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350mm厚砼板排架支撑施工及方案(专家论证)(54页)

类别:资料发布时间:2024-03-29

1、本工程地下室为地下汽车库。本工程层高 3.35m,局部层高 4.35m,最大的框架梁是400mm*1350mm,框架柱截面为400*500mm。2、本工程总建筑面积34678 m,人防建筑面积33149 m,人防防护面积32261 m本工程抗震节点墙均按抗震三级和环境类别二b类施工。目录第一节 工程简介第二节编制依据第三节编制说明第四节 设计参数第五节模架搭设要求第六节模架搭设参数第七节梁板模板施工要求第八节、后浇带跨内模板支撑第九节模板监测监控措施第十节 安全管理第十一节冬雨季施工措施第十二节 应急预案第十二节 模架设计计算

标签: 施工方案

山东临时用电施工组织设计资料(12页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-02-02

山东临时用电施工组织设计资料(12页word可编辑)电缆敷设地面上配电线路采用电缆埋地敷设,埋地深度为0.7m,在电缆上下均匀铺设300mm厚的细砂,然后上面盖一层砖,易受机械损伤的场所及引出地面从2m高引至地下0.2m处,加设防护钢管,现场临时用电布置临时用电平面图。4.3 配电箱开关箱的设置(1)临时用于用电采用总配电箱,分配电箱,开关箱,三级配电二级保护,使用省安监站推荐的产品,用电设备实行一机一闸一箱一漏制,配电箱内漏电短路器及刀闸应完好无损,总配电箱,采用标准开关箱,开关箱漏电保护器其动作电流不大于30Ma,额定漏电动作时间小于0.1秒,在特别潮湿处保护器动作电流不大于15mA,且箱

标签: 建筑电气 施工组织设计

起重机械临时用电安全注意事项ppt141页

类别:资料发布时间:2023-10-27

标签: 作业指导书

铁路客运站临时突发大客流时的应急处置(7页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-08-04

铁路客运站突发大客流时的应急处置在节假日、季节性客流波动及不良天气等因素造成车站、列车突发大客流时,为了迅速、及时和妥善地处置因站车突发客流高峰所造成的旅客滞留车站、列车严重超员等状况,以尽快恢复正常运输秩序,最大限度地减少对铁路运输和广大旅客的影响,应按如下方案进行应急处置:1、应急组织指挥体系及职责(1)铁路局突发大客流应急领导小组的构成及职责。铁路局突发大客流应急领导小组组长由铁路局主管运输副局长担任,副组长由铁路局客运处处长担任,成员有客运处、运输处、车辆处、电务处、机务处、劳动和卫生处处长,调度所主任,铁路公安局局长担任。应急领导小组的职责:发生突发客流高峰后,负责组织、指挥、协调办

标签: 铁路工程

车站主体高大模板及支撑体系安全技术交底(一级)(16页)

类别:资料发布时间:2021-01-02

结构板厚:顶板800mm、下一层中板400mm、下二层中板450/500mm底板1200mm;侧墙厚:盾构井段900mm、非盾构井段700/800/900mm。车站纵向设置2‰单坡。车站主体结构采用顺作法施工,结构采用防水混凝土结构自防水与全包式防水层相结合的防水模式。盾构端头井、出土孔各层板后期施作应采用微膨胀混凝土,加入一定的膨胀剂。

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建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则建质[2009]254号

类别:资料发布时间:2024-08-02

 关于印发《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》的通知  建质[2009]254号  各省、自治区住房和城乡建设厅,直辖市建委(建设交通委),江苏省、山东省建管局,新疆生产建设兵团建设局,中央管理的建筑企业:     为进一步规范和加强对建设工程高大模板支撑系统施工安全的监督管理,积极预防和控制建筑生产安全事故,我们组织制定了《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》,现印发给你们,      请遵照执行。 中华人民共和国住房和城乡建设部&

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车站主体高大模板及支撑体系技术交底一级(24页)

类别:资料发布时间:2021-01-07

车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站,有效站台宽度为11.0m,为三跨与两跨相结合形式。

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超高层钢管约束型钢混凝土柱无支撑体系QC成果(32页word)

类别:资料发布时间:2022-05-09

目录一、课题背景: 3二、小组简介 4三、选择课题 5四、 设定课题目标及可行性分析 6五、提出施工方案,确定最佳方案 8六、制定对策表 15七、按对策表实施 17八、 效果检查确认 23九 标准化 24十 总结及下一步打算 25

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