类别：资料发布时间：2021-06-24

目 录一、编制依据二、工程概况三、人员、机械设备及材料准备四、一般路堤填筑试验方案五、质量保证措施六、安全生产保证措施七、文明施工及环保措施八、安全文明、质量、组织管理体系附图

标签： 市政道路试验

类别：资料发布时间：2021-01-14

一般路基（边坡高度<20m）边坡坡率，根据路基填土高度分段：自上而下，0m~8m边坡坡率为1:1.5,8m处设2m平台，次级边坡坡率为1:1.75，坡脚与排水沟内边缘设宽1m的护坡道。地表自然横坡陡于1:1.5的斜坡地段（包括纵断面方向），原地表须开挖成向内倾斜2~4%的反向边坡台阶，台阶2~4m，当覆盖土层厚度小于2.5m时，须清除表层覆土，并在基岩上挖反向台阶，以确保路基稳定。纵、横向填挖交界处易产生沉降不一形成裂缝部分，均采用挖土质台阶及超挖回填并设置土工格栅（TGSG5050）进行压实处理。为减小地下水对路基的破坏，在填挖交界处设置60×60cm横向盲沟，并与挖方路段纵向盲沟连接

标签： 道路工程施工技术交底

类别：资料发布时间：2022-11-11

交底内容：一、工程概况：   郑州至民权高速公路开封至民权段是河南省高速公路网中重要的一条联络通道，省网编号S82，由中交一公局三公司承建的No.1合同段起讫桩号为K0+000-K32+030，全长32.03公里，其中路基土方主要工程数量为填方556.1896万方，挖方13.4548万方。二、一般要求：1、施工测量（1）开工之前先进行恢复和固定路线。其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等。（2）应对所有的测量进行记录并整理这些资料。每段测量完成后，测量记录本及成果资料由承包人的测量员及其主管技术人员共同签字，送交监理工程师核查。（3）在监理工程

标签： 岩土技术交底

类别：资料发布时间：2022-01-17

一、前言在软弱地基上及其它不良地基上修筑道路和桥梁，路基的沉降和不均匀沉降是影响工程质量的一个重要因素。除了砂井预压、打设桩基等常规软基处理方法外，近年来国外又发展了一种新的超轻质填料—聚苯乙烯泡沫（EXPANDED  POLYSTYRENC,简称EPS），从而产生了一种新的软基处理方法--EPS泡沫颗粒混合轻质土路基。EPS材料具有超轻性、耐压缩性、自立性、耐水性和施工简单、方便、快捷等优点，在国内外得到了广泛的应用，有效地解决了软基过渡段的沉降和不均匀沉降、路堤与桥台相接处的差异沉降等问题。现已应用于桥台台背回填、道路拼宽、山区路段填筑、工程抢险等特殊路段的填筑、空洞、管线的回填

标签： 岩土施工工法

类别：资料发布时间：2021-01-22

标签： 其他岩土资料

类别：资料发布时间：2021-01-08

施工工艺：1、将原地面用人工配合推土机进行平整，对地表松土较厚处进行适当清除。2、用15T振动式压路机碾压，碾压2～3遍后再取样检验其干密度或压实度达到97％以上时方可合格。3、若取样检验不合格，则需继续碾压，达规范验标要求为止。

标签： 道路施工工艺

类别：资料发布时间：2021-06-25

目      录第一章 编制依据第一章 工程概况 2第二章  试验段的选择、目的及意义 22.1 试验段的选择 22.2 准备工作 22.3 试验段目的及意义 3第三章  施工准备 33.1 施工技术准备 33.2 填料试验 43.3 人员配备情况 53.4 机械及其他设备投入 6第四章  施工方案 84.1调平层施工方案 84.1.1 施工放样 84.1.2 调平层施工 84.2试验段路基施工方案 94.2.1施工放样 94.2.2试验段路基施工 9附图 施工流程图  施工平面布置图 15

标签： 道路施工方案 市政道路试验

类别：资料发布时间：2021-06-24

为圆满完成叙古高速A合同路基土方填筑工程，根据施工招标文件和施工标准化管理实施细则，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的多年施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，选择在K11+500～K11+600段路基进行土方路堤试验段的施工，为我标段后续大面积土方路堤填筑施工提供可靠的依据及相应的施工参数，找出适合本标段土方路堤填筑的最佳方案和最佳机械组合，指导全线施工，现编制本工程路基土方路堤试验段施工方案。......

