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类别：资料发布时间：2023-11-27
前言国内既有建筑量大面广、体系复杂，随着国家规范标准的不断更新迭代，不同时期 建造的既有建筑在结构性能和可靠指标方面存在着不同的特征。不同设计人员之间，针 对既有建筑结构加固改造设计的认知和理解存在着较大差异。随着时代的发展，既有建 筑加固与改造设计将成为未来工程设计的重要内容。本导则的编制，意在加强对既有建 筑结构加固改造设计工作的指导，提高设计人员对既有建筑加固改造设计的认知水平和 设计质量。编制组经过广泛的调查研究，查阅国家和地方相关规范标准，认真总结实践 经验，制定本导则。本导则共分七章和三个附录，主要内容有：1 总则；2 术语；3 基本规定；4 既有 建筑的检测、鉴定；5 加固改造设
标签： 建筑政策
类别：资料发布时间：2021-01-20
路堤边坡拱型骨架防护设计图、路堤边坡网格骨架防护设计图（护脚）、路堤边坡网格骨架防护设计图（水沟）、路堑边坡(I字型预制块)防护设计图、路堑边坡拱型骨架防护(单极)设计图、路堑边坡拱型骨架防护(多级)设计图、路堑边坡网格骨架防护设计图、路堑护面墙（拱式）设计图、路堑护面墙（实体式）、路堑浆砌片石护坡设计图；植草、挂网、干砌片石护坡、水泥混凝土预制块护坡、硁预制块护坡、砼预制块护坡、浆砌片石护坡、等截面浆砌片石护面墙、变截面浆砌片石护面墙、实体式浆砌片石护面墙、窗孔式浆砌片石护面墙、地梁间窗孔式护面墙加六棱形混凝土块培植土(路堑)、预应力锚索地梁间护面墙(路堑)、折型骨架植物防护。
标签： 岩土节点详图
类别：资料发布时间：2024-03-18
三、边坡治理方法根据现场实际情况，临时支护边坡的使用时间为3个月。因此对车库周边的边坡进行如下方式处理。（1）基坑靠建东路及楚天路两侧边坡高度约为2~4米，全部为杂填土区及强风化花岗岩区域，按甲方及监理要求做特别处理：放坡比例为1: 0.7坡度，搭设操作脚手架，采用Φ16钢筋锚钉，锚钉长度2米，锚钉设置间距为2米×2米梅花型布置，再铺设φ6.5@200钢筋网片形成整体，最后喷射混凝土进行支护。喷射混凝土强度为C20，面层总厚度为100mm。坡面设φ75@3000mm的PVC管泄水孔，泄水孔外倾5%，孔深0.5m，呈梅花型布置。边坡支护范围根据现场确定。（2）在临时支护的坡顶至施工围挡范围内全部
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2024-03-18
边坡防护施工组织设计公路边坡沿公路分布的范围广，对自然环境的破坏范围大，如果在防护的同时，能够注意保护环境和创造环境，采用适当的绿化防护方法来进行，则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点，也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。 边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的设计原则。 对公路边坡进行防护，必须考虑以下问题：①边坡稳定：保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差与温度变化的影响，防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护路基的整体稳定性。②环境保护:使工程对环境的扰乱程度减少到最小，并谋求人工构造物与自然环境相协调。③综合效应：综合防
