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类别：资料发布时间：2021-01-23
防浪墙施工一、拌制混凝土时，严格按照现场试验室提供并经监理人批准的混凝土配料单进行配料，不得擅自更改配料单。二、施工前，结合本工程的混凝土配合比情况，检验拌和设备的性能，如果与实际不适应，立即调整混凝土的配合比，并报告监理人批准；在混凝土拌和过程中，根据气候条件定时地测定砂、石骨料的含水量（尤其是砂子的含水量），若浇筑混凝土时气温过高，必要时采用缓凝剂，延长混凝土硬化时间；在降雨的情况下，相应地增加测定次数，以便随时调整混凝土的加水量；拌和设备应经常进行拌和物的均匀性、各种条件下适宜的拌和时间、衡器的准确性以及拌和机和叶片的磨损情况等项目的检验工作。三、防浪墙施工工艺（一）防浪墙混凝土浇筑分四
标签： 水利施工工艺
类别：资料发布时间：2023-07-25
第一章 工程概况1、工程名称：后石电厂#7机组控制楼内墙面改善工程2、工程地址：福建省漳州市 3、建设单位：4、设计单位： 5、监理单位： 6、施工单位： 7、工程范围：本工程为后石电厂#7机组控制楼内墙面改善工程，范围主要包含：中控室、380KV配电间、电子间、学习班室及楼梯间等室外墙板更换及墙体重新油漆施工。第二章 编制依据1、《建筑轻质条板隔墙技术规程》（JGJ/T157-2008）2、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）3、《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-20134、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80－2011）5、《建筑施工安全检查标
类别：资料发布时间：2023-08-07
轻质防火、抗爆墙安装施工方案改轻质防火、抗爆、泄压墙安装施工方案1工程概况 (3)2材料进场及检验 (3)3焊接工程 (3)4管理架构和施工资源配置 (4)5施工计划 (4)6施工方法及要点 (5)7安全与文明施工 (6)1.工程概况1．1本工程位于成都市中心2、抗爆墙材料进场及检验2.1.槽钢龙骨主件：主龙骨、副龙骨为镀锌槽钢；2.2 轻钢骨架配件：连接件、固定件、附墙龙骨等附件符合设计要求。2.3 紧固材料：射钉、膨胀螺丝、镀锌自攻螺丝等符合设计要求。2.4防爆板材：抗爆墙体抗暴荷载≥500Kpa，具有国家相应检测机构的检测报告；2.5防火板隔墙：满足国家规范要求，并达到设计要求4小时耐火
标签： 消防工程
类别：资料发布时间：2022-12-28
本段地下区间采用盾构法施工，圆形区间隧道采用预制钢筋混凝土衬砌管片结构，隧道内径5.5m，外径6.2m，管片厚0.35m，环宽1.2m，通缝拼装，管片采用M30直螺栓连接。目录1. 工程概况 11.1轨道交通十号线二期工程概况 11.2 长航局码头及防汛墙改造工程概况 31.3工程建设时序及咨询评估范围 61.4工程地质、水文地质概况 82.评估依据及标准 132.1 评估依据 132.2主要规范 132.3轨道交通结构变形控制标准 143防汛墙改造影响分析 153.1 有限元影响分析理论概述 153.2计算参数 173.3 计算工况 183.4 计算结果分析 214.轨道交通盾构法区间的安全
标签： 其他岩土资料
类别：资料发布时间：2022-01-11
为保证施工升降机正常运行及楼面安全，我公司拟采用如下加固方案：采用钢管（φ48×3.5）搭设满堂脚手架架（支撑面为8 m×5.6m）,把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托，顶板上用方木（50×90mm）作为主龙骨的支撑体系，支撑架搭设宽度为电梯基础宽度每边加宽1米。立杆间距700mm，底部垫方木，水平拉杆步距小于1200mm，45度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶，上、下水平拉杆距立杆端部不大于200mm。为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板，可调顶托必须旋紧，并要求上、下层立杆位置相对应。
标签： 施工方案
类别：资料发布时间：2022-12-23
1 概述2 桩基础的基本知识3 桩基础施工前的准备4 预制桩基础5 灌注桩基础本章小结桩基础是深基础应用最多的一种基础形式，它由若干个沉入土中的桩和连接桩顶的承台或承台梁组成。 桩的作用是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土层上，或将软弱土层挤密实以提高地基土的承载能力和密实度。 桩按受力情况分为端承桩和摩擦桩两种端承桩是穿过软弱土层而达到坚硬土层或岩层上的桩，上部结构荷载主要由岩层阻力承受；施工时以控制贯入度为主，桩尖进入持力层深度或桩尖标高可作参考。摩擦桩完全设置在软弱土层中，将软弱土层挤密实，以提高土的密实度和承载能力，上部结构的荷载由桩尖阻力和桩身侧面与地基土
