型扣件，标准为1667/km；桥上有采用III型钢筋混凝土桥
标签： 铁路工程
