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类别:资料发布时间:2022-03-31
技术管理情况工程开工前,组织项目部施工技术人员熟悉、审查设计图纸,进行图纸会审;并由技术负责人组织编制好施工组织设计,报公司总工程师及监理单位审批,通过后方可进行施工。在每个分项工程施工前,由技术负责人编制专项施工方案,并组织施工员向施工班组长进行质量技术交底。各班组长负责在每天作业前向本班职工进行施工交底,严格执行技术质量保证措施。项目部制定各项技术管理制度和技术资料管理制度,保证有关技术工作正常运行。(三)质量管理制度1、编制并执行了创优计划和各分部分项的作业指导书,加强过程控制和工序管理,实行“三检制”,及时完整地做好了质量记录和验评资料。2、执行公司综合管理体系程序文件,建立项目质量保
类别:资料发布时间:2020-12-23
以质量生存、求发展是我公司的质量方针。我项目经理部通过认真学习建筑节能工程相关规程、规范、标准,强化质量意识,建立了行之有效的规范化质量管理体系,能够使建筑节能工程的各项工作均处于良好的受控状态。在施工过程中,我项目经理部将严格按照相关规程、规范、标准等执行。为完成好本工程的建筑节能工程,根据本工程的特点,我项目经理部将对以下环节作为建筑节能工程的质量控制点:(1)分包单位的选择:建筑节能工程的分包单位,应选择有类视工程施工经验的队伍,并对其在施工程(或已完工的工程)进行考察。(2)建筑节能材料的检验1)建筑节能材料须有本市材料准用证、检验报告及出厂合格证。2)材料使用前必须经复试合格后方能使
标签: 节能保温
类别:问答发布时间:2021-08-11
类别:建筑新闻发布时间:2024-03-04
新建成都至达州至万州铁路四电系统集成及相关工程施工中标候选人公示项目概况:1、建设地点: 成都市、资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区2、建设规模: 新建成都至达州至万州高速铁路位于重庆市和四川省境内,线路东起重庆市万州区,向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市,终至成都市,线路全长502.266km,新建正线长度419.833km,利用成自高铁82.433km。共设车站13个,其中新建7座(岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至),既有站3座(万州北、遂宁、南充北),在建车站3座
标签: 工程中标信息
类别:问答发布时间:2023-04-19
类别:建筑新闻发布时间:2023-10-31
新建延安至榆林铁路站前工程及临电工程中标候选人公示项目概况:建设地点:陕西省延安市榆林市 建设规模:新建延安至榆林铁路自西延铁路延安站(不含)出站端,经延安新区、延川、清涧、绥德、米脂至榆林,预留向鄂尔多斯方向延伸条件,正线全长238.75km,桥隧比94.4%,全线新设延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南6座车站工程投资概算466.31亿元。标段划分:本次招标共分为12个标段,标段号:YYLD-1、YYZQ-1、YYZQ-2、YYZQ-3、YYZQ-4、YYZQ-5、YYZQ-6、YYZQ-7、YYZQ-8、YYZQ-9、YYZQ-10、YYZQ-11。中标信
类别:问答发布时间:2023-12-25
类别:资料发布时间:2024-03-19
1、工程特点:光缆线路工程,区域跨越性大。2、实施难点:光缆线路工程,气候、地形等特点影响工程工期,协调工作难度大。3、监理工作重点(1)安全监理重点督促施工企业落实好安全生产费用的使用,购置必要的防护用具,进场前完成技术交底工作,定期做好安全培训工作。现场配置专门的安全管理人员,遇到恶劣天气停一切施工作业。搬抬工程材料时确保有足够的搬运能力,防止设施的损毁或者人员被砸伤。杜绝违规作业,严禁野蛮施工。(2)质量监理重点隐蔽工程签证工作,如杆洞深度、缆沟深度等,重点把握光特性指标、工艺要求。与其他管线交越时是否符合隔距要求和必要的保护措施,并通知相关部门到场进行交越部分的施工,跨河、跨路作业时注
标签: 其他资料
类别:建筑新闻发布时间:2024-05-24
中铁上海工程局集团第五工程有限公司招聘公告为满足公司施工生产、科技研发需要,现面向社会招聘公司副总工程师1名。公司简介中铁上海工程局集团第五工程有限公司是世界企业和世界品牌双500强企业——中国中铁股份有限公司所属全资三级子公司,于2012年5月在南宁市注册成立。经营地区涵盖广西、贵州、云南、湖南、江苏、广东、浙江、福建、海南、四川、江西等11个省(区),现有员工1300多人,拥有各类施工设备510台套,企业总资产规模36.95亿元,年施工能力50亿元以上。主要经营范围涉及铁路工程、公路工程、水利水电工程、市政公用工程、城市轨道交通工程、隧道工程、房屋建筑工程、环保工程、桥梁工程、地基与基础工
标签: 招聘信息
类别:资料发布时间:2021-01-18
本工程±0.000m为绝对标高+5.600m,自然地面相对标高为-0.800m,绝对标高+4.800m,基坑周长约为470m,一层至地下两层各楼层板面相对标高分别为+0.000、-5.050、-9.500。底板顶面相对标高为-9.5m,底板厚0.8m,垫层150mm,主体基坑开挖深度约为10.50~11.30m。车道二底板结构面标高为-8.3~-9.5m,基础底板厚度为800mm,车到二底板厚度为800mm,车道一、车道二底板结构面标高为-0.8~-5.1,基础底板厚度为600mm,考虑垫层厚度150mm,车道二开挖深度分别为8.5~9.7,车道一、车道三开挖深度分别为0-5.1m。局部落深区
标签: 岩土施工方案