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特大桥导管法灌注桩基础施工技术交底(19页)

类别:资料发布时间:2021-10-26

目 录一、交底依据1二、工程概况1三、主要技术标准及施工注意事项2四、验收标准21、钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法:32、挖孔桩挖孔允许偏差和检验方法:33、钻(挖)孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法:3五、主要施工技术措施31、桩基钻孔施工31)、场地准备32)、测量放样33)、护筒埋设34)、钻机就位45)、泥浆循环系统布置46)、泥浆制备47)、开钻58)、钻进59)钻进过程中需重点控制的环节710)、常见钻孔事故的预防及处理811)、清孔92、桩基挖孔施工101)、开挖102)、排水103)、出渣104)、护壁钢筋绑扎115)、立模116)、护壁117)、护壁拆模要求118)、通风119)

标签: 桥梁施工技术交底

钢护筒施工方案(10页)

类别:资料发布时间:2022-06-10

标签: 岩土施工方案

旁站监理记录表word可编辑

类别:资料发布时间:2022-11-21

标签: 岩土监理

地铁车站明法施工工艺简述(80页)

类别:资料发布时间:2021-01-14

车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物,它是供旅客乘降,换乘和候车的场所,应保证旅客使用方便,安全,迅速地进出车站,并有良好的通风,照明,卫生,防火设备等,给旅客提供舒适,清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统,从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括:自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。

标签: 路桥市政技能培训 市政施工工艺

专项施工方案2022word50页

类别:资料发布时间:2024-02-19

标签: 作业指导书

锤击预应力管方案(11页word可编辑)

类别:资料发布时间:2024-01-12

锤击预应力管桩施工方案第一节 工程概况一、工程概述二、编制依据本方案依据施工图纸桩基部分、《建筑桩基检测技术规范》及国家现行规范标准和地方行业标准规程等编制而成。三、工程特点1、设计图纸要求桩长为18.8~36.6m,预应力管桩数量为250条,单桩承载力特征值分别为1000KN,接桩采用焊接法,桩端进入全风化岩层内不小于2.5米。2、现场情况根据图纸要求桩基础采用Φ400静压桩,在试桩时管桩压到砂层已不能压下。根据会议确定的方案进行引孔跳打方式进行压桩,但仍然出现极高的废桩率,部分承台的管桩甚至不能压下。经甲方、勘察、设计、监理及施工单位对现场勘察情况后,估计引孔后由于砂层的密实度高和水渗出量

标签: 桥梁施工方案

机进场安装拆卸方案(11页word可编辑)

类别:资料发布时间:2023-05-23

一、工程概况本工程钻孔灌注桩经统计共计机动车道桥:φ120cm直径钻孔灌注桩共4根、φ100cm直径钻孔灌注桩共6根;人行梯道:φ80cm直径钻孔灌注桩共6根;非机动车坡道φ80cm直径钻孔灌注桩共28根,灌注桩砼均采用C30(水下)砼。二、设备安装质量保证措施2.1设备安装的质量目标设备安装完毕后金属结构所有连接点连接可靠,紧固符合技术要求,主要零部件和工作机构运转正常,平稳无异常符合标准要求,安全保护装置经调试后灵敏,有效,可靠。防护措施应该完好,液压系统工作可靠无漏油现象。2.2保证措施(1)经常组织施工人员学习理论基础知识,进行专业技术培训,使施工人员的知识水平和技术水平不断提高,完全

标签: 安全文明施工 施工方案

桥梁钻孔三级成技术交底(16页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-11-11

成孔是钻孔灌注桩施工中的关键工序,钻孔约占钻孔灌注桩施工工期的一半,因此提高钻孔的效率是缩短工期的关键。同时,孔壁形状基本上决定了桩体外形,所以成孔的精度和质量是保证钻孔灌注桩施工质量的关键之一。1   桩径、桩长根据设计要求,桥梁钻孔灌注桩包括A型桩桩径1.2米,B型桩桩径1.0米。桩长36米到40米不等。2   泥浆制备及管理1、泥浆的性能指标(1)相对密度:1.05~1.15;(2)粘度:16~22s;(3)含砂率:小于4%;(4)酸碱度:pH值大于6.5;(5)胶体率:大于95%。2、泥浆制作主要材料(1)膨润土:以蒙脱石为主的粘土性矿物。(2)

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解读防雷接地的施工流程工艺做法!(15页word,图文并茂)

类别:资料发布时间:2022-04-08

解读防雷接地的施工流程及工艺做法!防雷接地系统简介外部防雷保护装置的组成:接闪器、引下线及接地网。内部防雷保护装置的组成:等电位、电涌保护器等。预防的对象:直击雷、侧击雷、雷电波侵入、雷电反击等。前两者主要通过外部防雷保护装置实现,后两者主要通过内部防雷保护装置实现。简图示意:施工流程实例解读基础接地网基础接地网主要是指地下室底板钢筋将所有引下线串联在一起,然后通过桩基础中的引下线导入大地的一种防护措施,实测接地电阻不大于1Ω。(1)接地网必须与所有引下线用不小于Φ10的钢筋或圆钢连接,将所有的引下线串联在一起。(2)接地网中如果钢筋采用绑扎,需将两搭接的钢筋进行焊接连接;交叉的钢筋连接采用不

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拉森钢板围护施工工艺(12页)

类别:资料发布时间:2021-01-23

本工程采用拉森钢板桩(Ⅲ新)围护结构,为连接钻孔桩+旋喷桩围护加固区和放坡开挖+土钉墙支护区的支护加固区段。具体的施工部位为A匝道(AK0+350.5~AK0+375.5)、B匝道(BK0+345~BK0+380.5)、C匝道(CK0+305.5~CK0+330.5)、D匝道(DK0+380~DK0+405),原设计为桩长12m、钢板桩顶与冠梁定平齐并锚固于冠梁内,两冠梁之间布置一排φ609mm、t=16mm的钢管支撑,钢管支撑间距3.5-4m,总施工长度为237延米。

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