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类别：建筑新闻发布时间：2024-06-02
5月29日，由江苏省交建局建设、中铁大桥院设计、中交二航局参建的常泰长江大桥主航道桥最后一节钢桁梁——合龙段钢桁梁顺利吊装到位。至此，历时近16个月的连续施工，这座世界最大跨度斜拉桥的钢桁梁吊装全部完成，正式拉开了主桥合龙的序幕，预计6月上旬完成合龙，实现全桥贯通。此次吊装的合龙段钢桁梁长14米，宽35米，重约800吨。合龙段吊装完成后，后续10天左右时间，将按照先边跨后中跨的顺序进行合龙施工。“在泰兴侧边跨合龙后，通过纵向顶推、横向对拉、斜拉索索力调整等措施，将合龙口两侧钢桁梁的纵向、横向、竖向距离调整到毫米级精度。随后还将开展高强螺栓施拧、钢桁梁焊接和最后一组斜拉索安装等一系列作业，实现最
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-12-07
牛漏至营根镇段公路工程（原S304）施工中标结果公示一、项目概况建设地点：海南省万宁市、琼中黎族苗族自治县建设内容及规模：本项目路线全长62.137公里，均为改建段。项目共设置桥梁26座，其中新建大桥 4座、拆除重建大桥2座、桥面系改造大桥1座、拆除重建中桥5座、拼宽利用中桥1座、加固利用中桥 3座、桥面系改造中桥3座、拆除重建小桥1座、拼宽利用小桥4座、加固利用小桥2座；涵洞186道 ，其中新建5道、拆除重建58道、接长利用100道、原涵利用23道；平面交叉374处；公交车停靠站 6处；观景台3处。项目采用双向两车道二级公路标准，一般路段路基宽度12米，设计速度60公里 /小时，陡坡等受限路
类别：资料发布时间：2021-06-11
目 录第一章 编制说明及编制依据 51、编制说明 52、编制依据 53、编制范围 6第二章 工程概况 71、项目概况 72、混凝土支撑梁、围檩概况 7第三章 工程管理目标 91、工程质量管理目标 92、文明施工与安全生产管理目标 93、工期管理目标 9第四章 总体施工筹划 101、施工准备 102、方案选定 112.1、控制目标 112.2、施工方案的选取 113、施工总体安排 144、机械设备进场计划 165、施工人员组织安排 17第五章 主要施工技术措施及方法 211、空压机人工破碎支撑梁方法 211.1、施工准备 211.2、机械到位 211.3、拆
类别：资料发布时间：2021-01-14
混凝土集中拌合站拌制，要求混凝土按规定的时间准时进入施工现场。混凝土罐车进场前，施工队组织人员对施工现场进行清理，保证混凝土罐车作业面及混凝土运输车量顺利通行。拌合站保证混凝土运输的连续性。
标签： 道路工程施工技术交底
类别：规范实施时间：2016-01-01
标签： 公路工程行业标准（JTG） 道路桥梁
类别：资料发布时间：2021-01-14
盖梁施工前，采用挖掘机将地系梁四周的场地进行平整，使用C15混凝土将安全爬梯的基础进行硬化，基础混凝土浇筑过程中注意地脚螺栓的预埋，待基础混凝土符合要求后，进行安全爬梯的拼装，安全爬梯的四周挂设安全绿网，安全绿网挂设安全标识标牌。安全爬梯设在墩柱的一侧，两个墩柱之间。
标签： 道路工程施工技术交底
类别：资料发布时间：2021-01-14
盖梁施工前，采用挖掘机将地系梁四周的场地进行平整，使用C15混凝土将安全爬梯的基础进行硬化，基础混凝土浇筑过程中注意地脚螺栓的预埋，待基础混凝土符合要求后，进行安全爬梯的拼装，安全爬梯的四周挂设安全绿网，安全绿网挂设安全标识标牌。安全爬梯设在墩柱的一侧，两个墩柱之间。
标签： 道路工程施工技术交底
类别：资料发布时间：2021-01-08
桥梁跨径组成为85＋135＋85m，系双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥。本桥采用塔梁固结、墩梁分离的体系，墩顶设支座，目的是使部分斜拉桥的受力更加接近梁式体系，受力明确，结构简单。
标签： 路桥市政节点详图 桥梁设计 桥梁工程施工组织设计 桥梁图纸
类别：规范实施时间：2014-11-01
标签： 能源行业标准（NB）
类别：资料发布时间：2021-01-14
墩柱及系梁钢筋主要型号有C32、C20、C12，主筋钢筋直径大于16mm的均采用直螺纹连接，钢筋直螺纹连接采用标准接头连接。钢筋经钢筋厂统一制作后运至施工地点进行钢筋安装。
标签： 道路工程施工技术交底
类别：问答发布时间：2024-04-04
类别：规范实施时间：2014-01-16
类别：规范实施时间：2008-11-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：规范实施时间：2015-06-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
类别：规范实施时间：2011-06-01
标签： 产品建材国家标准（GB）
