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箱梁预制及安装施工方法(83页)

类别:资料发布时间:2021-01-08

本桥引桥施工项目E标段包含南引桥和北引桥两大部分的上部结构施工,采用短线匹配法进行节段箱梁预制和安装,其中南引桥长1489.6m,北引桥长1313m,北引桥又分为跨划子河引桥和划子河以南引桥两个部分,南北引桥合计长2802.6m。

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巢黄高速公路合肥至无为中标95亿!

类别:建筑新闻发布时间:2024-11-03

S11巢黄高速公路合肥至无为(石涧)段项目特许经营者(二次)中标候选人公示一、项目概况建设地点:合肥市巢湖市、芜湖市无为市。建设规模:本项目估算总投资约为人民币95.249亿元,平均每公里造价3.122亿元。项目起于明巢高速夏阁西互通,向南经夏阁镇、卧牛山街道,设置巢湖隧道穿越巢湖,经天河街道、银屏镇,于石涧服务区北侧与G4221沪武高速衔接。路线全长30.504km,拟采用双向四车道高速公路技术标准建设(其中巢湖隧道段为双向六车道高速公路标准),设计速度120km/h(其中巢湖隧道段为100km/h),路基宽度27m。全线共设置5处互通立交(2处枢纽型互通,含1处预留;3处出入型互通);设置

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市政道路拓宽路基施工方案(22页)

类别:资料发布时间:2022-03-25

目录:1、编制依据.. 11.1、设计施工图纸.. 11.2 、临汾市地质勘察报告.. 11.3 、路基施工设计规范.. 12、工程概况.. 12.1、工程简介.. 12.2、拓宽段内容.. 13、施工准备   2

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某高速公路神农架中标公布

类别:建筑新闻发布时间:2023-10-25

房县至五峰高速公路神农架段投资人FWSTZR-1标段一、项目概况建设地点:神农架林区境内。建设规模:本项目起于房县神农架交界处杜川村,与房县至五峰高速公路房县段对接,南止于神农架林区观音河,与房县至五峰高速公路兴山段对接。路线全长约46.535km。全线设桥梁18442.25m/22座,其中特大桥11358.5m/7座,大桥6986.75m/14座,中小桥97m/1座;隧道全长23129m/10座,其中特长隧道13812m/1.5座(雷家山隧道全长9298.5m(神农架境内长4084.5m)),长隧道7168.5m/4.5座(铺子坪隧道全长2724m(神农架境内长1020.5m))。设互通式立

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沪武高速公路太仓至常州中标结果公布!

类别:建筑新闻发布时间:2024-06-26

沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目一、项目概况沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路(G4221)的重要组成部分,其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路(G15)共线段。本项目是江苏省高速公路网规划(2017-2035)中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分,连接苏南和上海,是江苏省与上海市的主要出入通道之一。既有高速公路于2000年开工建设,2004年全线建成通车,本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界,向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进,止于常州南互通,全长134.865km。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路,设计速度为100km/h,路基宽度为3

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连宿高速公路灌云至沭阳中标结果公布!

类别:建筑新闻发布时间:2024-06-30

连云港至宿迁高速公路灌云至沭阳段路基桥梁施工项目一、项目概况连云港至宿迁高速公路灌云至沭阳段是《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》中“十五射六纵十横”高速公路网中的“横三”线(编号为S16)重要组成部分。连云港至宿迁高速公路灌云至沭阳段的建设是陆桥国家级综合运输通道的重要支撑,苏北高速公路网的重要横向轴线;淮海经济区核心区重要横向通道,强化内部城际联系;连云港港集疏运体系重要组成部分,宿迁市的快速出海通道;宿迁、连云港对外联系的快速通道,促进区域经济社会融合发展的迫切需要。路线起自连云港市灌云县长深高速公路在建小伊枢纽处,接连宿高速公路徐圩至灌云段终点,起点桩号K40+652.45

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支撑架拆除施工方案(19页)

类别:资料发布时间:2021-06-11

为确保结构安全和施工安全,特制订如下内支撑架拆除施工方案:一、内支撑架,梁墙底模板,楼板底模板拆除前,应将该楼层梁板混凝土试件进行7天早期强度试压,当试件强度达到设计强度90%以上时,方准拆除部分内支撑架和梁、板模板。二、内支撑架和梁、板模板拆除时间应在上一层结构混凝土浇灌完成后。三、内支撑架和梁、板模板拆除时应本着先浇先拆,后浇后拆的原则,从上到下,从内到外逐步拆除。......

