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类别：资料发布时间：2021-05-13
总建筑面积约为3176.08平方米，主体结构为四层钢框架结构，檐口总高度为15.450米。耐火等级为二级，使用年限为50年，抗震烈度为8度。基础为杯形独立（双杯）基础，梁柱均为Q235B H型钢，楼面、屋面均为压型钢板混凝土非组合楼面，维护结构为200mm厚加气混凝土块,内墙为150mm厚ALC加劲混凝土板。目 录第一章编制说明一、编制依据第二章工程概况一、建筑概况二、结构概况第三章施工前期准备工作一、现场准备二、技术准备三、材料准备四、人员组织第四章施工流程及进度计划一、施工流程二、施工安排第五章主要分项工程施工方案一、基础施工二、钢结构施工三、楼板施工四、装饰装修施
类别：资料发布时间：2024-07-18
拟建场地岩土层可分为五大工程地质层，11个亚层。开挖范围内土层自上而下分述如下：①-1杂填土：灰褐色，黄褐色，以粉质粘土夹块石、碎石为主，较密实。局部夹大块石和混凝土块。局部表层为30cm素混凝土及碎石垫层。填龄大于10年。层厚：3.5-5.5m。①-2素填土：灰褐色，灰黑色，以粉质粘土为主，软塑，夹较多碎石和植物根茎。填龄大于10年。层顶埋深：3.5-5.3m，层厚：1.9-4.3m。②淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，局部为软塑状粉质粘土。夹薄层粉土、粉砂，稍密，高压缩性。层顶埋深：4.2-8.5m，层厚2.0-13.9m。⑤-2a中风化破碎粉砂岩：灰白色，褐灰色，裂隙发育，锤击声脆，呈块状、碎
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2024-08-12
隧道的长度、形式，主要围岩级别。车行横洞、人行横洞布设。隧道建筑限界，建筑限界高度。紧急停车带隧道建筑限界，建筑限界高度。车行横洞建筑限界。人行横洞限界。本标段隧道设计围岩支护类型：PYQM5采用单侧壁导坑法开挖、QM5、SM5、JJ4均采用环形开挖预留核心土法，SM4采用台阶法开挖。施工时，根据现场围岩情况，在确保洞室稳定及安全的情况下，适当调整开挖方法。施工步距控制：洞口围岩软弱地段仰拱部位初期支护封闭成环距离掌子面不得大于35m，围岩稍微较好的SM5、SM4可适当加大该步距，但最大不超过60m。仰拱开挖以人工配合机械开挖为主，当围岩较好难以开挖时，可采取微爆破进行辅助开挖，仰拱开挖不允许
类别：资料发布时间：2024-08-19
工艺流程【型钢悬挑防护棚】预埋件设置→安装下层悬挑主梁→悬挑主梁上下支撑杆件设置→次梁→脚手板、安全网铺设→外沿栏杆→警示标志、底层安全网 施工方法 本工程为高层建筑，地上33层，按规范要求分别在10层和20层设置一道水平防护大棚。1、悬挑梁定位定距定位，放样悬挑梁位置并做好标记。悬挑梁必须保证有足够的锚固强度和截面抗屈曲能力，悬挑长度应按设计确定。2、悬挑梁宜采用钢筋拉环、几型螺栓进行锚固：（1）型钢悬挑梁固定端应采用2个（对）及以上钢筋拉环或锚固螺栓与建筑结构梁板固定；（2）钢筋预埋至砼板、砼梁底部，每侧平直段不小于0.6m；（
标签： 施工方案
类别：资料发布时间：2023-03-27
(1)本施工组织设计编制参照我公司以往类似工程的施工经验， 针对工程特点， 重点从科学的施工管理、最佳的施工程序、严格的质量控制、先进的施工方法、有效的技术组织、合理的总平面布置等方面作出规划， 在确保工程质量的前提下缩短工期、节约材料、降低成本。确保质量:实行全面质量管理， 实行项目法施工管理， 采取技术、质量承包责任制， 确保工程质量达到本标书制定的质量目标。保证工期:从优化施工方案入手， 利用先进的施工设备， 精干的施工队伍， 精心组织、科学施工， 确保按时完工。确保安全:推行安全目标责任制， 制定安全保证措施， 杜绝安全事故的发生， 达到本标书制定的安全目标。降低造价:明确方向， 重点
类别：资料发布时间：2022-10-17
目 录一、编制依据 2二、工程概况 2三、脚手架体系的选择及搭设形式 4四、脚手架设计方案与施工工艺 54.1 构造要求 54.2 工艺流程 174.3 脚手架材料质量标准和检验控制措施 194.4 脚手架的检查与验收 21五、施工安全保证措施 225.1 特种作业人员和专职安全生产管理人员的配置要求 225.2 保证脚手架各项质量的安全技术措施 235.3 季节性安全技术措施 245.4 施工过程中的监测监控措施 25六、应急预案 266.1 重点防范部位的概况 266.2 施工过程中的风险及原因分析 266.3 控制措施 276.4施救措施 28七、脚手架施工图 297.1 首层外脚手架平
