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类别：资料发布时间：2022-12-28
深基坑水泥搅拌桩、混凝土灌注桩施工方案（43页word可编辑）基坑概况：本工程设地下室二层,设计±0.00相当于黄海高程6.1m，场地原始地貌属山前冲积洼地地貌，经过人工整平，目前场地地势平坦，地面标高约为-1.2m（设计标高），本基坑开挖深度介于7.0m～9.5m。基坑周长约560.0m，开挖面积约7500.0 m2，基坑堆载不得超过10KN/ m2，且距基坑边3m范围内严禁堆载。根据目前现场的施工条件及现场地质情况，北侧采用自然放坡，东、南、西侧考虑先去除表层土2.5米，然后浇筑混凝土灌注桩+水泥搅拌桩止水帷幕垂直开挖，拟定以下施工顺序：测量放样→布置位移和沉降观测点→水泥搅拌桩施工→混凝
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2021-05-26
目 录一、概述 1二、工作范围及内容 1三、项目组织机构及人员配备 13.1项目组织机构 13.2现场人员安排 3四、质量控制指标 34.1监测设备种类型号及技术指标 34.2监测周期与频率 54.3监测控制值与警戒值 6五、施工方法 65.1变形监测 75.2渗流监测 105.3应力应变监测 125.4巡视检查 145.5现场设施的保护、防护 155.6信息化施工与信息反馈 165.7自动化系统 175.8应急处理 20六、质量保证措施 216.1 质量控制措施 216.2 监测注意事项 23七、仪器设备的检查与交货验收 247.1 仪器进场的检验 247.2 仪器设备埋设安装质
类别：资料发布时间：2024-05-07
运营高速铁路基础变形监测管理办法第一章总则第一条为规范高速铁路运营期基础变形监测管理工作，特制定本办法。第二条本办法适用于200公里/小时及以上铁路和200公里/小时以下仅运行动车组列车的铁路。第三条本办法所称基础变形监测系指路基、桥涵、隧道的沉降监测和水平位移监测。第四条基础变形监测应严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》及《高速铁路工务安全规则》等相关规定。第二章职责分工第五条铁路局依据中国铁路总公司相关规定以及与合资铁路公司签订的委托运输管理协议负责或由合资铁路公司负责组织制定、审查基础变形监测方案，并按方案实施；根据变形监测情况调整变形监测方案及监测计划；组织监测成果验收。作为产权单位
标签： 文件公告
