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类别：资料发布时间：2023-02-21
一、工程概况1、编制依据（1）XXXXXXX设计图纸；（2）《城市桥梁施工与质量验收规范》（CJJ2）；（3）《桥梁球型支座》GB/T17955（4）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F502、工程概况本项目在平面设计上为“全苜蓿叶”式互通立交，由2个主线桥、8条转向车道、4条集散车道组成。在立面方向上由地上三层组成，其中地上一层由辅道系统、公交系统以及人行、非机动车系统组成，地上二层由XXX街主线桥组成，地上三层由XX大道主线桥组成，并上跨XX街主线桥。地上二层和地上三层通过左右转匝道实现系统连接，并实现XX街和XX大道交通的快速转换。本项目的道路红线宽度为60m，建成后设计速度为60km
标签： 桥梁施工方案
类别：资料发布时间：2024-04-17
**项目位于***，总建筑面积***平方米。由***组成。**楼为剪力墙结构，**为框架剪力墙结构。**楼标准层层高为**米，**楼标准层层高为**米。建筑高度为**米，设计合理使用年限为50年。结构安全等级为二级，抗震设防烈度为六度，抗震设防类别为丙类。外架设计：采用落地双排脚手架和型钢悬挑脚手架结合的方式，本方案为型钢悬挑脚手架施工方案。**楼从三层开始分五次悬挑，第一次（3层开始）悬挑高度15米，第二次（6层开始）悬挑高度18.5米，第三次（12层开始）悬挑高度18米，第四次（18层开始）悬挑高度18米，第五次（24层开始）悬挑高度16米。目 录1、工程概况 12、编制依据
标签： 施工方案
类别：资料发布时间：2020-12-28
根据本工程结构特点，和相关规范要求，脚手架搭设方案选择如下：11#、10#、13#楼1~2层采用落地式脚手架，3层以上采取新型可调拉杆式悬挂架，共悬挑3次，每次悬挑9层，27米。8#楼1~2层采用落地式脚手架，3层以上采取新型可调拉杆式悬挂架，共悬挑5次，每次悬挑9层，27米。悬挑架在悬挑层楼面预埋钢套管做穿墙螺杆，采用工字钢作为底座（外架立杆座在工字钢上）伸出楼面结构外进行悬挑。悬挑型钢为16#工字钢 ,所有挑梁尾端采用预埋螺栓锚固或钢板焊接，挑梁均采用Φ22的拉杆斜拉，拉杆与型钢连接做法详见附图。转角处主梁采用双拉杆，斜拉上锚固点为框架梁或剪力墙板，不得锚固在悬挑梁上。外脚手架是施工用临时
类别：资料发布时间：2022-12-16
一、前言：随着国民经济的迅猛发展和人们对建筑物装饰要求的日益提高，压型钢板屋面因具有构造简单、重量轻、施工便捷、装备化程度高、色彩丰富、使用寿命长，耐热、耐腐蚀性、免维护等特点，受到建设、设计、施工单位的青睐，并在国内外被广泛采用。压型钢板在屋面施工中，因无同类工法相借鉴，故总结我司在车站、工厂展厅等大量压型钢板屋面施工技术、QC 成果等成功经验基础上，形成压型钢板在屋面施工工法。二、工法特点：1.安装质量容易保证。2.工艺流程清晰，操作简单易行。3.所需设备及施工人员较少。三、适用范围：1.主要用于：工业厂房、仓库和各种公共建筑屋面工程作装饰防水层，或具有类似的工业与民用建筑工程的金属屋面施
