扫码关注公众号
+
类别：资料发布时间：2024-03-20
地铁土建工程维修维护方案一、维修维护概述地铁土建工程是地铁交通系统中的重要组成部分，包括地下隧道、车站、站台、风井、泵站等设施。随着地铁客流量的增加，这些设施的维修维护工作显得尤为重要。地铁土建工程的维修维护工作涉及到建筑、结构、排水、通风、电气等多个方面，需要全面考虑，科学规划，以保障地铁的安全可靠运行。随着地铁线网的不断扩建和建设，地铁土建工程维修维护面临着更大的挑战。为此，需要科学合理地制定维修维护方案，保障地铁土建工程的安全性、可靠性和舒适性。二、地铁土建工程维修维护的内容1、建筑维修地铁车站、站台等建筑结构需要定期进行检查和维修。主要包括墙面、天花板、地面的涂料修复、砖瓦破损修复、门
标签： 市政工程施工方案
类别：资料发布时间：2022-01-14
临时房施工方案：1、根据工程需要，本工程在工地西南侧开设大门，沿工程围墙边与大门口处搭设一间传达室，靠职工宿舍边搭设职工所用的厕所、浴室及盥洗间。2、要做到坚固、稳定、美观，内外必须粉刷。3、厕所、浴室及传达室采用砖墙砌筑，上盖石棉瓦。盥洗间采用钢管搭设，上盖石棉瓦。砖基大放脚在自然地坪上挖50㎝后，采用20厚块石，10厚垫层，二层大放脚，20㎜防潮层，做至自然地坪。4、在皮石棉瓦上再做铁红加胶水两道和清漆5、安全措施：①、 搭建前架子工及泥工班必须进行安全技术交底；②、 架子工和电焊工必须持证上岗；③、 搭设房按施工规程进行施工，石棉瓦铺盖按标准执行，确保安全；④、 搭设和拆除脚手架必须有经
标签： 施工方案
类别：资料发布时间：2023-04-25
本合同段，左线长约2.95公里，右线长约3.05公里。起点至莒舟枢纽互通采用老路扩建双向八车道，莒舟枢纽互通至终点采用新建双向六车道，合同工期36个月。主要工程内容有：莒舟枢纽互通1处，莒舟隧道731.75米/1座，特大桥1117米/1座，为寨豆洋右线特大桥，大桥1013.5米/3座，分别为寨豆洋左线1号桥、寨豆洋左线2号桥、合溪大桥，莒舟互通匝道桥533米/2座，分别为A匝道桥、B匝道桥， 通道、涵洞14道，路基挖方173万m3、填方250万m3，以及排水防护工程等，合同造价33975万元。目 录一、 编制依据………………………………………………………………………………1二、 编
标签： 市政工程项目管理
类别：资料发布时间：2023-05-20
工程施工重点、难点及分对策一、主体施工阶段关键点、难点及其处理措施1．高层建筑施工测量：本工程配备二台激光经纬仪、一台激光铅直仪和一台高精度水准仪，垂直度控制采用在楼板中留4 个测量洞，用激光铅直仪向上投点放线，确保轴线误差小于5mm 。成立在总工程师领导下测量5 人小组，专门负责本工程测量放线工作。2．剪力墙模板施工：剪力墙模板都是采用18厚多层木模板加定型方钢龙骨，木模板全部采用新购，确保混凝土外观质量。3．混凝土工程难点分析（1）墙体接槎错位难点分析及防治保证暗柱主筋位置正确且垂直，然后再与墙筋绑扎，以防暗柱偏位使模板无法封闭合位造成墙体错位。不能仅从室内放线控制外墙，应紧随施工进度，在
标签： 建筑质量控制
类别：资料发布时间：2023-04-25
1、地下管线宝石路（迎宾路-民生路段）南侧为规划的城南综合商务区，北侧油田公司调度指挥中心已基本修建完成，调度指挥中心场地内栽种的景观树占道路红线3m，位于道路的人行道及绿化带内，占道路长197m。道路红线南侧有两道管线伴路而行，一道为燃气管线，末端在道路红线以内，另一道为未知管线和道路红线相距1m，直接影响宝石路系统管线的施工。2、地下水位高，土质稳定性差根据现场调查该施工路段的水文地质情况，本工程范围内由于调度指挥中心绿化区经常浇水灌溉，宝石路（迎宾路至民生路段）地下水位较高，工程中部分电缆沟、系统管线埋深较深，排水管线最深达到8m沟槽开挖后槽壁稳定性差，极易造成沟槽塌方。（三）主要施工内
标签： 市政工程项目管理
类别：资料发布时间：2023-04-25
主要的分项工程主要的分项工程包括：10cm沥青混凝土面层、38cm水泥稳定级配碎石基层、19cm级配碎石，路基路面排水、砌筑防护、桥涵、交通安全设施、绿化及环境保护等。主要工程数量路基土石方工程：路基土石方206.721千立方米，防护排水工程64.072千立方米，沥青混凝土路面162.092千平方米，中桥一座97m，涵洞65道等工程。施工段落划分根据招标文件要求，并结合现场实际情况，路基设3个施工工区、路面设2个施工队伍负责合同段的施工生产任务，详见施工作业队及工程任务划分见表：施工队伍安排与工程任务划分。......目录1、编制依据 12、工程概况 22.1工程概况 22.2地形、地质、地貌
标签： 市政工程项目管理
类别：资料发布时间：2024-03-18
改造的危桥位于X324根河至满归公路，该公路是呼伦贝尔市公路的重要组成部分，是根河至满归的重要交通要道。危桥改造工程主要内容为桥梁拆除重建，包括K90+012金北中桥，K150+844阿龙山中桥，K208+967孟贵河桥，K210+399根满五十三号桥，K156+297根满四十号桥， K112+698振兴中桥，K127+681牛耳河大桥，K248+074满西大桥，K151+132阿鲁干大桥，K207+137激流河大桥4座大桥，6座中桥。一、劳动力组织计划本工程拟投入足够的管理、服务和生产人员。劳动力安排详见后《附表六：劳动力计划表》。二、主要材料供应安排根据总工期的计划安排，超前做出材料供应计
标签： 桥梁工程施工组织设计
