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高边坡支护,锚杆(索)++人工挖孔桩加固支护(55页可编辑word)

类别:资料发布时间:2021-05-17

根据设计要求,本标段边坡分为两大类:一般边坡和高边坡,沿线边坡坡高大于15m按一级边坡设计,其他边坡按二级边坡设计。高边坡结构设计参数如下:目 录第一章、编制依据 1第二章、工程概况 3第三章、工程地质概况 1第四章、高边坡支护设计参数 3第五章、施工总体部署 4第六章、项目管理机构设置及其他人员配备 6第七章、劳动力需求计划表 12第八章、高边坡支护工程施工进度计划 12第九章、主要机械设备表 14第十章、边坡支护材料汇总表 15第十一章、项目重点难点及其对应措施 16第十二章、主要施工顺序和施工工艺 20第十三章、边坡边坡支护施工质量保证措施 36第十四章、边坡土方开挖及边坡支护施工安全文

标签: 岩土施工方案

柱塔吊基础技术交底(6页)

类别:资料发布时间:2021-11-19

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标签: 技术交底

扶壁式挡土墙

类别:资料发布时间:2021-01-20

标签: 岩土节点详图

限高架CAD图,

类别:资料发布时间:2024-05-08

限高架CAD图,配筋图

标签: 路桥市政节点详图

砌体工程检验批质量验收记录

类别:资料发布时间:2020-12-24

标签: 工程施工表格

三层地铁车站柱桩施工技术交底三级

类别:资料发布时间:2021-01-07

格构柱桩主要包括钢立柱和立柱桩两部分,上部钢立柱为钢构件,下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩。格构柱与钢筋笼采取在地面精确加工,施工时先下钢筋笼,再下格构柱,然后灌注立柱桩混凝土部分的形式,混凝土灌注至钢筋笼顶部,最后将上部钢护筒抽出回收。靖宇五道街站车站主体格构立柱共42根,桩径为1.2m,钢立柱尺寸为610×610mm,钢筋笼重3.95t,钢立柱重量分别为8.004t/8.126t。

标签: 市政工程技术交底

连续混凝土路面施工方案(8页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-03-22

连续配筋混凝土路面施工方案一、编制依据1.1《xxx道路、排水工程》设计图纸及图纸会审纪要。1.2本工程实施性施工组织设计。1.3执行国家、市政工程设计、施工规范、技术规程及质量检查验收标准及踏勘工地现场,自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。1.4国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地安保、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。1.5本工程施工承包合同及我部现有的机械设备、技术实力、施工能力和从事类似工程施工实践过程中积累的施工经验。二、编制原则2.1、坚持按基本建设程序和建筑施工科学技术管理、充分应用现代网络技术,组织好人员和机械;利

标签: 公路道路施工方案

大堤尾段水毁修复加固工程施工标段施工图(包含:平面布置图、断面图、四面体结构图等)

类别:资料发布时间:2024-02-20

大堤尾段水毁修复加固工程施工标段施工图(包含:平面布置图、断面图、四面体结构图等)

标签: 水利工程图纸

三层地铁车站柱桩施工技术交底三级(19页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

施工流程细则1)测量放样确定桩位后,在桩中心做定位标记,以桩中心为圆心,70~90cm为半径做控制圆,以便埋设护筒及控制成孔桩位偏差,其精度应满足GB50202-2018《建筑地基基础工程施工质量验收规范》的规定。桩位测放后,经自检合格报监理复核,经监理认可后签字确认。2)埋设护筒定好桩位后,先在桩位控制圆外侧弹出桩位十字线以便控制桩位再进行开挖。护筒直径比设计桩径大200mm,护筒位置正确固定后,四周均匀回填粘土,并夯实,以保证其垂直度及防止泥浆流失。埋设护筒时,其中心与桩位中心偏差不得大于20mm。并保持护筒垂直,护筒周围用粘土分层回填夯实。3)钻机就位钻机就位后,底座和顶端必须用水平尺打

标签: 市政工程技术交底

连续桥与连续钢桥现浇及拼装施工(133页ppt)

类别:资料发布时间:2022-12-05

• 简支梁桥:L>20~25m,跨中弯矩迅速增大,截面尺寸和自重显著增加,材料用量大且不经济,安装重量给装配式施工造成困难。• 较大跨径的梁式桥:降低材料用量,采用能减小跨中弯矩值的其他体系桥梁,如悬臂体系、连续体系的梁桥等。

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结构后锚固-植(5页)

类别:资料发布时间:2021-10-21

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标签: 技术交底

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