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类别：资料发布时间：2021-01-08
桥涵是桥梁与涵洞的统称，是一种具有沟通、连接及跨越功能的建筑物。尤其是桥梁，由于工程浩大、技术复杂、造型优美、影响深远，在铁路、公路、市政道路等公共基础设施中具有重要地位和作用，甚至成为一座城市、一个国家或地区的标志性建筑和象征。桥梁的勘测、设计、制造、施工、维护、病害诊治、修缮加固等工作涉及众多学科，随着新材料、新装备、新技术、新工艺的不断研发和应用，一座优秀的桥梁所承载的已不仅仅是车辆和行人等有形荷载，更是历史和文化的传承，它所体现的科技水平是一个国家综合实力的反映，也是人类改善自身生活环境、实现人与自然和谐相处的例证。
标签： 桥梁施工方法及工艺现场照片
类别：资料发布时间：2024-04-12
桥梁可行性研究报告（78页可编辑）目 录第一章 概 述 11.1 任务依据 11.2 报告的编制范围 11.3 主要研究结论 11.4 问题与建议 9第二章 社会经济、交通现状及发展 92.1 项目所在区域概况 92.2 项目影响区域社会经济状况及发展 112.3 项目影响区交通运输现状及发展 16第三章 交通分析和交通量预测 203.1 XX市区交通调查 203.2 交通发展预测 25第四章 建设条件、技术标准与建设规模 71
标签： 其他路桥市政资料
类别：资料发布时间：2023-07-11
下构模板、支架计算书（15页word可编辑）下构模板、支架计算书一、系梁模板施工计算1.1模板设计概况本段系梁尺寸共有3种类型，1.2m×1.0m，1.5m×1.2m，1.8m×1.5m三种，承台尺寸有望天冲大桥承台（长7.5m×宽6.5m×高2.5m）。根据各桥梁不同柱间距确定模板需用长度，根据各系梁高度确定系梁模板拼装高度。标准模板规格为180cm×150cm，标准模板的加工采用6mm的钢面板，法兰采用L75角钢，竖肋和横肋采用75×6mm钢带，模板面板上肋的间隔为30×30cm，模板间法兰连接采用φ16mm的螺栓，间距为20cm。本方案模板加固用[10槽钢做横楞及竖楞，横楞和竖楞的布置间
标签： 结构计算分析
类别：资料发布时间：2023-07-11
目 录1 项目概况 32 基本设计资料 43 设计依据 43.1 规范 43.2 材料力学性能 43.3 判断依据 54 荷载及荷载效应组合 64. 1恒荷载D 64. 2风荷载W 64.3 施工检修荷载 ER 94.4雪荷载S 94.5地震作用E 104.6 荷载效应组合 115 计算模型与基本假定 1 15.1 结构模型 1 15.2 构件属性定义 125.3 边界条件与约束定义 136 结构整体承载能力极限状态校核 146.1 内力输出结果 146.2 结构强度、整体稳定校核 197 构件承载能力极限状态校核 207.1 构件详细分
标签： 电力工程
类别：资料发布时间：2021-01-14
本标段桥梁桥墩最大墩高为20.5m，为了方便施工人员能上、下平台进行钢筋绑扎、模板安装、拆卸、浇筑混凝土等施工，需要搭设人行爬梯。人行爬梯由Q235的Φ48×3.5mm的橙色钢管，爬梯专用扣件与上下台阶组合搭设而成。人行爬梯地基与基础的施工需要根据爬梯搭设高度，原土或回填土必须事先进行夯实，地基用C15混凝土进行硬化，厚度15cm。人行爬梯底部设置平托，下方铺设方木。承台混凝土强度达到2.5Mp以上方可进行人行爬梯搭设。
标签： 道路工程施工技术交底
