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沉井施工方案(18页)

类别:资料发布时间:2022-08-01

标签: 市政工程施工方案

沉井施工方案(28页)

类别:资料发布时间:2022-08-01

标签: 市政工程施工方案

沉井专项施工方案(43页)

类别:资料发布时间:2022-08-01

标签: 市政工程施工方案

沉井施工方案(8页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-08-01

沉井施工方法1、 工作井施工顺序泵站整体结构为钢筋砼结构, 尺寸为 14.3*11.2 米, 深 14.4 米。 池壁为变截面,两边墙截面分别为 900mm 和 700mm, 基底坐在粘土层。 设计为沉井施工, 泵站顶面高程 23.5m, 沉井刃脚底部高程为 9.1m沉井根据设计井壁形式, 总的分 3 次制作、 1 次下沉, 施工顺序为: 挖基坑——基础垫层——制作底节(标高 9.1+4.6 米)——制作第二节沉井(标高 9.1+4.6~10.2 米)——拆除脚手架、 模板——破除加固层及条形基础——挖土下沉到设计深度——沉井封底、 浇筑钢筋砼底板——隔墙制作——制作第三节沉井及封顶。2、 施

标签: 市政工程施工方案

沉井施工方案(5页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-08-01

二、 沉井施工方案1、 由于本工程西临二干河, 南靠东莱马路主干道(建设路) 相距距离很近。2、 根据地址勘察报告提供的水文地质情况: 地下水位很高, 且很丰富; 地质为流砂层,即勘探报告书上所说的, 第③层淤泥质粉质粘土, 夹松散状粉砂, 饱和、 流塑。 开挖出来后的基础第二天又会上升, 基地标高很难控制。3、 沉井大平面尺寸(外围尺寸) 为 7.8 米*17.5 米, 卫星矩形(不是圆形沉井)。 沉井深, 深度为-7.7 米, 最大开挖深度要求 8 米以上。 很难控制沉井下沉的均匀度。4、 根据以上情况, 本沉井工程施工:⑴、 不采用降低地下水位法, 采用灌注围护桩和围护桩之间浇筑钢筋砼板

标签: 市政工程施工方案

地基处理预压法施工工艺(73页)

类别:资料发布时间:2021-03-22

标签: 岩土施工工艺

沉井专项施工方案(13页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-18

沉井施工方案(1)沉井施工要求    本工程共设7m×3m矩形工作井10座, 5m×3m方形接收井9座,共计:19座沉井,钢筋混凝土结构。1)沉井下沉过程中采取排水下沉,排水下沉建议采用井内抽排的方式。2)沉井制作前应按《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB 50141-2008)第7.3节沉井的要求铺设砂垫层和垫木;沉井抽除垫木下沉,应在砼达到设计强度后进行;刃脚斜面的模板,应在混凝土强度达到设计强度的70%及以上时方可拆除。3)浇筑沉井前应清除表面虚土,筑捣砂垫层。4)沉井下沉、终沉的允许偏差应符合《给水排水构筑物工程施工及验收规范(GB50141-200

标签: 岩土施工方案

预制沉井施工方案(13页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-07-24

预制沉井施工方案一、 编制依据《某工程第三册桥梁专业施工图纸》《某工程(水库大坝至 S302 省道)-勘察报告》《城市桥梁工程施工及质量验收规范》CJJ2《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50《钢筋混凝土沉井结构设计规程》CECS137《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300与本工程相关的施工技术规范、验收标准和相应的法规等。二、 工程概况本桥梁位于河道里程桩号 K2+602.743 处,简称 1#桥。该桥两岸 交通条件较好,桥位附近有新建景区道路,本桥为景区南北两岸贯通 观光桥梁。由某建设有限公司建设,某工程管理有限公司监理

标签: 水利施工方案

[浙江]沉井施工图11张(顶管工程)

类别:资料发布时间:2021-12-09

标签: 岩土工程图纸

地铁车站明挖法施工工艺简述(80页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物,它是供旅客乘降,换乘和候车的场所,应保证旅客使用方便,安全,迅速地进出车站,并有良好的通风,照明,卫生,防火设备等,给旅客提供舒适,清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统,从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括:自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。

标签: 路桥市政技能培训 市政施工工艺

地铁车站明挖法施工组织设计(26页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩:外径为Ф1.50m,桩中心距为1.35m,桩间相互咬合0.15m,并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为:当挖孔桩穿越地层地质条件较好时,围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工,并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工;当挖孔桩穿越地层地质较差,有较厚的流砂和软弱淤泥地层时,挖孔桩采用隔二挖一方法施工;当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时,可采用同时开挖方法施工。

标签: 道路施工组织设计

地铁明挖法施工安全风险管理培训(79页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

为导致安全事件发生、发展的潜在原因.类别:人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷。地质因素主要指影响工程施工安全的工程地质、水文地质条件,如空洞、漂石、滞水等;环境因素主要指地面建/构筑物、文物古建、古树、既有轨道交通、桥桩、地下管线、地下建/构筑物、地下障碍物、道路、绿地、地表与地下水体等;工法工艺设计因素主要指工法方案、工艺方案、环境保护措施及地下水控制工艺方案等的选择;施工工艺及设备因素主要指施工工艺方法、设备类型及施工参数等。施工组织管理因素主要指施工部署、施工准备、安全风险组织机构及专业人员配置、安全风险管理体系建立等。

标签: 路桥市政技能培训

沉井及顶管施工专项方案(专家评审,72页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-18

本工程施工场地两侧建筑物密集,根据场地工程地质与水文地质条件及周边环境状况,雨水箱涵所占断面较宽,且沟槽深度达5~6m,受施工场地限制必须支护开挖。污水管道埋深达7~9m,拟全线污水采用顶管施工。    王家墩商务区排水出口污水管道顶管,从振兴三路W1沉井开始,沿常飞路、复兴三路W17为止,管道规格和长度依次为:d1200mm长约179m、d1350m长约1014m、d1500mm长约77m长度总计约1.27km。顶管处于淤泥质粘土中,部分位置管道断面含有粘土和粉质粘土,顶管覆土深度约7~9m。管道中线在复兴三路凯旋佳园住宅楼水平距离仅4m,在常青路铁路北侧距既有箱涵水平距

标签: 岩土施工方案

[郑州]广场项目核心筒半逆作法施工方案

类别:资料发布时间:2023-09-12

目 录一 编制依据 2二 工程概况 2三 半逆作法施工 3四 木模板施工方法 54.1 材料 54.2 墙体支模参数 5五 钢模板施工方法 6六 脚手架搭设 76.1 核心筒外围脚手架 86.2 核心筒内脚手架 86.3 脚手架立杆与压型钢板碰阻处理 86.4 钢外框平台通道 9七 附图 10半逆作法施工特点及难点4.1 垂直运输难度大剪力墙施工用的木模板和钢管扣件等材料要利用人工从首层楼面通过脚手架运输到施工面上,施工时间长,机械降效,人工降效。4.2 材料吊装难度大    由于2~4层主体结构钢梁已经吊装完成,钢筋和钢模板模板运输和吊装障碍物多,施工难度大。4.3 钢筋

标签: 地基基础

明挖顺筑法施工地铁车站主体结构施工方案(58页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

车站长181.6m,标准段宽42.8m。车站为地下一层侧式车站,共设四个出入口两组风亭,采用明挖顺筑法施工。

标签: 市政工程施工方案

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