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类别：资料发布时间：2023-02-10
总建筑面积约为210712㎡，包含1、2、3、4、5、6号楼及其地下室。建筑层数地下二层，地上最高八层，建筑高度为39.5米。型钢混凝土钢构件主要包含：2、5号楼剪力墙型钢柱、连廊两侧（2/3/5/6号楼）型钢柱及型钢梁。其中2号剪力墙内钢柱标高从基础底板至16.15m，5号剪力墙内钢柱标高从-6.15m至16.15m，连廊两侧型钢柱标高从基础底板至37.75m，型钢柱主要分为十字形、H型及异形截面，材质均为Q345B。连廊一两侧钢柱数量38根，主要截面为十600×200×40×50。钢梁单层钢梁数量最多82根，主要截面为H350×150×15×30。连廊二两侧钢柱数量68根，主要截面为十40
类别：资料发布时间：2021-05-18
一、现浇混凝土及钢筋混凝土模板工程量计算规则1．现浇混凝土及钢筋混凝土模板工程量，除另有规定外，均按混凝土与模板接触面的面积，以m2计算。2．现浇钢筋混凝土柱、梁、板、墙的支模高度（即室外地坪至板底或板面至板底之间的高度）以3.6m以内为准，超过3. 6m以上部分，另按超过部分计算增加支撑工程量。3．现浇钢筋混凝土墙、板单孔面积在0.3m2以内的孔洞，不予扣除，洞侧壁模板亦不增加；单孔面积在0.3 m2以外时，应予扣除，洞侧壁模板面积并入墙、板模板工程量之内计算。4.现浇钢筋混凝土框架分别按梁、板、柱、墙有关规定计算，附墙柱，并入墙内工程量计算。5.杯形基础杯口高度大于杯口大边长度的，套高杯基
标签： 工程造价
类别：资料发布时间：2023-12-08
在城市规划中红线：是指经过批准的建设用地红线、规划道路红线和建筑红线；所谓“建筑红线”,就是指由《中华人民共和国公路法》授权的县级以上地方人民政府,按照保障公路运行安全和节约用地的原则划定的用以界定公路两侧能否建盖永久性非公路设施的界线.建筑红线控制就是路政管理部门按照公路管理的法律法规的规定,严格禁止任何单位和个人在建筑红线范围以内建盖永久性非公路设施的管理过程.蓝线：是指城市规划确定的江、河、湖、库、渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线；(2005年12月20日中华人民共和国建设部第145号令发布，自2006年3月1日起施行)。黄线：是指对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须
标签： 作业指导书
类别：资料发布时间：2023-06-16
目 录前 言……………………………………………………………………1第一章 编制依据……………………………………………………2第二章 工程概况……………………………………………………3第三章 监理服务范围………………………………………………4第四章 工程项目监理目标及指导思想……………………………44．1监理目标………………………………………………………44．2监理工作指导思想……………………………………………5第五章 项目监理机构及岗位职责分工……………………………8 5．1项目监理部组织机构……………………
标签： 建筑监理规划
类别：资料发布时间：2022-12-28
深基坑水泥搅拌桩、混凝土灌注桩施工方案（43页word可编辑）基坑概况：本工程设地下室二层,设计±0.00相当于黄海高程6.1m，场地原始地貌属山前冲积洼地地貌，经过人工整平，目前场地地势平坦，地面标高约为-1.2m（设计标高），本基坑开挖深度介于7.0m～9.5m。基坑周长约560.0m，开挖面积约7500.0 m2，基坑堆载不得超过10KN/ m2，且距基坑边3m范围内严禁堆载。根据目前现场的施工条件及现场地质情况，北侧采用自然放坡，东、南、西侧考虑先去除表层土2.5米，然后浇筑混凝土灌注桩+水泥搅拌桩止水帷幕垂直开挖，拟定以下施工顺序：测量放样→布置位移和沉降观测点→水泥搅拌桩施工→混凝
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2023-05-10
隧道混凝土面层、基层施工工艺及质量控制要点一、目的及意义推行施工标准化管理，治理隧道路面不平整、行车不舒适的质量通病，进一步提高混凝土路面平整度及行车舒适度。二、施工组织安排隧道混泥土面层、基层施工前，按照设计文件、施工规范及有关要求，严格执行“四专”施工：1、专业的施工队伍：安排熟悉砼面层、基层要求、有施工经验的施工队伍，明确一名经验丰富的专业工程师专职负责现场施工管理,并配备相应的机手、质检员、测量员、施工员和民工；2、专用的施工设备：悬轨式隧道整平机配合自行排式振捣架或砼摊铺机配合三辊轴、砼汽车泵或砼输送泵、道桥多功能一体机、路面自动刻纹机（刻纹宽度40厘米，刀片规格为梯型刀片，底部0.
标签： 岩土质量控制
类别：资料发布时间：2022-10-17
方案说明1、本标段虽为地下一层，但其浇筑高度已超过高支模安全管理办法的规定高度，故编制本专项施工方案。2、按照文件要求，本方案的重点是“高支撑模板系统施工安全管理”，及其安全施工措施，其余方案请参阅业已呈报批准的《主体结构浇筑施工方案》（修改版）。3、由于是地下工程，浇筑支架受力不计风荷载；在混凝土底板上搭设支架，不计算地基承载力。4、车站和区间均采用φ48×3.5钢管的扣件式钢管脚手架材料搭设支架，模型均采用木楞、木模；侧墙（隔墙）均利用支架本身水平杆作支撑。立杆与水平杆均采用对接扣件接长，每个节点的纵横水平杆均上满直角扣件，剪刀撑斜杆与立杆均以旋转扣件连结，并要求每个扣件抗滑力达到8KN，
