类别：资料发布时间：2021-01-07

车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。

标签： 市政工程技术交底

类别：资料发布时间：2024-08-01

重点工作（1）确保基坑排水畅通，严禁基坑泡水。（2）确保边坡稳定，保障施工及周边环境安全。（3）确保施工人员的人身安全。（4）确保现场机械设备等财产安全。目录一、工程概况 21.1 工程简介 21.2 汛期主要施工内容 21.3 编制依据 21.4 重点工作 2二、防汛应急救援组织机构 32.1 建立防汛应急救援组织机构 32.2 组织机构职责 3三、预防预警机制 43.1 预防预警信息 43.1.1 气象水文信息 43.1.2 工程信息 43.2 预防预警准备工作 5四、应急预案 74.1 土方工程 74.2 钢筋工程 84.3 模板工程 84.4 脚手架工程 84.5 混凝土工程 94.6

标签： 岩土工程安全 市政安全资料全套 道路桥梁施工安全

类别：资料发布时间：2021-01-14

标签： 路桥市政技能培训

类别：资料发布时间：2023-09-12

成都地铁站盖挖半逆作法施工70页

标签： 岩土培训讲义

类别：资料发布时间：2024-03-20

地铁土建工程维修维护方案一、维修维护概述地铁土建工程是地铁交通系统中的重要组成部分，包括地下隧道、车站、站台、风井、泵站等设施。随着地铁客流量的增加，这些设施的维修维护工作显得尤为重要。地铁土建工程的维修维护工作涉及到建筑、结构、排水、通风、电气等多个方面，需要全面考虑，科学规划，以保障地铁的安全可靠运行。随着地铁线网的不断扩建和建设，地铁土建工程维修维护面临着更大的挑战。为此，需要科学合理地制定维修维护方案，保障地铁土建工程的安全性、可靠性和舒适性。二、地铁土建工程维修维护的内容1、建筑维修地铁车站、站台等建筑结构需要定期进行检查和维修。主要包括墙面、天花板、地面的涂料修复、砖瓦破损修复、门

标签： 市政工程施工方案

类别：资料发布时间：2022-12-02

目录选题概况、风险管控、设计管理、采购管理、建造管理、价值创造

标签： 装饰装修 建筑质量控制

类别：资料发布时间：2020-12-25

拟建场区地势较平坦，根据拟建场区地下水赋存条件和水力特征，地下水类型为第四系孔 隙水，赋存于第四系粉土、粉砂层中，水量相对较丰富。地下水的主要补给来源为灌溉水补给 及降水补给。 勘察期间，地下水位埋深 4.80～5.20m，相应的水位标高为 36.70～37.44m。根据区域水文 地质资料分析，地下水径流比降小，途径较长，流速很低，一般向沟谷方向排泄。地下水位受 季节性影响较大，年变幅 1～2m，场区历史最高水位高程为 39.50.m，建议抗浮设计水位标高为 39.50m。

标签： 土石方工程

类别：资料发布时间：2022-10-17

方案说明1、本标段虽为地下一层，但其浇筑高度已超过高支模安全管理办法的规定高度，故编制本专项施工方案。2、按照文件要求，本方案的重点是“高支撑模板系统施工安全管理”，及其安全施工措施，其余方案请参阅业已呈报批准的《主体结构浇筑施工方案》（修改版）。3、由于是地下工程，浇筑支架受力不计风荷载；在混凝土底板上搭设支架，不计算地基承载力。4、车站和区间均采用φ48×3.5钢管的扣件式钢管脚手架材料搭设支架，模型均采用木楞、木模；侧墙（隔墙）均利用支架本身水平杆作支撑。立杆与水平杆均采用对接扣件接长，每个节点的纵横水平杆均上满直角扣件，剪刀撑斜杆与立杆均以旋转扣件连结，并要求每个扣件抗滑力达到8KN，

标签： 混凝土工程 施工方案

类别：资料发布时间：2021-01-02

结构板厚：顶板800mm、下一层中板400mm、下二层中板450/500mm底板1200mm；侧墙厚：盾构井段900mm、非盾构井段700/800/900mm。车站纵向设置2‰单坡。车站主体结构采用顺作法施工，结构采用防水混凝土结构自防水与全包式防水层相结合的防水模式。盾构端头井、出土孔各层板后期施作应采用微膨胀混凝土，加入一定的膨胀剂。

