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类别：问答发布时间：2023-06-16
类别：问答发布时间：2023-10-18
类别：问答发布时间：2022-05-09
类别：问答发布时间：2024-03-24
类别：问答发布时间：2021-12-17
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-08
G50沪渝高速公路鸽子墩枢纽至皖鄂界段改扩建工程勘察设计招标公告一、项目概况工程概况：本项目起点位于G50沪渝高速与G4212合安高速交叉处鸽子墩枢纽南侧，途经怀宁县、潜山市、太湖县和宿松县，终于G50沪渝高速皖鄂交界黄梅县界子墩。路线全长约109km，总投资约121亿元。本项目既有高速公路为双向四车道高速公路，路基宽度为24.5m及26.5m，设计车速100km/h。全线拟由现状双向四车道改扩建为双向八车道，设计速度采用120km/h，整体式路基宽度42m。总体采用“两侧加宽为主+石莲洞国家森林公园段单侧加宽”的原址改扩建方式。项目概算：9300万元。招标范围：具体招标范围如下：
标签： 工程中标信息
类别：规范实施时间：2007-09-01
标签： 机械行业标准（JB）
类别：规范实施时间：2008-09-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：规范实施时间：2018-10-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：资料发布时间：2021-01-20
按照甲方提供的总平面图，场地内规划拟建建筑物包括：地下部分：全平面地下室1层，建筑面积13497.67平米，基坑开挖深度相对场平为5.1m，土方总量约7万立方米。地上部分共5栋：1#楼为商住楼共31层，1~3层商业，建筑高度99.3m，2#楼为商住楼共26层，1~2层为商业，建筑高度为80.1m，3#楼为酒店，1~3层为商业，建筑高度为78.3m，5#，整个工程总建筑面积为10万平方米，总投资约2亿元；地下室及3#楼为框架结构，其他均为框架剪力墙结构，抗震设防裂度为6度，抗震等级为三级，合理使用年限50年，建筑耐火等级为一级，本工程主楼为桩筏、桩基承台基础，纯地下室部分为独基加筏板基础，所有基
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2023-02-09
抗滑桩及桩板墙施工方案一、工程概况 混凝土抗滑桩施工桩号GK0+234~GK0+261段右侧为斜坡路堤.填方边坡高度为20米,上覆2.5m~7.0m含砾低液限粘土,下伏粉砂质泥岩,为了确保路堤的稳定,本段除对地基进行处治外,还对路堤桩板墙进行支挡、路堤顶部及下部铺设土工格栅。桩板墙设置于距路中线30.75米处，桩径采用2.0m×3.0m，桩间距为5米，沿路线法线方向设置。桩间采用3.5m长挡土板.抗滑桩桩基C25钢筋砼342 m3、桩柱C25钢筋砼186 m3、II级钢筋39264Kg、声波检测管1563Kg、挖土105 m3、挖石328m3。挡土板预制C25钢筋砼43.4 m3、
标签： 岩土施工方案
类别：资料发布时间：2021-06-11
目 录一、编制依据 1二、工程概况 22.1周边环境概况 22.2地面道路与地下管线 22.3水文、地质情况 32.4工程设计概况 52.5钢筋笼设计情况 52.6工期计划安排 72.7拟投入的施工机具及人员计划 7三、吊装方案及工艺 93.1施工准备 93.2吊装用具 143.3钢筋笼加工 143.4吊装步骤 153.5吊装过程注意事项 17四、钢筋笼吊装荷载安全计算 194.1钢筋笼起吊点位置验算 194.2钢筋笼双机起吊负荷分配计算 224.3机械选用 234.4钢筋笼碰主臂验算 244.5钢筋笼起吊节点验算 254.6钢丝绳的选用及验算 264.7卸扣承载力验算 284.8
标签： 岩土施工方案
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-21
新建雄商高铁衡水南站及衡水枢纽生产生活房屋设施及相关配套工程施工总价承包一、项目概况建设地点：河北省衡水市桃城区建设规模：雄商高铁起自京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，接入商合杭高铁商丘站，正线全长551.97公里。铁路等级:高速铁路，正线数目:双线，设计速度:350公里/小时，建设工期: 4年。我部代建的工程自雄商高铁DK258+057至DK289+007（跨大广高速连续梁拱小里程端），即衡水特大桥639号墩（不含）至枣强特大桥482号墩（不含），正线长度30.95公里，包括新建石济客专西南联络线、北
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2022-10-24
类别：规范实施时间：2014-07-01
标签： 机械行业标准（JB） 设备安装
