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车站主体高大模板及支撑体系技术交底一级(24页)

类别:资料发布时间:2021-01-07

车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站,有效站台宽度为11.0m,为三跨与两跨相结合形式。

标签: 市政工程技术交底

明挖顺筑法施工地铁车站主体结构施工方案(58页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

车站长181.6m,标准段宽42.8m。车站为地下一层侧式车站,共设四个出入口两组风亭,采用明挖顺筑法施工。

标签: 市政工程施工方案

[广州]明挖车站及盾构区间防汛应急救援预案(15页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-08-01

重点工作(1)确保基坑排水畅通,严禁基坑泡水。(2)确保边坡稳定,保障施工及周边环境安全。(3)确保施工人员的人身安全。(4)确保现场机械设备等财产安全。目录一、工程概况 21.1 工程简介 21.2 汛期主要施工内容 21.3 编制依据 21.4 重点工作 2二、防汛应急救援组织机构 32.1 建立防汛应急救援组织机构 32.2 组织机构职责 3三、预防预警机制 43.1 预防预警信息 43.1.1 气象水文信息 43.1.2 工程信息 43.2 预防预警准备工作 5四、应急预案 74.1 土方工程 74.2 钢筋工程 84.3 模板工程 84.4 脚手架工程 84.5 混凝土工程 94.6

标签: 岩土工程安全 市政安全资料全套 道路桥梁施工安全

汽车吊吊装专项施工方案(24页word可编辑)

类别:资料发布时间:2021-11-03

本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧,暗挖段52米,明挖段27米,总长79米;地下通道平面布置呈L形,连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽4.0m,通行净高2.5m,出福明路方向疏散通道净宽3.0m,净高2.5m;出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多,主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道,主通道最大覆土约9.7米,与地下待建隧道净距约1.0米。......

标签: 施工方案 安全文明施工

[广东]车站工程主体结构高支模混凝土浇筑专项施工方案(8页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-10-17

方案说明1、本标段虽为地下一层,但其浇筑高度已超过高支模安全管理办法的规定高度,故编制本专项施工方案。2、按照文件要求,本方案的重点是“高支撑模板系统施工安全管理”,及其安全施工措施,其余方案请参阅业已呈报批准的《主体结构浇筑施工方案》(修改版)。3、由于是地下工程,浇筑支架受力不计风荷载;在混凝土底板上搭设支架,不计算地基承载力。4、车站和区间均采用φ48×3.5钢管的扣件式钢管脚手架材料搭设支架,模型均采用木楞、木模;侧墙(隔墙)均利用支架本身水平杆作支撑。立杆与水平杆均采用对接扣件接长,每个节点的纵横水平杆均上满直角扣件,剪刀撑斜杆与立杆均以旋转扣件连结,并要求每个扣件抗滑力达到8KN,

标签: 混凝土工程 施工方案

车站主体高大模板及支撑体系安全技术交底(一级)(16页)

类别:资料发布时间:2021-01-02

结构板厚:顶板800mm、下一层中板400mm、下二层中板450/500mm底板1200mm;侧墙厚:盾构井段900mm、非盾构井段700/800/900mm。车站纵向设置2‰单坡。车站主体结构采用顺作法施工,结构采用防水混凝土结构自防水与全包式防水层相结合的防水模式。盾构端头井、出土孔各层板后期施作应采用微膨胀混凝土,加入一定的膨胀剂。

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[南京]地铁车站机电安装工程施工组织设计(202页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-10

编制原则1、遵循基本建设程序,合理安排施工工序,及时形成完整施工能力,缩短项目周期,以提高业主的投资效益。2、编制本着经济、合理、快速、高效等的原则,是指导本工程施工过程中各项生产活动的技术、经济综合文件。3、以项目经理为责任中心的安全生产管理网络,细化多级安全生产责任制,强化管理,保证施工全过程的安全,全面推行安全质量标准化工地建设。4、遵循《合同文件》的原则;5、遵循《施工设计图纸》的原则;主要工程量1、环控系统:风机53台,冷水机组9台,冷冻水泵9台,大型表冷器6台,组合风阀62台,空调机组9台,风管16700m2,风阀430台,消声器55台,冷冻水管近2700延米。2、消防给排水系统:

标签: 市政工程施工组织设计

江苏某大型火车站站房施工组织设计(634页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-03-20

1 . 1 . 1 工程建设概况工程名称: **站站房工程建设单位: **铁路局**站站房工程建设指挥部建设地点: **市* *路建筑面积: 4 1 0 8 0 . 8 2 m 2结构类型: 桩基、钢筋混凝土框架+斜拉索轻钢屋盖结构设计单位: 铁道**勘察设计院和法国**公司工 期: 72 0 日历天范 围: **站站房工程总承包管理及土建、水电安装施工1 . 1 . 2 技术标编制说明在接到* *铁路局* *站站房工程建设指挥部关于* *铁路局* *站站房总承包管理及土建、水电安装施工的招标文件后, 通过认真研究招标文件及有关图纸资料,并多次踏勘了施工现场,及时分析了对工程施工的各种影响因素

