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地下三层车站地墙钢筋笼吊装专项方案(87页)

类别:资料发布时间:2021-06-11

目  录1 编制说明 11.1 编制依据 11.2 适用范围 11.3 编制原则 12 工程概况 22.1 工程简介 22.1.1 设计概况 22.1.2 围护结构形式 32.1.3 交通情况 62.2 周边环境 82.3 地连墙规模 93 施工部署 103.1 主要工程管理目标 103.1.1 施工质量目标 103.1.2 安全生产目标 103.1.3 文明施工目标 103.1.4 工期目标 103.1.5 施工环境保护目标 103.2 施工组织结构 103.3 前期准备工作 113.4 总体施工方案 113.5 施工场地布置 123.6 施工堆场、临设布置 123.7 场内排水

标签: 岩土施工方案

巨型框架-核心-伸臂桁架机构技术标(350页)

类别:资料发布时间:2020-12-17

本工程塔楼建筑外形沿高度逐层收进。T1塔楼主要建筑功能为商业、办公和酒店。地上建筑面积为4.4万m²,地下建筑面积为2万m²,总建筑面积为42.4万m²。塔楼地上119层,地下5层,建筑高588m,结构高度555.6m。基础埋深-30.8m,相对建筑高度约为1/18。

标签: 钢结构

桥工程施工图设计【主桥采用斜塔竖琴式斜拉桥 上部结构由主主塔塔固结段以及斜拉索组成】【公路桥】

类别:资料发布时间:2021-01-08

主桥采用斜塔竖琴式斜拉桥 上部结构由主梁主塔塔梁固结段以及斜拉索组成

标签: 路桥市政节点详图 桥梁设计 桥梁图纸

主次连接节点

类别:资料发布时间:2021-01-28

标签: 钢结构节点详图

抗震混凝土构造

类别:资料发布时间:2021-01-29

标签: 混凝土节点详图

混凝土构造详图

类别:资料发布时间:2021-01-29

标签: 混凝土节点详图

坡屋面构造详图

类别:资料发布时间:2021-01-29

标签: 混凝土节点详图

[30mT结构计算书及不同跨径盖板涵计算书80页(知名大院)_word

类别:资料发布时间:2021-01-07

本桥右线平面位于半径=650m的左偏圆曲线,参数A=241.868的左偏缓和曲线,参数A=212.132的右偏缓和曲线和半径=500m的右偏圆曲线上,纵断面纵坡0.8%;左线平面位于半径=600m的左偏圆曲线,参数A=232.397的左偏缓和曲线,参数A=215.499的右偏缓和曲线和半径=516m的右偏圆曲线上,纵断面纵坡0.8%。桥面横坡为3.0%。桥梁上部结构采用30m预应力混凝土预制T梁,先简直后连续。分联为:5×30+4×30米,分析计算选用4×30.下部结构采用肋板台和柱式台。

标签: 桥梁工程计算

车站地墙钢筋笼吊装作业指导书(21页)

类别:资料发布时间:2021-01-11

钢筋笼的起吊安装是地下连续墙施工中的重、难点工序。本工程地下连续墙最重钢筋笼按43.48m最重钢筋笼考虑,重量约48.97t,起吊机索具、吊钩、铁扁担按2.5T计算,十字钢板重8.43吨(1根),即吊装重量G=48.97+8.43+2.5=57.43+2.5=59.9吨(含1侧十字钢板及索具、吊钩、铁扁担重)。

标签: 作业指导书

(T)后张法预应力钢绞线理论伸长值计算表

类别:资料发布时间:2023-10-07

箱梁(T梁)后张法预应力钢绞线理论伸长值计算表

标签: 桥梁工程计算 市政道路工程资料表格

非抗震混凝土构造节点

类别:资料发布时间:2021-01-29

标签: 混凝土节点详图

地下三层岛式车站地墙缺陷处理施工方案(26页)

类别:资料发布时间:2021-01-08

车站地面共设3个出入口,其中:1号出入口位于清真寺广场内;2号出入口位于靖宇街与南十二道街交叉口南侧; 3号出入口沿靖宇街,位于靖宇街与北十四道街交叉口北侧设置。

标签: 市政工程施工方案

处防水大样CAD图

类别:资料发布时间:2021-05-10

标签: 混凝土节点详图

T裂缝处理方案(10页)

类别:资料发布时间:2021-04-28

预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型,在我国公路建设中起到了极其重要的作用,普及面大、地域广阔、数量庞大。随着交通运输的迅速发展,我国公路上有数量众多的预应力混凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良的使用性能以及耐久性,但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。针对该种病害,对水头坝大桥、瓦窑大桥、金塘大桥 T 梁腹板出现的纵向裂缝、斜向裂缝、直向裂缝及应对措施进行分析及处理。

标签: 市政桥梁施工质量控制要点 桥梁施工方案

裂缝分析和处理(9页)

类别:资料发布时间:2021-04-28

裂缝是固体材料中的某种不连续现象,属于材料强度理论范畴。工程裂缝现象是各类建(构)筑物中普遍存在的一种质量缺陷。裂缝及其扩展是结构破坏和倒塌的先兆,裂缝降低了结构的承载力,裂缝引起钢筋锈蚀、混凝土碳化、保护层脱落、渗漏及构件持久强度的降低等。对混凝土的细观研究及工程实践证明,裂缝是难于避免的,是一种材料特征,如对建筑物抗裂要求过高,将会付出巨大的经济代价。结构设计是以极限承载力为基础,但大多数工程的适用标准却是由裂缝控制,世界上绝大多数国家都是以其经济能力来决定对建筑物裂缝控制的宽严程度。

标签: 建筑质量控制

板预制、安装、及桥面系附属工程施工方案(后张法箱

类别:资料发布时间:2023-10-24

全桥数量为:13m空心板共282片;20m空心板共120片;25m简支箱梁共888片;30m简支箱梁共66片;均为后张法施工。桥面铺装 93896m2;防撞护栏15780m;伸缩缝1221.3m;钢绞线1201296kg;光圆钢筋1848653.6kg;带肋钢筋7863057.6kg;C50砼42558m3;C30砼6124.6m3。三、 施工方案1、 施工准备高栏港高速A2标段于2009年11月5日进驻施工现场,主要进场人员有管理负责人4名工程技术人员5人,施工人员有20人。主要进场设备,托普康S311全站仪、DS-3水准仪各一 台。其他相关人员,设备根据施工需要陆续进场。进驻现场后首先对设

标签: 桥梁施工方案

廊200T汽车吊散拼装施工方案(54页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-10-27

(1)本连廊钢结构设计位置高,下部无结构支撑,高空作业量大,施工难度大连廊钢结构的最高层在标高60.07米的高空位置,结构通过预埋板加焊接H型钢梁连接主楼,下方无支撑结构。整体结构均处在高空,安全风险高,施工难度大,安全维护费用高。(2)施工期间主楼投入使用,作业条件苛刻根据业主对本工程的总体安排,主楼需先行完成,并投入使用。主楼封顶拆除塔吊后,再进行连廊钢结构施工,主楼中庭为不规则洞口,施工场地狭窄,吊装施工作业半径有限。连廊地面拼装及高空吊装期间,对下方成品保护,施工噪声污染要求高。材料构配件的进场、装卸均需考虑对已投入施工结构的保护,作业条件苛刻,施工不便。(3)钢结构厚板多,焊接量大,

标签: 安全文明施工 施工方案

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