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市政工程业资料课件(116页)

类别:资料发布时间:2022-03-23

目录:第一章.工程资料的形成第二章.工程资料的编制及注意事项第三章.签证资料的要点及附件第四章.市政工程档案立卷方式

标签: 其他路桥市政资料 立卷方式

某工程外墙保温施工方案(27页)

类别:资料发布时间:2020-12-23

本工程位于四川省乐山市市中区大件路乐山职业技术学院对面,项目基地北靠大件路,南临大渡河。建筑面积43万平米。本工程共计7栋高层,5栋联排别墅、39栋独栋别墅,地下室5层,高层建筑27-32层,联排别墅及独栋别墅均为4层,建筑最高点104.9米。高层住宅为纯剪力墙结构,别墅为框架剪力墙结构。设计使用年限50年。根据本工程节能保温的要求,外墙保温做法为外墙内保温,保温材料为中空玻化微珠保温砂浆,中空玻化微珠无机保温砂浆设计厚度为30mm。本保温系统采用性能优异的界面砂浆、导热系数低的玻化微珠无机保温砂浆,以及无机改性聚合物抗裂砂浆分层次施工于墙面,同时增加耐碱玻纤网格布作为增强层。本系统各项产品相

标签: 节能保温

实名制管理业资料表格(11页)

类别:资料发布时间:2021-09-15

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高速公路神农架中标单位敲定

类别:建筑新闻发布时间:2023-11-08

房县至五峰高速公路神农架段投资人FWSTZR-1标段中标结果公告一、项目概况建设地点:神农架林区境内。建设规模:本项目起于房县神农架交界处杜川村,与房县至五峰高速公路房县段对接,南止于神农架林区观音河,与房县至五峰高速公路兴山段对接。路线全长约46.535km。全线设桥梁18442.25m/22座,其中特大桥11358.5m/7座,大桥6986.75m/14座,中小桥97m/1座;隧道全长23129m/10座,其中特长隧道13812m/1.5座(雷家山隧道全长9298.5m(神农架境内长4084.5m)),长隧道7168.5m/4.5座(铺子坪隧道全长2724m(神农架境内长1020.5m))

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高速公路填土路基试验施工方案(19页)

类别:资料发布时间:2021-06-25

据施工招标文件和施工标准化管理实施细则,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上,并结合我公司的多年施工经验,以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想,选择在AK0+220~AK0+420段路基进行土方路堤试验段的施工,为我标段后续大面积土方路堤填筑施工提供可靠的依据及相应的施工参数,找出适合本标段土方路堤填筑的最佳方案和最佳机械组合,指导全线施工,现编制本工程路基土方路堤试验段施工方案。

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某高速公路宣城监理中标单位出炉!

类别:建筑新闻发布时间:2024-01-26

S46长兴至高淳高速公路宣城段(皖浙省界至郎溪西枢纽)施工监理一、项目概况项目地点:安徽省广德市、郎溪县建设单位:安徽省长高高速公路有限责任公司项目概况:S46长兴至高淳高速公路宣城段起于广德市新杭镇白马场东北仰峰岭,接长兴至高淳高速公路浙江段,止于新发镇后房村皖苏省界,接长兴至高淳高速公路江苏段。项目全长约60.501km,其中起点皖浙界至郎溪西枢纽段(K0+000~K49+246)为一期工程,郎溪西枢纽至终点皖苏界段(K49+246~K60+501)为二期工程。项目具体情况详见初步设计文件。项目概算:86.99亿元。招标范围和标段划分:本次招标范围为一期工程,即起点皖浙界至郎溪西枢纽段(K

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高速公路连云港至淮安(交安)中标结果!

类别:建筑新闻发布时间:2024-05-25

长深高速公路连云港至淮安段扩建工程交通安全设施工程中标候选人公示一、项目概况长深高速公路连云港至淮安段是《国家公路网规划(2013-2030年)》中长春至深圳高速公路(G25)的组成部分,也是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中南京至连云港高速公路的重要组成路段。拟扩建工程起自连云港(宁海枢纽),顺接长深高速鲁苏界至连云港段,止于淮安(王兴枢纽),顺接长深高速淮安至南京段和京沪高速公路,并便捷连接连云港新机场和淮安涟水机场以及我国中部地区重要的出海港口连云港港,同时通过长深高速淮安至南京段,构成南京至淮安、连云港等苏北城市的最便捷运输通道,在国家和区域路网中居重要地位。现有长深高速连云港(宁海

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