标签： 岩土施工工艺
类别：资料发布时间：2022-12-23
桩基础是深基础应用最多的一种基础形式，它由若干个沉入土中的桩和连接桩顶的承台或承台梁组成。 桩的作用是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土层上，或将软弱土层挤密实以提高地基土的承载能力和密实度。 桩按受力情况分为端承桩和摩擦桩两种(图4.1)端承桩是穿过软弱土层而达到坚硬土层或岩层上的桩，上部结构荷载主要由岩层阻力承受；施工时以控制贯入度为主，桩尖进入持力层深度或桩尖标高可作参考。摩擦桩完全设置在软弱土层中，将软弱土层挤压密实，以提高土的密实度和承载能力，上部结构的荷载由桩尖阻力和桩身侧面与地基土之间的摩擦阻力共同承受，施工时以控制桩尖设计标高为主，贯入度可作参考。&
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2022-05-07
目 录 1 工程概述 11.1 地理位置 11.2 建筑概况 11.3 PC结构概况 11.3.1 1栋A座、1栋B座超高层PC结构概况 11.3.2 2栋超高层PC结构概况 21.3.3 4栋超高层PC结构概况 21.3.4 5栋、6栋超高层PC结构概况 22 编制依据 33 PC结构施工概况 54 施
类别：资料发布时间：2023-03-01
交底内容：本工程基础桩头采用水泥基渗透结晶型涂料防水层，钢筋处采用遇水膨胀胶条，桩头部位水泥基渗透结晶型涂料防水层做法及要求：1.施工准备 1.1劳动力准备 ： 配备专业的施工队伍，并在进场前进行相应的培训和技术交底。 1.2机具准备 ： 铁锹、扫帚、墩布、手锤、钢凿、油开刀、手提喷雾器、水桶、拌料板或拌料桶，吹尘器、滚刷、毛刷、铁抹子等。 1.3现场准备 1.3.1基层表面不得有空鼓、开裂、起砂、脱皮等缺陷。 1.3.2基层表面如有残留
类别：资料发布时间：2023-12-06
排水板地下室底板施工方案一、概述排水板根据地下工程顶板、墙板、底板的不同水源，在结构防水的基础上，采取沪望排水板排出渗漏水的组合措施，有效地提高地下工程的防水质量。地下工程墙板、底板永远处在地下水中，微量渗透水，经过长年累月无孔不入的渗透，本方案采用稳定的结构堵水，再通过沪望排水板将极其微量的渗漏水排出，可以永久达到防渗、防潮的质量目标，减少长期维修费用。由沪望排水板浇筑的混凝土支点形成的空隙夹层，具有与结构相同的耐久性。二、地下室底板排水板节点图......三、地下室底板排水板施工 a、施工基面要坚实平整，光洁，不能有酥松、起砂、翘起和尖凸、坑洼、空鼓等现象。b、塑料排水板在平整的
类别：资料发布时间：2022-08-04
地下管道保护施工方案一.工程概况I清水河桥3号台尾约50米处路基下埋藏有煤气管、军用电缆、水管（以下简称地下管道），桩号为36+65～37+25范围内，地下管道埋深距设计路面最浅为0.74米，最深为1.62米。土质情况为相对密实的砂卵石土，由于煤气管道施工危险性大，军用电缆涉及国家安全，为保证安全顺利的完成本工程，特制定本施工方案，本方案实质就是设置盖板沟，并实施对地下管道的保护，盖板沟的基础为50cm厚的C20砼，侧墙设计为C20的砼，墙厚20cm，盖板为30cm厚的C30钢筋砼。二.施工准备1. 精确放样挖基的位置，尺寸，高程及管道两侧原地高程，定出基坑开挖范围，将开挖线两端控制点延长至坑
标签： 市政工程施工方案
类别：资料发布时间：2024-07-12
从地面到地下层设有停车场指示标志、限高标志、限速标志、直行标志以及左侧禁行标志，以便对将出入停车场的车辆进行交通诱导。车辆驶入地下停车场后，通过标志标线的引导，进行交通循环，可分别到达各自停车区域。停车场内标志与地面标线配合使用，在靠车道的柱身和侧壁以及高出车道的障碍物上均贴有黄黑相间的立面标记，以提醒驾驶员注意。1.交通标志设计内容:交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造以及制作，必须按照《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)规定:交通标志的反光材料采用《公路交通标志反光膜》(GB/T18833-2002)规定的二级反光膜。......
标签： 施工方案
类别：资料发布时间：2022-04-15
一、交底范围：漾濞4号特大桥0#台、1#、2#墩桩间土钉墙施工。二、桩间土钉墙施工措施：漾濞4号特大桥0#台、1#、2#墩基坑开挖，由于地面横坡较陡，开挖上述3个墩台时，采用预加固桩+桩间土钉墙的措施进行加固处理。桩间土钉墙胸坡坡率为1：0.15；土钉中～中间距上下为1.0m，左右为1.Om，土钉下倾角10°，与墙胸垂直，土钉长度均为8m。土钉采用φ91mm钻孔，使用φ25HRB400钢材做钉材。土钉墙底端设置护脚墙，顶宽0.6m，高1.2m，胸坡同土钉墙胸坡，采用C15混凝土浇筑。如下图（一）、图（二）:三、操作工艺：1、修整边坡采用小型机械辅以人工对边坡进行修整，按照设计放坡比例进行施工，
标签： 岩土技术交底
