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轻型井点降水施工方案标准版(16页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-02-02

第一节、编制依据1. 青海大美聚丙烯装置水池图纸。2.《青海大美聚丙烯装置岩土工程勘察报告》3.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013) 4.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)5.《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-2012)6.《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011)7.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)第二节、工程概况项目名称:***工业园区尾气综合利用制烯烃项目聚丙烯装置项目地点:***经济技术开发区甘河工业园区西区建设单位:***煤业股份有限公司监理单位:***建设工程监理咨询有限公司EPC总

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某高速公路抛石挤淤施工方案(3页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-02-26

K119+112涵洞基底换填(抛石挤淤)施工方案一、分项工程概况K119+112涵洞为1-4.00mx4.00m钢筋混凝土盖板涵,2009年7月28日基坑开挖后经触探试验,设计基底标高以下3.0米内其基底承载力均不能满足设计要求(250kpa).经业主、设计、监理、施工各方现场会勘,确定采用砂砾石换填2.5米,再往下根据地质情况采用块石挤淤。二、施工准备1、人员:主要管理人员及施工作业人员见后“主要管理人员及施工作业人员表”主要管理人员及施工作业人员表姓 名职务和工种人数进场时间备 注合 计252、机械:挖机已投入使用,石料运输车已到位。3、材料:片石等原材料已准备充分并满足设计和规范要求。4

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公路边坡支挡加固防护施工方案(15页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-03-18

目   录第一章、工程概况--------------------------------1第二章、施工方案--------------------------------4第三章、工期计划-------------------------------11第四章、质量保证措施---------------------------13第五章、安全及环保保证措施---------------------15路基边坡支挡、加固及防护工程1、边坡支挡及加固    在地面横坡较陡或建筑物控制等不能放坡的路段设置路肩挡土墙收坡;在山坡陡峻或地质条件不良地段

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某1号桥架桥机拆装专项方案(70页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-03-18

1号桥项目非通航孔节段梁拼装使用两台架桥机分左右幅先后从东岸YE01#墩开始向YZ1#墩开展。根据原计划右幅架桥机将从已合拢的通航孔桥面上行走至西岸YZ5、YW01、YW02墩开始西岸非通航孔节段梁拼装,而左幅架桥机在架设完乐清湾1号桥东岸非通航孔节段梁后将拆除至乐清湾2号桥西岸非通航孔。根据项目右幅通航孔尚未贯通的实际施工进度,为保证乐清湾1号桥西岸非通航孔的节段梁架设进度,项目计划拆除右幅架桥机至西岸进行拼装,对针对以上情况,特编制本专项方案。目录一、编制说明 11.1、编制缘由 11.2、编制范围 11.3、编制依据 1二、工程概况 22.1、项目简介 22.2、自然环境 42.3、架桥

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钢悬挑脚手架专项施工方案(20页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-04-17

本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件,应符合建设部《钢管脚手扣件标准》的要求,由有扣件生产许可证的生产厂家提供,不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,扣件的规格应与钢管相匹配,贴和面应干整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。如使用旧扣件时,扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位,进行扣件抗滑力等试验,试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。目录一、编制依据……………………………………………………………………1二、工程概况……………………………………………………………………1三、悬挑架的选择…………………………………………………………

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塔式起重机安装专项施工方案word135页

类别:资料发布时间:2024-04-30

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施工升降机安拆专项施工方案(26页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-06-21

本工程为xxxx,工程建设地点位于xxx东区核心地块,C11M1地块,该地块位于科创十街南侧,经海路与经海四路之间。总建筑面积约13700m2,其中地下面积2238m2,地上面积11462m2,使用功能为工业厂房,地下1层)、地上6层。结构形式为混凝土框架结构。建筑高度31.6m,设计合理使用年限为50年。目  录1 .编制依据 12 .工程概况 13 .施工部署 23.1 升降机选型 23.2 施工工期计划 34 .准备工作 34.1 现场准备 34.2安装前的准备 54.3机具准备 64.4技术准备 64.5人员准备 65 .安装工艺 75.1升降机安装 85.2吊笼、外笼安装及

标签: 建筑电气 安全文明施工 施工方案

暗挖工程施工方案专家论证(72页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-08-12

***路站区间全长1226.22m。为单洞单线马蹄形断面。区间覆土9.2~18.2m,纵断面竖曲线为双向坡,设有区间泵房及联络通道,区间设有两个施工竖井。其中1处竖井与联络通道合建。****终点区间全长1309.494m。为单洞单线马蹄形断面。区间覆土9.3~21.7m,纵断面竖曲线为单向坡,设有联络通道,区间设有两个施工竖井,其中一个已建,另一个与联络通道合建。工作竖井设计断面尺寸为8m×6m,竖井围护结构除地表下3m井口段范围内一次开挖并衬砌外,其余以下部分随挖随支护。在开挖砂层、砾砂层时沿竖井井壁打设Ф42×3.25小导管格栅间距,注浆浆液采用水泥+水玻璃浆液。竖井及横通道相邻两榀格栅采

