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类别:问答发布时间:2024-07-15

陕西:建、造“挂证”名单曝光!

类别:建筑新闻发布时间:2023-11-04

近日,陕西省住建厅发布《关于公布杨丹等33人注册二级建造师、二级造价师疑似“挂证”名单的公告(第二批)》。33人疑似“挂证”。逾期未申诉或申诉理由不正当的,省厅将于12月15日起按“挂证”进行处罚,对存在“挂证”行为的注册二级建造师、二级造价师,依法撤销其注册,3年内不得再次申请注册,纳入注册异常人员名单进行管理,并在我厅官网予以公布。对认定违规使用“挂证”人员的单位予以通报,并推送企业信息至相关信用评价体系。原文如下:各相关企业和人员:根据住房和城乡建设部等七部门《关于开展工程建设领域专业技术人员职业资格“挂证”等违法违规行为专项整治的通知》(建办市〔2018〕57号)和《关于做好工程建设领

标签: 建筑业新闻

固化飞填埋工程施工方案(16页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-06-13

一、工程概况***生活垃圾焚烧发电厂一期飞灰填埋专区位于涪城区杨家镇“绵阳市第二生活垃圾填埋场,设计库容51万m3,设计规模为:现在至2019年12月35吨/天,2020年以后52.5吨/天,设计服务年限19年。设计飞灰填埋区位于现状垃圾填埋场内,以建成部分独立的固化飞灰填埋区域,工程主要内容包括飞灰转运、飞灰堆码、封场工程、导气系统工程等。二、编制依据1、根据延飞灰填埋场封场工程施工图及有关问题的答疑文件;2、国家现行的施工规范、操作规程、工艺标准、施工验收及质量检查验收标准;3、主要技术规范及标准:(1)工程测量规范(GB50202-2002)(2)《生活垃圾卫生填埋处理技术规范》(GB5

标签: 市政工程施工方案

最新版《公路工程路面基层施工技术规范》

类别:问答发布时间:2022-04-24

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路面基层施工三级技术交底(3页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

交底内容:路面水泥稳定碎石基层施工一、工程概况国道318线林芝至拉萨段公路改造工程墨竹工卡至拉萨第一合同段位于西藏自治区拉萨市墨竹工卡县和达孜县境内,起点桩号为k4554+800,终点桩号为k4590+000,路面全长35.2km。路面结构类型采用4cm厚AC-13C沥青混凝土上面层+6cmAC-20C沥青混凝土中面层+7cmAC-25C沥青混凝土下面层+1cmSBR改性乳化沥青同步碎石封层+32cm4.5%水泥稳定碎石基层+20cm级配碎砾石底基层。二、施工注意事项(1)施工前清除底基层表面的浮土、飞石等杂物,并安排人工将表面清扫干净,摊铺前洒水湿润表面。严格按照设计配合比进行混合料拌制,严

标签: 公路道路工程施工技术交底

建资料

类别:问答发布时间:2021-10-20

泥结碎石路面施工方案(3页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-08-24

泥结碎石路面施工(1)施工工艺测量放线→推土机推土或原路基修整→人工场地平整→泥结碎石路面→生产路回填及夯实。(2)推土机推土场地清理:主要清除工程区内树木、树桩树根、杂草、垃圾以及监理工程师认为的其它有碍物。含细根须、植物、覆盖草等的表层有机质土壤要及时开挖运至监理指定地点。场地清理及表土清除都采用70Kw推土机推土,推距40~80m。推平采用推土机将高处土方就近推至低处,使场地平整。(3)人工场地平整推土机推平后,辅以人工整平,以达到设计要求的平整度。(4)泥结碎石路面施工1)材料石料:采用轧制的碎石或天然碎石。石料等级不低于规范要求,扁平细长颗粒不超过20%,近似正方形有棱为好,不能含有

标签: 公路道路施工方案

钢结构库制作安装作业指导书(25页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-03-14

目录1. 目的2. 适用范围3. 编制依据4.作业简述5.作业准备6.作业条件7.作业方法与工艺要求8.文明施工管理9.计量管理10.附国电蚌埠发电厂2×600MW机组工程钢灰库主要包括钢灰库支架、钢灰库本体、旋风分离器支架、5.5m平台、库顶连接走道及分级机支架,共重85t,钢灰库下部为正锥体,上口外径为7992mm,下口内径为1500mm,高度为5650mm,上部为圆形直段,内径为8000mm,高度为16.530m,筒体与锥体连接处为δ12mm钢板,高度为750mm,锥顶为δ4.5mm花纹钢板,中间座圈为δ20mm钢板,钢灰库本体总重约为45t,本结构全部采用Q235型钢焊接制作,焊条采用

标签: 电力工程

论文高速公路山岭隧道的稳定性分析

类别:资料发布时间:2021-01-07

采用弹塑性平面应变分析方法对某高速公路山岭隧道在有地表锚杆和隧道径向锚杆时无隧道衬砌、初次衬砌、二次衬砌三种情况下锚杆轴力和隧道的变形情况进行分析。研究表明地表锚杆在隧道初次衬砌施工前对围岩的变形和稳定作用较大,而在初次衬砌后影响较小。隧道围岩的变形和隧道周边围岩的收敛主要发生在初次衬砌前。该隧道在施工过程中是处于安全状态的,而且地表沉降小于深层沉降。

标签: 土木工程论文

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