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类别：资料发布时间：2024-07-18
本项目招标范围：本项目主要建设内容：河底清淤(含淤泥外运及淤泥的专项处理）等内容（具体施工内容以招标人发出的工程量清单、施工图及图说为准）。建设规模：该项目清淤2.2万立方。主要建设内容：河底清淤(含淤泥外运及淤泥的专项处理）等。目录第一章 工程概况及编制说明1.1 工程概况1.2 编制的依据1.3 编制说明第二章 指导思想与实施目标2.1 指导思想2.2 实施目标2.2.1 质量目标2.2.2 工期目标2.2.3 安全目标2.2.4 文明施工目标第三章 
类别：资料发布时间：2024-07-23
一、平行检验工作特点1.平行检验的规范要求“平行检验”是施工阶段建设工程监理对工程实体进行质量控制的重要手段。监理规范GB50319-2013中明确规定平行检验的概念：项目监理机构在施工单位自检的同时，按有关规定、建设工程监理合同约定对同一检验项目进行的检测试验活动，同时明确：工程类别不同，平行检验的范围和内容不同。《建筑工程施工质量统一标准》GB50300-2013中规定，验收工作由施工单位自检，自检合格，报监理单位验收后方可进行后道工序施工。项目监理机构应依据有关规定和建设工程监理合同约定进行平行检验。因此，监理机构必须正确运用“平行检验”这一手段做好工程质量的过程控制工作。2. 
标签： 建筑监理细则
类别：资料发布时间：2024-12-03
现场施工中发现1#基坑东北角（以下简称“含磷污染区”）区域出现冒白烟现象。根据原企业生产工艺及厂区布置等相关资料，该厂磷酸车间采用热法工艺生产磷酸。2020年8月，中国地质大学（武汉）受业主委托，对本场地含磷土壤范围进行了调查，完成了《原武汉无机盐厂及环宇化工场地含磷土壤调查报告》（以下简称《调查报告》），调查结果明确表示该厂原溶磷池区域存在一定含量含磷土壤。2020年10月完成《原武汉无机盐厂及环宇化工场地含磷土壤调查报告》定稿。场调结果表明场地原溶磷池及其附近受含磷污染，并明确了含磷污染土壤的总修复面积为658m2，总土方量为4344.5m3。目 录1 总论 101.1 项目背
标签： 市政工程施工方案
类别：资料发布时间：2025-02-19
施工道路布置4.1 主坝1防浪墙混凝土运输路线上库混凝土拌和站→上坝公路→L3施工道路→主坝2→副坝1坝后公路→坝体填筑平台→装载机入仓或直接入仓。4.2 主坝2防浪墙混凝土运输路线上库混凝土拌和站→上坝公路→L3施工道路→坝体填筑平台→装载机入仓或直接入仓。4.3 副坝2防浪墙混凝土运输路线上库混凝土拌和站→上坝公路→西侧环库公路→坝体填筑平台→装载机入仓或直接入仓。4.4 下库大坝防浪墙混凝土运输路线下水库混凝土拌和站→6#施工道路→下水库上坝公路→坝体填筑平台→装载机入仓或直接入仓。5 分缝分块根据防浪墙的结构型式，防浪墙的分缝长度按照设计分缝长度进行施工，具体分缝长度见防浪墙结构布置图
标签： 水利施工方案
类别：资料发布时间：2023-07-11
目录一、工程概况 1二、编制依据 2三、施工现场准备 33.1安全准备 33.2技术准备 33.3工具准备 33.4材料准备 33.5水平和垂直运输 3四、施工部署 44.1 机构组织体系 44.2 施工计划 5五、施工方法及技术措施 75.1外墙保温维修分部工程 75.2屋面结露保温维修分部工程 185.3窗口处保温维修分部工程 21六、质量及环境保证体系 236.1建筑保温质量目标 236.2质量管理保证体系 246.3保证质量的技术措施 246.4环境保护的主要技术措施 266.5污染防治 26七、保证安全生产措施 277.1安全生产保证体系 277.2安全管理制度 277.3安全生产保
类别：资料发布时间：2023-07-07
安全风险分级管控实施方案为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，建立安全风险管控长效机制，强化安全生产主体责任,防范重特大生产安全事故的发生，根据《国家安全生产标准化基本要求及评分方法（试行）》关于煤矿建立安全风险分级管控和事故隐患排查治理双重预防工作机制的要求，结合敖家沟西梁煤矿实际，特制定本方案。 一、成立组织机构 为保证该项工作有效开展，并落到实处，特成立安全风险分级管控工作小组。 组 长：矿长 副组长：总工程师及各分管副矿长 成 员：各专业副总、科级部门及区队负责人 领导小组下设办公室
标签： 岩土工程安全
类别：资料发布时间：2023-07-07
本次设计为山东路一期电力隧道，新建电力隧道主要沿山东路敷设，位于山东路与铁路之间绿化带内，项目接宁波路新建电力隧道，北至规划220KV变电站，期间预留连接规划110KV变电站、综合管廊之间的连接通道。本次电力隧道规模2.4m×2.7m（宽×高 净空尺寸），局部采用双箱2-2.4×2.7米，本次电力隧道设计起点桩号0+00，终点桩号为17+10.387，全长1.8公里（其中2-2.4m×2.7m双电力隧道140m,2.4m×2.7m电力隧道1650m）。电力隧道施工全线采用明挖施工。具体平面位置如下：1、0+00～1+40段拟建电力隧道位于道路东侧绿化带内，电力隧道中线距道路红线5.
标签： 电力工程
类别：资料发布时间：2023-07-31
浙江桥梁碳纤维加固施工方案 一、引言 碳纤维增强聚合物（CFRP）复合材料具有强度高、变形小、弹性模量适中、耐腐蚀性和耐久性强、质轻、抗疲劳性优异、使用基本不增加结构截面、施工简便、施工工期短、质量易保证、经济效益高、且能保证碳纤维与原结构共同作用。近年来在土木工程领域中的研究与应用得到了迅速发展。二十年代开始已大量运用于建筑结构的加固和补强、抗震加固等。 二、加固工程概况湖州市某大桥主桥为61m预应力混凝土下承式桁架拱，引桥为165m梁板结构，桥面净宽 17.5m ，于1992年建成通车（大桥立面图）。随着当地经济的发展和乡村的变迁，交通流量急剧增加，该桥预应力
标签： 桥梁施工方案
