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类别：资料发布时间：2022-04-24
第一节 工程概况本工程道路的改造线长408.34米，道路由两上弯道加两段直线段构成。本段道路现状为双向机非混合车道，路幅总宽为8.5-9米，道路现状沥青砼路面，破损严重。有积水、车辙、坑洼等病害，尤其弯道处特别严重。道路两侧均为厂房，和堆料场，沿线交通均为拉料重车通行。为此我公司着重考虑针对本工程的特点制定的施工方案。 第二章 施工部署 第一节 施工准备1、 技术准备技术工作直接关系到
标签： 道路施工方案
类别：资料发布时间：2021-05-26
填土前，检查清理场地后的地面横坡，地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要且不小于1m。台阶顶作成2％至4％的内倾斜坡，用小型压路机压实，填筑由最低一层台阶填起并分层压实。对于陡边坡地段，路堤铺设土工格栅进行处理；对于高填方路堤，采用基底换填碎石进行处理。填方作业分层平行摊铺；并确保路基的压实度。每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，并尽可能减少层数，每种填料层总厚度不大于300mm。填土分层厚度根据机械性能、设计密实度、不同填料等经过试验确定，每层松铺厚度不大于
标签： 道路施工方案
类别：资料发布时间：2024-01-22
竹子林四、五建小区给水管网改造工程为深圳市水务集团福田分公司二00四年管网改造（竹子林四、五建住宅小区）工程。本工程位于深南大道北侧金众集团以北，竹子林四、五建住宅小区（金众小区）内，共需埋设PE给水管道5578米，管径dn63至dn315不等。本工程把对PE管的热熔对接作为特殊施工过程，为保证PE管道施工质量和进度特指定本施工方案。一、热熔对接机设备简介：本工程PE管热熔对接设备采用杭州先创电控设备厂生产的DRJ—315热熔焊机，DRJ—315热熔焊机由夹具、铣刀、加热板、电动控制部分和液压系统组成。其采用电动铣削，液压驱动，整体结构为“分体”式，加热板由温度表直接显示温度，加热板表面有不粘
标签： 电气给排水施组方案
类别：资料发布时间：2023-11-06
1.为保障沥青混凝土生产质量、规范生产操作，特制订如下生产工艺及操作规程。2．矿料（1）质量标准粗集料应洁净，干燥，无风化，无杂质，并且有足够的硬度和耐磨耗性，并具有良好的颗粒形状，其粒径规格按S8、S10、S11、S14选用。当材料规格不符合以上规格要求，但确认与其它材料配合的级配符合各类沥青面层的矿料使用要求时，也可使用。细集料是指料径小于5mm的石屑,其规格按S16选用，质量技术要求见表3，细集料应与沥青具有良好的粘结力，酸性岩石的石屑不宜用于高等级公路沥青面层。（2）质量监控 各种矿料到厂后，由收料员会同试验室人员按规范取样，试验结果，经评定合格后方可入库，不合格材料予以退货
标签： 公路道路施工工艺
类别：资料发布时间：2023-06-16
沥青混凝土路面施工工艺及质量监理内容沥青路面主要包括热拌沥青混合料路面（沥青混凝土、沥青碎石）、沥青表面处治路面、沥青贯入式路面、乳化沥青碎石混合料路面，还包括透层、粘层、封层、沥青混合料桥面铺装及其他相关的沥青路面工程。沥青路面具有路面平整、噪声低、行车舒适的使用功能，也有抗高温变形，抗低温开裂，抗滑，耐久性和施工连续性，工程质量影响因素多样性，日常养护方便等特点，这里只介绍沥青砼路面。世纪大道沥青砼路面结构采用双层式、三层式，即行车道采用三层式：上面层AC-131细粒式沥青砼，厚4cm；中面层AC-161中粒式沥青砼，厚5cm；下面层AC-201中粒式沥青砼，厚6cm；沥青下封层，厚1cm
标签： 市政路桥监理
类别：资料发布时间：2022-12-03
由于各种原因，我项目施工进度相较于年初施工计划已明显滞后，将不可避免的要在冬季进行沥青混凝土路面施工。沥青混凝土路面对施工气候的要求较为苛刻，鉴于重庆地区极端情况下1、2 月份白天气温有可能降到接近10℃。为了保证沥青混凝土路面的施工质量，特制定本方案。目 录一、编制说明 2二、工程概况 2三、施工计划 4四、施工工艺 10五、冬季施工所面临的主要问题及采取的质量保证措施 19六、危险源分析 11七、安全保证体系 11八、施工安全保障措施 13九、安全事故应急预案 14 （一）主要工艺流程施工准备→施工测量放样→混合料拌合→混合料运输→摊铺→碾压成型→完全自然冷却后，开放交通&nbs
标签： 公路道路施工方案
类别：资料发布时间：2022-12-03
一、沥青混合料强度形成机理及施工温度场 沥青混合料的强度机理 ：沥青混合料的强度由两部分组成，一是矿料之间的嵌挤力与内摩阻力，它们取决于矿料的尺寸均匀度、颗粒形状及表面粗糙度，立方状、颗粒均匀、有棱角、表面粗糙的矿料所组成的混合料具有较大的内摩阻力；相反，沥青的粘度对混合料内摩阻力影响极小。二是混合料之间的粘结力，其影响因素有:沥青与矿料的性质、沥青用量及矿料的比表面积，混合料压实密实度。而低温施工易造成混合料压实度不足，粘结力低，影响沥青混合料的强度，表现为通车初期产生的车辙现象，且由于空隙率大，混合料经雨水浸泡，易形成松散、坑槽破坏。 沥青混凝土路面施工温度场的
标签： 公路道路施工方案