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产业园附属工程重力式混凝土挡土墙施工方案(20页)

类别:资料发布时间:2024-08-22

本工程的挡土墙为重力式挡墙和衡重式挡墙,总墙长为1360.10m;设计高度在0-7m之间,安全等级为二级,挡土墙材料采用C25普通混凝土,墙顶用1:3水泥砂浆抹成5%外斜护顶,厚度不小于30mm,基础做法要求采用砂夹石换填垫法做地基处理,地基采用砂夹石换填,换填深度不小于3.0m,换填宽度要求每侧较基础宽度不小于1.0m,每层虚铺厚度200-250mm,可采用平振法、插振法、夯实法等进行,密实处理压实系数不小于0.94,要求换填后地基承载力特征值重力式挡墙不小于180KPa,衡重式挡墙均满足设计要求,要求基础进入持力层深度不小于1.0m,且埋置深度应进入进入侵蚀剥蚀线以下1m。挡土墙每隔1.5

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[福建]某工程项目部九牌二图+农民工维权告示牌(12页,word,可编辑)

类别:资料发布时间:2022-10-25

目标管理牌A-质量目标:1. 工程竣工一次验收合格率100%2. 合同履约率100%3. 用户满意度90%4. 争创福州市“优质结构”  工程B-安全生产目标:施工过程中实现七无:无死亡、无重伤、无火灾、无倒塌、无重大机械伤害、无中毒、无严重违章。轻伤频率:控制在千分之三(3‰)以内。争创福州市“标准化工地”。C-文明施工目标:做到施工现场卫生整洁、不违章、不扰民,控制施工过程中对环境造成的污染,争创福州市“标准化工地”。D-工期目标:         施工工期     日历天 ,比合同工期提前&nbsp

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新工人入场三级安全教育记录 (项目部冬季施工安全教育5页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-04-20

由于冬季来临,天气逐渐寒冷,风、霜、雪、雨天气逐渐增多,要制定切实可行的冬期施工方案,做好充分的技术和现场施工准备,落实各项施工措施,严格执行相关规范要求。根据目前的实际情况,做好冬期施工的各项安全质量工作。        冬季气候干燥、寒冷且常伴有大风,受北方寒流影响,施工区域出现了霜冻,造成作业面及道路结冰打滑,既影响了施工现场的正常运行,7又给安全带来了隐患,同时使用明火接触易燃易爆物品的机会增多,又容易发生火灾、爆炸和中毒事故,寒冷使人们衣着笨重,反应迟钝,动作不灵敏,也容易发生事故,因此冬季施工安全教育应

标签: 安全文明施工 三级安全教育记录

中华人民共和国税收征收管理法(2015年第三次修正)

类别:资料发布时间:2023-03-17

中华人民共和国税收征收管理法 (1992年9月4日第七届全国人民代表大会常务委员会第二十七次会议通过 根据1995年2月28日第八届全国人民代表大会常务委员会第十二次会议《关于修改<中华人民共和国税收征收管理法>的决定》第一次修正 2001年4月28日第九届全国人民代表大会常务委员会第二十一次会议修订 根据2013年6月29日第十二届全国人民代表大会常务委员会第三次会议《关于修改<中华人民共和国文物保护法>等十二部法律的决定》第二次修正 根据2015年4月24日第十二届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议《关于修改<中华人民共和国港口法>等七部法

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建质[2009]87号文关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知

类别:资料发布时间:2023-03-31

建质[2009]87号文关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知

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关于规范公路桥梁与石油天然气管道交叉工程管理的通知 交公路发〔2015〕36号

类别:资料发布时间:2022-12-29

交通运输部交通运输部 国家能源局 国家安全监管总局关于规范公路桥梁与石油天然气管道交叉工程管理的通知交公路发〔2015〕36号各省、自治区、直辖市交通运输厅(委)、能源局、安全监管局:公路和石油、天然气输送管道(以下简称“油气管道”)都是国家重要的基础设施,对于保障和改善民生、促进经济社会持续健康发展具有重要的作用。近年来,随着我国公路和油气管道建设的快速发展,公路桥梁与油气管道交叉穿(跨)越的需求日渐增加。为加快公路和油气管道建设,维护公路和油气管道设施安全完好,保护人民群众生命财产安全,根据《公路法》、《石油天然气管道保护法》和《公路安全保护条例》等法律法规和规定,交通

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