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类别:资料发布时间:2020-12-17
工程名称为******项目,建设地点:本工程位于*******;3#楼为地下2层,地上25层,建筑面积20523.43㎡;6#楼为地下2层,地上25层,建筑面积11265.93㎡;9#楼为地下2层,地上25层,建筑面积10841.64㎡;10#楼为地下2层,地上25层,建筑面积10342.50㎡;15#楼为地下1层,地上23层,建筑面积20794.99㎡,主楼与车库连接处基础形式为车库挡水板。建筑物耐火等级为一级,地下室防水等级除配电间为一级外,其余均为二级,剪力墙抗震等级为三级,结构安全等级为二级,地基基础和主体结构的设计使用年限为50年。
标签: 工程测量
类别:资料发布时间:2023-10-24
全桥数量为:13m空心板共282片;20m空心板共120片;25m简支箱梁共888片;30m简支箱梁共66片;均为后张法施工。桥面铺装 93896m2;防撞护栏15780m;伸缩缝1221.3m;钢绞线1201296kg;光圆钢筋1848653.6kg;带肋钢筋7863057.6kg;C50砼42558m3;C30砼6124.6m3。三、 施工方案1、 施工准备高栏港高速A2标段于2009年11月5日进驻施工现场,主要进场人员有管理负责人4名工程技术人员5人,施工人员有20人。主要进场设备,托普康S311全站仪、DS-3水准仪各一 台。其他相关人员,设备根据施工需要陆续进场。进驻现场后首先对设
标签: 桥梁施工方案
类别:资料发布时间:2023-12-25
二次结构构造柱免支模与砌体免开槽施工工艺(24页) 一、前 言 工程实例中,二次结构构造柱常规做法:采用模板支模加固后再浇筑混凝土,南京区域公司所属项目正积极推广使用集团公司专利技术——预制空腔模壳进行构造柱免支模施工。 对于砌体填充墙中线管埋设,我们突破常规砌体后开槽埋线管法,采用免开槽施工工艺,预先埋设线管,效果显著。 二、适用范围 &
类别:资料发布时间:2024-02-20
监理工作的方法及措施(一).质量控制“百年大计,质量第一”是我国工程建设的一贯方针,目前,对本工程项目监理部采用动态质量控制,对工程质量实行预控、检查、验评三结合,严格执行事前、事中、事后的质量控制措施,确保工程达到预期的质量目标。1、认真参加施工图纸会审和方案交底,了解设计意图,审查各专业施工图的相互配合,及时发现存在的问题,尽量避免设计失误造成的损失,坚持做到未经会审的施工图不得投入施工。同时做好技术文件复核工作。2、查承建单位资质、质量保证体系的同时,注意检查参加施工的管理人员,关键工种的操作人员是否具有上岗证书,同时有关人员必须及时到岗、到位,不得随意更换或抽调,如有必须更换的,事先报
标签: 岩土监理
类别:资料发布时间:2024-07-04
脚手架总说明本章包括落地式双排脚手架、外防护棚、安全通道等措施项目,适用于建筑、装饰等工程中的脚手架工程。(1)脚手架搭设、拆除及所用构件必须符合脚手架相关标准以及“项目所在地相关建设工程安全防护标准”的规定,架体搭设应编制、验收等应符合《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)要求。(2)脚手架搭设前应当按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ-130-2011)的规定进行计算验算,根据验算结果进行方案编制。(3)严禁使用木、竹脚手架和钢木、钢竹混搭脚手架。(4)本标准仅适用于高度为24米以下的脚手架搭设工程。
标签: 安全文明施工
类别:资料发布时间:2022-04-24
***工程位于***,合同总价约***万元,总建筑面积约8.9万平方米,地下3层约3.6万平方米,地上8层约5.3万平方米的商业楼。***工程建筑结构的安全等级为二级,属于钢筋混框架结构。所在地区抗震设防烈度为7度,地上部分抗震等级一级,地下负一层塔楼相关范围抗震等级一级,地下负一层非塔楼相关范围抗震等级三级,地下负二层抗震等级二级,地下负三层抗震等级三级。结构使用年限为50年。地下室防水等级为Ⅱ级,屋面防水等级一级。建筑物防火分类一类,耐火等级一级。建筑物人防等级6级,人防建筑面积7830平方米。本工程为1栋商业楼,地下3层,地上8层,其中地下负二、三层高均为4米,地下负一层高为5米,地上一
类别:资料发布时间:2022-12-30
项目简介新建XX至XX铁路位于XX市西北、XX省北部,本线起自XX北站,经XX市XX区、XX区、XX县,跨官厅水库,XX省XX县、XX区、XX区,西迄XX南站。新建正线全长173.964km,其中XX市境内70.503km,XX省境内103.461km。正线桥梁总长67.2km,隧道总长48.386km,桥隧总长115.586km,桥隧比例为66.4%。全线共设10个车站,分别为XX北、XX、XX、XX、XX站(地下站)、XX北、XX、XX北、XX北、XX南;XX站(地下站)、XX北、XX、XX北、XX北为新建车站,其余均为改建车站。其中XX北、XX和XX南为始发站,XX站为不办理客运作业的中