标签： 市政安全资料全套 市政工程技术交底

类别：资料发布时间：2024-03-20

1 . 1 . 1 工程建设概况工程名称： **站站房工程建设单位： **铁路局**站站房工程建设指挥部建设地点： **市* *路建筑面积： 4 1 0 8 0 . 8 2 m 2结构类型： 桩基、钢筋混凝土框架+斜拉索轻钢屋盖结构设计单位： 铁道**勘察设计院和法国**公司工 期： 72 0 日历天范 围： **站站房工程总承包管理及土建、水电安装施工1 . 1 . 2 技术标编制说明在接到* *铁路局* *站站房工程建设指挥部关于* *铁路局* *站站房总承包管理及土建、水电安装施工的招标文件后， 通过认真研究招标文件及有关图纸资料，并多次踏勘了施工现场，及时分析了对工程施工的各种影响因素

标签： 铁路工程

类别：资料发布时间：2020-12-23

标签： 砌筑工程施工方案 技术交底

类别：资料发布时间：2021-01-11

出场线设计起迄里程为CDK0+270.200～CDK0+774.119，全长503.919m，入场线设计起迄里程为RDK0+270.200～RDK0+781.000，全长510.800m。

标签： 市政工程测量

类别：资料发布时间：2021-09-01

标签： 市政桥梁施工质量控制要点 市政安全资料全套

类别：资料发布时间：2021-01-14

包含：钢筋、混凝土、模板、防水、桩维护结构施工等。

标签： 路桥市政技能培训

类别：资料发布时间：2021-01-08

标签： 其他路桥市政资料 路桥市政技能培训 路桥市政施工工法

类别：资料发布时间：2021-08-31

标签： 安全文明施工 建筑工程图纸 资源合集

类别：资料发布时间：2022-12-22

公路养护作业本身具有安全风险大的特点。特别是公路路面养护施工作业通常是在不封闭交通的情况下进行的，高速的交通流和复杂的现场作业环境容易造成公路养护作业的高风险性。同时由于养护作业必须占用部分车道，容易形成道路瓶颈，造成交通不畅和堵塞，一旦养护作业安全管理不力，交通标志、安全设施摆放不完善，或驾驶、施工人员稍有疏忽，极易引发道路交通事故。

标签： 公路道路施工方案

类别：资料发布时间：2022-01-21

本工程为青岛站主站房改造工程项目，本工程位于广州路与费县路交口处的原火车站旧址，上部结构3层，地下1层局部2层，各片区的基础埋深不同，±0.00相当于绝对标高7.610m，基础最低处建筑标高为-16.6m。基坑开挖平面范围大，地下室边界面积约24201m2，周长约2500m，结合工程实际，基坑开挖时平面划分为四个区域，分别为I区（-16.600）、Ⅱ区（-7.200）、Ⅲ区（-10.000）、Ⅳ区（-7.600,-8.800）。抗浮锚杆约计4500根，约计15000m，钻孔直径150mm，杆体采用3Φ25、2Φ32Ⅲ级月牙钢，注浆采用水泥砂浆，强度等级M30。......

标签： 岩土施工方案

类别：资料发布时间：2020-12-28

结合本工程结构形式、现场实际情况、该专项方案根据施工图设计内容，结合国家现行有关规范及标准进行编制；由于施工面积大，区域多，操作高度过高，架体搭设为满堂脚手架，总高度为6-25米。此架主要搭设于大厅、圆展厅、销售展厅等；用于室内顶面及墙面装饰施工及安全防护。

标签： 混凝土工程 安全文明施工

类别：资料发布时间：2021-01-16

根据钻堪资料显示，本片区所处地貌为岷江水系成都平原Ⅲ级阶地，大部份场地地层情况由上到下主要表现为：杂填土、素填土、高液限粘土、全风化泥岩、强风化泥岩、中风化泥岩。施工点地面下13米左右为中密卵石层，厚度2—3米。本工程场地的地下水主要为存于人工填土层的上层滞水和空隙潜水，主体工程开挖施工降水井降水，能有效降低地下水位。

标签： 道路施工方案