扫码关注公众号
+
类别：资料发布时间：2022-11-18
本工程施工场地两侧建筑物密集，根据场地工程地质与水文地质条件及周边环境状况，雨水箱涵所占断面较宽，且沟槽深度达5~6m，受施工场地限制必须支护开挖。污水管道埋深达7~9m，拟全线污水采用顶管施工。 王家墩商务区排水出口污水管道顶管，从振兴三路W1沉井开始，沿常飞路、复兴三路W17为止，管道规格和长度依次为：d1200mm长约179m、d1350m长约1014m、d1500mm长约77m长度总计约1.27km。顶管处于淤泥质粘土中，部分位置管道断面含有粘土和粉质粘土，顶管覆土深度约7~9m。管道中线在复兴三路凯旋佳园住宅楼水平距离仅4m，在常青路铁路北侧距既有箱涵水平距
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2022-04-24
目 录1 工程概况 11.1 参建设单位 11.2 地理位置 11.3 高层结构建筑概况 12 编制依据 13 施工升降机平面及高度设置 14 施工方案 34.1 材料要求 34.2 搭设方法 45 安全技术措施 56 安全、文明施工要求 57 应急预案 67.1 事故类型和危害程度分析 67.2 应急处置基本原则 67.3 组长职责织机构及职责 67.4 预防与预警 77.5 应急救援的培训与演练 77.6 应急处置 87.7 应急物资与装备保障 88 施工升降机基础计算书 88.1 计算依据 88.2 参数信息 98.3 基础承载计算 98.4 地下室顶板结构验算 108.5
类别：资料发布时间：2022-11-08
交底内容：一、施工前准备：⑴ 在施工前应认真并熟悉设备安装平面图、接线图、系统图。⑵ 安装人员应熟悉相关设计、施工及验收规范。二、钢管内穿线、布线、校线⑴ 工艺流程：选择导线→扫管→放线→导线与导线的绑扎→带护口→穿线→导线接头→包扎→线路检查绝缘摇测⑵ 在管道内穿线应在建、构筑物抹灰及地面工程结束后进行。在穿之前，应先将管道内的积水和杂物清除干净。要求埋管到位，引线畅通，否则向甲方报告，办理洽商。⑶ 管内扫管穿带线：管内扫管穿带线其目的是检查管路是否畅通、准确，清扫管内积水和杂物，用空压机吹扫后，用棉布条两端牢固的绑扎在带线上来回拖拉。穿线时须放适量滑石粉，以便线路滑行。⑷ 穿线、布线前，根
类别：资料发布时间：2022-04-24
第一章 工程概况 21.1 工程简介 21.2 参建单位 21.3 工程周边环境 2第二章 编制依据 4第三章 技术参数 5第四章 施工电梯平面布置 7第五章 施工电梯基础施工 8第六章 安全保证措施 11第七章 应急预案 12第八章 10#楼施工升降机计算书 14第九章 安装在地下室顶板的施工升降机计算书 20工程基坑面积约为1.99万平米，基坑周长约为607米，主楼采用桩筏板基础。本工程±0.00相当于绝对<黄海>高程509.8m。场地北侧自然地面标高-5.8~-7m，西侧-7~-7.6m，南侧-8m~-10m，东侧为-8~-10m。整体上成北高南低的地势。基坑-2层主楼筏板底
类别：资料发布时间：2023-12-19
目 录一、工程概况------------------------------------------------------------------1二、编制依据------------------------------------------------------------------2三、顶管施工工艺流程------------------------------------------------------3四、顶管质量监理工作要点------------------------------------------------3五、顶管质量标准、检测频率
标签： 市政路桥监理
类别：资料发布时间：2024-03-04
中字头央企“百项新技术”推广应用清单附表（2021年增补）核心技术简介该平台采用轻型贝雷架+轻型通用型支点搭建框架，平台上集成外挂架、顶面堆场、液压布料机、雨篷、悬挂铝模大模板、喷淋养护装置、临电管线等设备，并可根据主体结构施工进度整体顶升。支点位于 N-2～N-3 层，支点部位混凝土龄期长、强度有保证，标准层工期可达到 3-4 天/层，结构外围挂架（外挂架）设计高度根据现场需要设计，保障外立面穿插施工，实现了系统构配件的标准化、集成化、系统化、智能化，且达到周转率高、降低安全隐患、提高施工质量、节约工程工期、改善工人作业环境等效果。
标签： 资源合集
类别：资料发布时间：2023-01-13
桥梁顶推法架设施工组织设计（Word，143页）XXX及经开区特大桥是沪汉蓉快速铁路引入合肥枢纽南环线的重点控制工程，其中XXX大桥于里程DK452+295.6~ DK452+416.1处跨越合宁高速公路高架桥，与线路夹角27°；经开区特大桥于里程DK466+191.02~ DK466+420.52处跨越合宁高速，与线路夹角26°。两座桥均为（114.75 m+229.5 m+114.75m）下承式、等高度、连续、刚性桁梁柔性拱桥，为双线铁路，ZK活载。铁路桥面采用参与主桁共同受力的正交异性板整体桥面，钢桁梁采用带竖杆N型三角桁架，节间长度12.75米，边跨9个节间，主跨18个节间；桁高15.
标签： 桥梁工程施工组织设计