标签: 铁路工程

起重吊装设备(汽车吊)检查验收表(2页)

类别:资料发布时间:2023-03-13

起重吊装设备(汽车吊)检查验收表(2页)

标签: 工程施工表格

排水沟大样CAD图

类别:资料发布时间:2021-05-10

标签: 混凝土节点详图

8--500吨汽车吊性能参数表(24页)

类别:资料发布时间:2021-11-01

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标签: 其他资料

车站改造工程项目抗浮锚杆施工方案(11页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-01-21

本工程为青岛站主站房改造工程项目,本工程位于广州路与费县路交口处的原火车站旧址,上部结构3层,地下1层局部2层,各片区的基础埋深不同,±0.00相当于绝对标高7.610m,基础最低处建筑标高为-16.6m。基坑开挖平面范围大,地下室边界面积约24201m2,周长约2500m,结合工程实际,基坑开挖时平面划分为四个区域,分别为I区(-16.600)、Ⅱ区(-7.200)、Ⅲ区(-10.000)、Ⅳ区(-7.600,-8.800)。抗浮锚杆约计4500根,约计15000m,钻孔直径150mm,杆体采用3Φ25、2Φ32Ⅲ级月牙钢,注浆采用水泥砂浆,强度等级M30。......

标签: 岩土施工方案

大型设备吊装方案(500吨汽车吊)(19页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-10-27

1. 工程概况及特点2. 编制说明及依据3. 吊装前准备工作4. 设备吊装程序及方法5.吊装技术参数核算及机索具选择6.劳动力组织安排7.施工机具及手段用料8.吊装场地处理9.主要施工技术措施10.附录一(水解塔吊装立面图)11.附录二(水解塔吊装场地布置图)12.附录三(500t汽车吊性能表)13.附录四(130t汽车吊性能表)14.附录五(120t汽车吊性能表)

标签: 安全文明施工 施工方案

浦沅50t汽车吊使用说明书(2页)

类别:资料发布时间:2021-11-01

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标签: 其他资料

市政道路排水竣工图

类别:资料发布时间:2024-04-07

市政道路排水竣工图,dwg文件

标签: 市政工程图纸

轨道交通明挖顺筑法施工车站工程锚索施工方案(23页word可编辑)

类别:资料发布时间:2021-05-17

车站长181.6m,标准段宽42.8m。车站为地下一层侧式车站,共设四个出入口两组风亭,采用明挖顺筑法施工。车站主体锚索共计36根,分布于4-4剖面,自由段7m、锚固段8m。 目录1 编制依据- 1 -2 工程概况- 1 -2.1 设计概况- 1 -2.2 工程地质与水文地质- 2 -2.2.1工程地质- 2 -2.2.2水文地质- 2 -3 施工准备- 2 -3.1 施工场地准备- 2 -3.2 技术准备- 2 -3.3施工组织- 2 -3.4 施工机械准备- 3 -3.5物资供应准备- 4 -4 施工安排- 4 -4.1 工期计划- 4 -4.2工期保证措施- 4 -4.2.1材

标签: 市政工程施工方案

地下汽车库人防工程监理实施细则(23页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-12-02

本工程为单建式人防工程,工程口部为区集中绿化,主要出入口距离周围建筑均在防倒塌范围5M以外。平时为地下汽车库,可停靠车位数880辆,设3个双车道汽车坡道出入口,12个直通室外楼梯及连通号楼的7个通道作为平时消防疏散口。设8个防火分区,17个防烟分区。临战转换5个常6级核6级的二等人员掩蔽所及1个移动式柴油电站。共设5个防护单元,20个抗爆单元,共有2个坡道,6个楼梯,3个连通号楼的连通道作为战时主次要出入口,战时进风利用楼梯进风。另设1个人防连通口,战时可跟其它人防工程相连通。本工程总建筑面积为18887平方米,人防建筑面积为8801平方米,人防使用面积为8446平方米,人防掩蔽面积为6212

标签: 人防工程

汽车电器修理行综合楼工程监理评估报告(6页)

类别:资料发布时间:2021-06-10

建筑面积520.73m2,该工程为砖混结构,二层,不带地下室,建筑设防烈度为8度。

标签: 砌筑工程施工方案 建筑监理规划

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