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深基坑支撑微差控制分阶段爆破拆除施工工法(41页)

类别:资料发布时间:2021-06-11

申 报 资 料 目 录1、工程建设工法申报表;2、工法文本;3、企业级工法的批准文件;4、工法应用和效益证明;5、科技情报部门出具的科技查新报告;6、反映工法实际施工的照片或录像光盘。

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建筑工程钢筋混凝土内支撑静力爆破拆除工法

类别:资料发布时间:2021-06-11

在深基坑支护结构体系中,xx地区一般采用桩锚结构形式。本工程地下室5层,基坑深度22.8m。基坑支护大部分采用人工挖孔桩+预应力锚索形式,基坑东北角受周边环境影响,无法进行预应力锚索施工,为保证基坑的安全,设计采用了钢筋混凝土内支撑体系。如图1.1所示。钢筋混凝土内支撑拆除对于地下室结构的施工及总体施工影响巨大,静力爆破拆除方法对于市区内基坑体系拆除有很好的推广价值,故总结形成本工法。

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基坑支护换撑及内支撑梁拆除施工方案(11页)

类别:资料发布时间:2021-06-11

目   录一、 工程慨况二、 换撑施工具体部位及施工安排三、 支撑梁撤除施工部署四、 安全施工措施五、 文明施工措施六、 应急措施

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PC结构叠合楼板模板及支撑架计算书(10页)

类别:资料发布时间:2021-09-23

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明挖车站基坑支护混凝土支撑拆除施工方案(49页)

类别:资料发布时间:2021-06-11

目录1 编制说明 11.1 编制依据 11.2 编制原则 11.3 适用范围 22 设计简况 22.1 工程总体概况 22.2 地连墙、砼支撑及腰梁破除概况 22.2.1 混凝土支撑及腰梁 22.2.2 地下连续墙 32.2.3 吊装孔、绳锯切割孔布置 42.2.4工程重点及措施 63 施工部署 73.1 施工准备 73.2 设备选用 73.3 施工管理网络 103.4 劳动组织及职责分工 103.5 腰梁及砼支撑拆除工期安排 114 施工方法和施工工艺 124.1 施工顺序 124.1.1 横向施工顺序 124.1.2 局部施工顺序 134.1.3 腰梁及砼支撑拆除施工步骤竖向施工顺序 14

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超大超厚筏板钢筋支撑新方法的研究(24页)

类别:资料发布时间:2023-08-01

超大超厚筏板钢筋支撑新方法的研究(24页)

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车站主体高大模板及支撑体系施工二级技术交底

类别:资料发布时间:2021-01-07

车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站,有效站台宽度为11.0m,为三跨与两跨相结合形式。

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明挖隧道基坑钢支撑专项施工方案(45页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-07-04

目  录第一章 编制说明 11.编制依据 12.编制范围 1第二章 工程概况 11.设计概述 12.地质概况 23.气候水文 24.地震烈度 35.交通条件 36.主要工程数量 3第三章 总体部署 31.工期安排 32.人员配备 33.设备配置 44.施工平面布置 4第四章 钢支撑施工工艺流程及要求 51.施工工艺流程 52.一般施工要求 52.1钢围檩加工及安装 52.2钢支撑加工及安装 82.3钢支撑、钢围檩拆除 103.特殊位置施工要求 123.1斜撑安装 123.2工法桩围护结构与钢支撑连接 133.3格构柱、联系梁与钢支撑连接 144.焊缝质量要求 15第五章 支撑轴力监测

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混凝土及钢支撑梁及围檩拆除专项施工方案(43页)

类别:资料发布时间:2021-06-11

目     录第一章 编制说明及编制依据 51、编制说明 52、编制依据 53、编制范围 6第二章 工程概况 71、项目概况 72、混凝土支撑梁、围檩概况 7第三章 工程管理目标 91、工程质量管理目标 92、文明施工与安全生产管理目标 93、工期管理目标 9第四章 总体施工筹划 101、施工准备 102、方案选定 112.1、控制目标 112.2、施工方案的选取 113、施工总体安排 144、机械设备进场计划 165、施工人员组织安排 17第五章 主要施工技术措施及方法 211、空压机人工破碎支撑梁方法 211.1、施工准备 211.2、机械到位 211.3、拆

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盘扣式脚手架模板及支撑架专项施工方案

类别:资料发布时间:2020-12-28

***工程建筑结构的安全等级为二级,属于钢筋混框架结构。所在地区抗震设防烈度为7度,地上部分抗震等级一级,地下负一层塔楼相关范围抗震等级一级,地下负一层非塔楼相关范围抗震等级三级,地下负二层抗震等级二级,地下负三层抗震等级三级。结构使用年限为50年。地下室防水等级为Ⅱ级,屋面防水等级一级。建筑物防火分类一类,耐火等级一级。建筑物人防等级6级,人防建筑面积7830平方米。

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总承包工程地下室内支撑拆除专项施工方案(39页)

类别:资料发布时间:2021-06-11

本工程地下建筑面积约208000㎡,地下4层,约20m深。本工程基坑内竖向普遍设置四道钢筋混凝土水平支撑系统。各道钢筋混凝土水平支撑的截面尺寸、标高及混凝土强度等数据见表

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350mm厚砼板排架支撑施工及方案(专家论证)(54页)

类别:资料发布时间:2024-03-29

1、本工程地下室为地下汽车库。本工程层高 3.35m,局部层高 4.35m,最大的框架梁是400mm*1350mm,框架柱截面为400*500mm。2、本工程总建筑面积34678 m,人防建筑面积33149 m,人防防护面积32261 m本工程抗震节点墙均按抗震三级和环境类别二b类施工。目录第一节 工程简介第二节编制依据第三节编制说明第四节 设计参数第五节模架搭设要求第六节模架搭设参数第七节梁板模板施工要求第八节、后浇带跨内模板支撑第九节模板监测监控措施第十节 安全管理第十一节冬雨季施工措施第十二节 应急预案第十二节 模架设计计算

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车站主体高大模板及支撑体系安全技术交底(一级)(16页)

类别:资料发布时间:2021-01-02

结构板厚:顶板800mm、下一层中板400mm、下二层中板450/500mm底板1200mm;侧墙厚:盾构井段900mm、非盾构井段700/800/900mm。车站纵向设置2‰单坡。车站主体结构采用顺作法施工,结构采用防水混凝土结构自防水与全包式防水层相结合的防水模式。盾构端头井、出土孔各层板后期施作应采用微膨胀混凝土,加入一定的膨胀剂。

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建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则建质[2009]254号

类别:资料发布时间:2024-08-02

 关于印发《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》的通知  建质[2009]254号  各省、自治区住房和城乡建设厅,直辖市建委(建设交通委),江苏省、山东省建管局,新疆生产建设兵团建设局,中央管理的建筑企业:     为进一步规范和加强对建设工程高大模板支撑系统施工安全的监督管理,积极预防和控制建筑生产安全事故,我们组织制定了《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》,现印发给你们,      请遵照执行。 中华人民共和国住房和城乡建设部&

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