标签： 市政道路试验

类别：资料发布时间：2021-01-26

根据坝体标准剖面，坝体填筑分八大填筑区，以上游至下游依次为：上游粉土铺盖（1A）、回填石渣（1B）、垫层区（2A）、过渡区（3A）、主堆石区（3B）、次堆石区（3C）、堆石棱体区（3E）、干砌石护坡区（3D）。下游坝坡采用灰岩料堆砌，人工修整平顺，上游采用砂浆固坡。

标签： 水利技术交底

类别：资料发布时间：2023-07-18

路基喷播植草防护施工工艺介绍 ×××项目第二高速公路工程位于广西壮族自治区南部南宁市江南区和良庆区地界内，西面在南宁市江南区吴圩镇六冬水库附近接南宁至友谊关高速公路，东面在南宁市良庆区大唐镇北那团附近接南宁至北海高速公路。本项目部施工的3标起点里程为K13+000，终点里程为K19+600，道路全长6.6km。主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、排（雨、污）水工程及照明工程、交通工程。含玉洞主线收费广场（含管理所、养护工区、监控中心）。项目技术标准为六车道高速公路，设计速度120Km/h，路基宽度42.5m（土路肩1.0+硬路肩3.0+沥青混凝土路面3.75×3+路缘带0.75+中央

标签： 岩土施工工艺

类别：资料发布时间：2021-06-25

据施工招标文件和施工标准化管理实施细则，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的多年施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，选择在AK0+220～AK0+420段路基进行土方路堤试验段的施工，为我标段后续大面积土方路堤填筑施工提供可靠的依据及相应的施工参数，找出适合本标段土方路堤填筑的最佳方案和最佳机械组合，指导全线施工，现编制本工程路基土方路堤试验段施工方案。

标签： 道路施工方案 市政道路试验

类别：资料发布时间：2021-06-25

目 录一、工程概况二、人员、机械设备三、土石混填路堤填筑试验段方案四、质量保证措施五、安全生产保证措施六、文明施工及环保措施七、附图

标签： 市政道路试验

类别：资料发布时间：2024-06-03

滚轧直螺纹钢筋机械连接工艺性试验方案一、工程概况本工程排水箱涵采用现浇C30钢筋砼结构，全长110m,箱涵断面采用双孔内部净空5.0x5.0m，顶底板及侧墙厚0.8m，中间隔墙厚0,6m。箱涵纵向按 10m 标准长度设置一道变形缝，变形缝具体设置位置可根据基础情况进行适当调整，变形缝缝宽0.03m，采用橡胶止水带和聚硫密封膏封闭。在与既有箱涵连接位置采用植筋现浇0.6m长，截面尺寸与箱涵保持一致。排水箱涵进口处设置八字墙，墙身采用C20素砼结构,;进口底面采用M7.5砂浆铺砌MU30片石截水墙。箱涵两侧填料采用砂卵石回填，酒底地基承载力不小于0.8MPa，对达不到设计要求的区域需进行基础换填。

标签： 试验检测 施工工艺

类别：资料发布时间：2021-09-02

枢纽布置为：混凝土面板堆石坝+右岸开敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管线。坝顶高程1145.50m，坝基最低高程1110.00m，最大坝高45.5m，坝顶宽度6m，坝顶长214m。取水钢管直径1.0m，取水口进口底板高程为1111.00m。溢洪 道净宽15m，堰顶高程1143.00m，进口底板高程为1141.00m。1、挡水建筑物坝顶高程1145.50m，最大坝高45.5m，坝顶宽度6m，坝顶长约214.00m，坝顶上游设防浪墙，防浪墙顶高程1146.70m，下游设计防护栏杆。上、下游坝坡均为1:1.4。混凝土趾板布置于弱风化岩体中上部，宽4.0m，厚0.4m，底部高程为1100.00m。混

标签： 水利施工方案

类别：资料发布时间：2021-01-25

本工程挡水建筑物、泄水建筑物为4 级建筑物，次要建筑物为5 级建筑物，临时建筑物为5 级。枢纽布置为：混凝土面板堆石坝+右岸开敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管线。坝顶高程1145.50m，坝基最低高程1110.00m，最大坝高45.5m，坝顶宽度6m，坝顶长214m。取水钢管直径1.0m，取水口进口底板高程为1111.00m。溢洪 道净宽15m，堰顶高程1143.00m，进口底板高程为1141.00m。

标签： 水利施工方案

类别：资料发布时间：2021-01-23

本标段对XXX进行河槽清淤、堤防填筑。桩号 25+200~27+600段河道设计河底高程 30.29 米，河底宽 10 米，边坡 1：2.5，左右堤防相同设计，设计堤顶高程39.29米，堤顶宽4米，迎水坡1:3，背水坡1:2.5。

标签： 水利水电施组

类别：资料发布时间：2022-01-17

标签： 桥梁施工方法及工艺现场照片

类别：资料发布时间：2021-03-31

标签： 道路施工组织设计 桥梁工程施工组织设计

类别：资料发布时间：2021-12-08

目录一、投标报价单二、投标人基本情况表三、法定代表人身份证明及授权委托书四、施工组织设计方案

标签： 工程造价

类别：资料发布时间：2021-06-18

标签： 市政道路工程资料表格