扫码关注公众号
+
类别：资料发布时间：2021-04-28
高速公路由于地质条件不同及填筑材料的不均匀性，在长期的使用过程中会在路基本身的重力及行车荷载的作用下产生连续的不均匀沉降，造成路面的平整度下降，对行车安全及高速公路本身造成一定的影响。路基注浆作为一种对路基加注水泥浆增强路基强度从而减缓路基不均匀沉降的方法在高速路旧路整修过程中得到广泛的应用；在高填方路基工期要求短，无法满足自然沉降的时间要求时在结构物两侧进行注浆补强可有效的防止不均匀沉降的产生，对预防桥头跳车有很好的作用；注浆补强能在不破坏路基自身结构的情况下短时间内增强路基强度，方法简便、成本低、效果好，可以作为路基施工的中治理局部沉降造成路基裂缝的补救措施。
标签： 市政桥梁施工质量控制要点
类别：资料发布时间：2023-12-08
目 录一、编制依据 1二、工程概况 11、工程简介 12、软基处理工程量 1三、施工准备 3四、计划工期 4五、施工组织和施工安排 41、人员安排 42、机械设备及质检仪器 5六、软基换填的工艺流程 6七、软基处理方法 61、地表处理 62、软基处理 6八、软基监控量测方法 111、监测目的 112、监测工作内容 11九、质量保证体系及措施 161、质量目标 162、质量保证体系 163、质量保证措施 184、质量控制措施 205、雨季施工措施 20十、安全保证体系及应急预案 211、安全生产目标 212、建立健全安全管理体系 213、安全检查程序 214、路基施工安全保证措施 235、施工风
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2024-03-29
目 录 1 工程概况2 设计依据3 复合地基设计4 结论5 质量要求6 计算书地基持力层为第②层黄土状粉质黏土，天然承载力fak=100kPa，不能满足设计的承载力要求，故需对地基进行处理，根据设计要求，采用CFG桩复合地基。为保证充分发挥桩间土承载力和减少桩对基础产生的应力集中，在桩顶与基础垫层间铺设200mm厚、粒径小于20mm的级配碎石褥垫层，铺设范围宽出基础外轮廓线200mm，夯填度≤0.9。...
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2021-04-28
预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型，在我国公路建设中起到了极其重要的作用，普及面大、地域广阔、数量庞大。随着交通运输的迅速发展，我国公路上有数量众多的预应力混凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良的使用性能以及耐久性，但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。针对该种病害，对水头坝大桥、瓦窑大桥、金塘大桥 T 梁腹板出现的纵向裂缝、斜向裂缝、直向裂缝及应对措施进行分析及处理。
标签： 市政桥梁施工质量控制要点
类别：资料发布时间：2024-03-29
场地面积约为4.5 万m2 左右，基坑开挖面积约为25000m2，基坑西侧为总包单位现场办公用房，东侧场地狭小，目前正准备进行基槽土方开挖施工。工程规模大总建筑面积18.6 万m2，由五幢高层框支剪力墙结构的公寓及二层地下车库级成。 工程复杂基坑开挖面积大约25000m2，基坑深度12m，地质情况复杂，施工难度大。 环境特殊工程位于繁华地段，施工中要确保从道路交通、防遗洒、防污染、防噪声等方面要按照有关规定完成，并制定相应的环境保护、安全文明措施，确保不对周边环境产生影响。 工程量大、工期紧初步计算CFG 桩方量约为4500m3，工期为55 天，因此施工中要周密组
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2021-04-28
在竣工验收前对全线的桥梁进行的定期检查中，发现23#、29#墩盖梁有不同程度的裂缝。盖梁侧面均有较长斜向裂缝，多数已贯穿盖梁顶面。其中右幅23#墩有27条裂缝，超限的有7条，最宽1.9 mm；左幅23#墩15条裂缝，超限4条，最宽0.73 mm；右幅29#墩有13条裂缝，超限4条，最宽3 mm；左幅29#墩有8条裂缝，没有超限。需对桥梁裂缝成因进行分析并进行修补。
标签： 市政桥梁施工质量控制要点
