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30套旁站监理方案资料合集(安全、厂房、车站等)

类别:资料发布时间:2022-06-21

简介:包含30个监理方案,这个大合集你一定要收藏保存起来哈![哈尔滨]地铁工程监理旁站方案110kV输变电工程旁站监理方案(安全监理旁站方案(范本)办公楼维修改造工程监理旁站方案厂房钢结构工程旁站监理方案车站防水工程监理旁站方案(含图)锤击式预制方桩旁站监理方案地质勘察工程监理旁站方案电气工程旁站监理方案...未完截图:...文件大小:3.8M

标签: 施工方案 监理

地铁车站明挖法施工组织设计(26页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩:外径为Ф1.50m,桩中心距为1.35m,桩间相互咬合0.15m,并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为:当挖孔桩穿越地层地质条件较好时,围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工,并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工;当挖孔桩穿越地层地质较差,有较厚的流砂和软弱淤泥地层时,挖孔桩采用隔二挖一方法施工;当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时,可采用同时开挖方法施工。

标签: 道路施工组织设计

地铁车站TC5610塔吊安拆技术交底(一级)

类别:资料发布时间:2021-01-07

本工程所用塔吊为TC5610型塔机,最大臂长56m,自由高度40.5m,自由高度时的塔身组合为1个固定基节EQ+1个标准节EQ+12标准节E,额定起重力矩63t•m,最大起重量6t。

标签: 市政工程技术交底

地铁车站TC5610塔吊安拆技术交底(二级)

类别:资料发布时间:2021-01-07

本工程所用塔吊为TC5610型塔机,最大臂长56m,自由高度40.5m,自由高度时的塔身组合为1个固定基节EQ+1个标准节EQ+12标准节E,额定起重力矩63t•m,最大起重量6t。

标签: 市政工程技术交底

区域水文及地质勘查(59页)

类别:资料发布时间:2021-01-22

场地气候属亚热带湿润季风气候区,东南季风每年有规律的进退造成干湿季节比较分明的气候特点。境内夏无酷暑,冬无严寒,降雪稍多,潮湿阴冷。年平均气温14.6℃~15.3℃;极端最高气温34.5℃~37.5℃;极端最低气温-7.8℃~-6.6℃,多年平均降雨量857.5mm~1134.8mm;最大一日降雨量173.3mm~178.6mm;年平均风速1.5m/s~2.62m/s,最大风速13.0m/s~23.0m/s;年蒸发量828.2mm~1749.0mm;多年平均相对湿度79%~80%;年雾日数7日~14.6日

标签: 勘察设计资料

车站迁建轨道工程监理实施细则(24页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-03-05

1.工程概况1.1 工程基本情况*****站迁建工程新建客站选址位于*****,即原来客车场向东改移至K69+500~K72+700范围异地新建, 车场部分新建站按城际车场和普速车场分场横列布置,车站共设3台8线,其中城际车场设正线2条、到发线2条,基本站台1座;普速车场设正线2条、到发线2条,基本站台1座;两车场共用中间站台1座,广深线4股道相应改线;并包含对民航导航台屏蔽工程一项。本工程施工与运营线广深线有干扰,施工中铁路的过渡工程、需要铁路部门的配合工作较多。改建地段正线铺设P60无缝线路,采用IIIa型有挡肩混凝土枕,弹条II型扣件,标准为1667/km;桥上有采用III型钢筋混凝土桥

标签: 铁路工程

铁路车站站房工程施工组织设计(384页)

类别:资料发布时间:2024-03-20

本工程主要包括站房工程土建结构、装饰装修和机电设备及安装工程(含信息工程);附属工程;地下换乘厅;高架平台;站区工程:包括站台雨棚及站台、高架底装饰、雨棚照明等。设计概况**东站将设柳南车场、南广车场、南钦车场,总规模为3场13站台30线(含正线),基本站台2座,中间站台11座。车站总建筑面积为26万平米,站房建筑面积12万平方米。东站建筑高度48.25m,±0.00为站台面标高。地面为站台层,层高9.3m,候车区部分两层挑空,层高40.9m,南北广场地面与站台层持平。地上二层为高架进站层和候车层,高架层进站大厅层高20.2m、高架层候车大厅层高31.6m,屋面高度为48.25m。地下一层为出

标签: 铁路工程

限高架CAD,配筋

类别:资料发布时间:2024-05-08

限高架CAD图,配筋图

标签: 路桥市政节点详图

地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底二级

类别:资料发布时间:2021-01-07

1、错台错台是指模板拆除后,混凝土表面模板接缝处出现超过规范要求的错台现象,一般错台产生的原因有以下几点:1)模板外支撑不牢固,混凝土浇筑过程中出现局部模板变形引起的外形走样。2)模板支撑基础部牢固,混凝土浇筑过程中模板整体移位而造成外形走样。3)混凝土浇筑过程中振捣器靠模板太近,造成过振使模板变形。4)施工缝处模板连接不牢固,是模板走样。5)混凝土供应不及时,造成冷缝从而产生错台。2、蜂窝、孔洞蜂窝是指拆模后构件有局部混凝土松酥,石多浆少,石子间出现分析,形成蜂窝状的窟窿,它形成的主要原因有:1)上、下料不当,造成石子砂浆离析。2)混凝土的振捣不实,或漏振,或振捣时间不够。3)模板缝隙未堵严

标签: 市政工程技术交底

地下三层岛式车站门吊基础施工方案(23页)

类别:资料发布时间:2021-01-08

本工程基坑采用明挖顺筑法施工,围护结构采用1000mm厚地下连续墙,竖向采用6道支撑,第一道为800x1000砼支撑,第四道为900x1000砼支撑,2、3、5、6道及换撑采用钢支撑(φ609,t=16)体系。清真寺站地下连续墙墙顶设围闭冠梁,中部设围闭腰梁,分别与第一道混凝土支撑和第四道混凝土支撑形成统一支撑体系。冠梁中心标高为115.666~115.952,冠梁底距地面深度约1.8~2.005m。

标签: 市政工程施工组织设计

地铁车站临时脚手架安拆安全技术交底一级

类别:资料发布时间:2021-01-02

为提供侧墙防水、钢筋绑扎工作面,需在侧墙一侧搭设钢管脚手架。根据《建筑施工脚手架安全技术统一标准》中“作业脚手架的宽度不应小于0.8m,且不宜大于1.2m。作业层高度不应小于1.7m,且不宜大于2.0m。”的要求,我部计划采用设计参数:纵向1.8m、步距1.8m、跨度0.8m。在作业脚手架的纵向外侧立面上应设置竖向剪刀撑,并应符合下列要求:每道剪刀撑的宽度应为4跨~6 跨,且不应小于6m,也不应大于9m,剪刀撑斜杆与水平面的倾角应在45°~60°之间。

标签: 市政安全资料全套

防水节点大样28张CAD

类别:资料发布时间:2021-05-10

标签: 混凝土节点详图

基坑验槽程序(4页)

类别:资料发布时间:2021-06-03

根据相关建设法规,基坑验槽由总监理工程师或建设单位项目负责人组织建设、监理、勘察、设计及施工单位的项目负责人、技术质量负责人,共同按设计要求和有关规定进行。......

标签: 岩土施工方案

重庆某科研楼详细地质勘察报告

类别:资料发布时间:2021-01-22

标签: 勘察设计资料

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