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类别:资料发布时间:2024-07-12
从地面到地下层设有停车场指示标志、限高标志、限速标志、直行标志以及左侧禁行标志,以便对将出入停车场的车辆进行交通诱导。车辆驶入地下停车场后,通过标志标线的引导,进行交通循环,可分别到达各自停车区域。停车场内标志与地面标线配合使用,在靠车道的柱身和侧壁以及高出车道的障碍物上均贴有黄黑相间的立面标记,以提醒驾驶员注意。1.交通标志设计内容:交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造以及制作,必须按照《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)规定:交通标志的反光材料采用《公路交通标志反光膜》(GB/T18833-2002)规定的二级反光膜。......
标签: 施工方案
类别:资料发布时间:2024-07-17
XX路新建工程第一标段临时设施施工方案1、施工工程概述本工程采用由XX有限公司生产的双坡型活动板房,板房为标准高档房,屋面形式为双坡型。2、材料 内、外墙板采用50mm双面彩钢岩棉板,屋面瓦为PU瓦,门采用铝合金门框,彩钢夹芯门板,窗户采用塑钢推拉窗。骨架材料由8#C型钢、5#C型钢由螺栓连接而成。3、安装前准备工作3.1机具和材料准备3.3.1 主要机具:手电钻、冲击钻、拉铆枪、电刨子、火焊工具、钻头、锤头。3.1.2 放样工具:线坠、墨斗、水平尺、水管、钢卷尺、钢板尺、线绳。3.1.3安装工具:螺丝刀、橡皮锤、铁锤、壁纸刀、大力钳
类别:资料发布时间:2022-11-07
目录一、编制依据、范围、原则 - 3 -1、编制依据 - 3 -2、编制范围 - 3 -3、编制原则 - 3 -二、工程概况 - 4 -三、设置原则 - 4 -四、施工准备 - 4 -1、机械人员准备 - 4 -2、材料准备 - 4 -3、技术准备 - 5 -五、质量标准及要求 - 5 -六、防眩板施工工艺 - 6 -1、测量放样 - 6 -2、电锤钻孔 - 6 -3、安装支架 - 6 -4、安装防眩板 - 6 -5、线形调整,缺陷修复 - 6 -七、施工过程中应注意事项 - 6 -八、工程质量和工期保障措施 - 7 -1、工程质量的措施 - 7 -2、材料、设备或工序的控制 - 7 -3、缺
标签: 公路道路施工方案
类别:资料发布时间:2022-10-26
目 录一、工程概况二、施工准备三、施工工艺四、质量要求五、环境、成品保护措施六、安全措施七、冬季施工措施一、工程概况 1、工程概况:本工程占地123278.7平方米,总建筑面积为270000平方米,其中包括单体工程43栋;其中3层:1#-29#,26层:30#-33#,16层:34#-38#,27层:39#-43#;3个地下车库,一个幼儿园以及配电房、垃圾房等相关附属设施2、砌筑材料:地下室及地下室外墙为200厚小型空芯砌块地下室内墙采用混凝土小型空芯砌块地下厨房及卫生间采用实芯砌块,强度为MU10其余内墙采用NALC蒸压加气混凝土砌块,强度不低于3.0MPA3、砂浆强
类别:资料发布时间:2020-12-24
1、工程开工前编制施工组织设计,应有详细安全措施及安全生产专篇。2、专业性强、危险性大的分项,应当编制专项施工安全组织设计,包括脚手架、模板工程、基坑支护、施工用电、起重吊装作业、塔吊、井架、施工电梯以及各大型设备的安装与拆除,基础和附着的设计,孔洞临边防护,以及爆破施工、水下施工、拆除施工、人工挖孔桩施工等。各专项施工安全组织设计,应包含有设计依据、计算书、详图和文字说明等。3、施工组织设计包括各专项施工安全组织设计应由企业总工(企业技术负责人)或企业各专项技术负责人签名审批,公司盖章。4、填写"专项施工安全组织设计目录"。
类别:资料发布时间:2022-11-11
十六街区项目,33层高层住宅11栋(1-11#楼),4层社区服务用房1栋,3层幼儿园(9班)1栋;其中10#是沿街商业网点,11#楼下设置物业用房。高层住宅10#、11#楼为框架、剪力墙结构体系,1#~9#高层住宅为剪力墙结构,配套公建用房(社区服务用房、幼儿园等)和地下室为框架结构体系。1#~9#住宅楼基础及地下车库底板连通,底板顶在同一标高;10~11#住宅楼基础与纯地下室区域存在高低差。基坑周长约1137米,面积约58142平方米。本工程地下一层;板厚450mm,主楼区域筏板厚1300mm,垫层厚100;基坑开挖深度约4.25m~4.80m;纯地下车库区域挖深4.80m。......
标签: 施工方案
类别:资料发布时间:2022-11-07
目录一、编制依据、范围、原则 - 3 -1、编制依据 - 3 -2、编制范围 - 3 -3、编制原则 - 3 -二、工程概况 - 4 -三、设置原则 - 4 -四、施工准备 - 4 -1、机械人员准备 - 4 -2、材料准备 - 4 -3、技术准备 - 5 -五、质量标准及要求 - 5 -六、突起路标施工工艺 - 6 -1、测量定位 - 6 -2、清理路面 - 6 -3、钻孔 - 6 -4、涂刷粘结剂 - 6 -5、放压突起路标 - 6 -6、封闭现场 - 6 -七、施工过程中应注意事项 - 6 -八、工程质量和工期保障措施 - 7 -1、工程质量的措施 - 7 -2、材料、设备或工序的控制
标签: 公路道路施工方案
类别:资料发布时间:2024-06-21
项目楼层采用梁板结构,结构完成时间为28d,施工环境温度25℃,混凝土采用42.5级水泥;每层楼层重量5.50kN/m2,设计墙体荷载0.80kN/m2,设计楼面粉刷荷载0.45kN/m2,设计活荷载2.00kN/m2。上部施工荷载Q=30.50kN/m2回撑材料为:采用双枋b=80mm,h=80mm,木材弹性模量E=9000.00N/mm2,抗弯强度fm=13.00N/mm2 ,顺纹抗剪强度fv=1.40N/mm2;钢管支撑间横向间距800mm,钢管支撑间纵向间距800mm,钢管支撑顶调节螺杆伸出长度150mm。回撑支承面为C30混凝土楼板,板厚120mm。目 录一、第一节 工程
类别:资料发布时间:2024-01-30
1.1 工法形成原因为了保证装配式混凝土建筑物的整体稳定性,预制混凝土结构的竖向连接节点均采用等同现浇的原理进行连接,该种连接方式要求现浇部位绑扎并外露一部分钢筋用来插入竖向预制构件内部,然后再通过套筒灌浆等方式进行节点间连接。这种操作方法存在的最大问题是:楼板现浇混凝土层在进行浇注时容易对外露钢筋产生影响,使之发生偏位或者变形,从而导致预留钢筋定位不准,并最终使预留的楼面板钢筋无法准确插入竖向预制构件,不但影响施工进度,还极大地影响施工质量。1.2 工法形成过程为解决装配式混凝土结构施工过程中存在的竖向构件定位钢筋偏移问题,本公司自主开发出了一种可拆卸式的预制柱的钢筋定位
标签: 作业指导书