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类别:资料发布时间:2023-01-13
原老桥主桥均为预应力混凝土变截面连续梁桥......根据最新的桥梁检测结果,老桥主桥技术状况评定为三级,根据本标段设计文件,新展桥及龙溪港桥在保持双向四车道通行的情况下,拆除原老桥主桥变截面连续梁桥后,对原下部结构进行改造利用,在原桥位处新建钢箱梁。钢箱梁在整个施工过程中,将根据现场节点进度要求进行加工制作和安装配合。根据设计图纸中施工方案及结构特点,现场安装先施工左幅钢桥,再施工右幅钢桥。在单幅桥中,先采用临时支撑小分段安装两侧边跨和中墩分段,然后整体提升吊装中间大分段钢箱梁。目录一、工程概述..................................................
标签: 桥梁施工方案
类别:资料发布时间:2021-10-26
类别:规范实施时间:2021-11-01
标签: 公路工程行业标准(JTG)
类别:规范实施时间:2008-01-01
标签: 公路工程行业标准(JTG)
类别:资料发布时间:2021-09-01
标签: 市政桥梁施工质量控制要点 市政安全资料全套
类别:问答发布时间:2022-05-16
类别:规范实施时间:2022-09-09
标签: 交通运输行业标准(JT)
类别:规范实施时间:2024-05-01
标签: 公路工程行业标准(JTG)
类别:问答发布时间:2024-07-22
类别:问答发布时间:2024-08-01
类别:建筑新闻发布时间:2024-08-29
京沪高速公路广陵至靖江段扩建工程建养总承包项目一、项目概况京沪高速公路广陵枢纽至靖江枢纽段扩建工程路线起自G2京沪高速公路与G40沪陕高速公路、G1515盐靖高速公路交叉设置的广陵枢纽南侧,向南经泰兴市广陵镇后进入靖江市内,止于与江阴靖江长江隧道北接线交叉设置的靖江枢纽北侧,全长约10.54km。全线采用沿既有高速公路“两侧拼接加宽”的改扩建方案,由双向六车道扩建为双向十车道,设计速度为120km/h,路基宽度49.5m。原位改建广陵枢纽、靖江北互通等2处互通式立交,原位扩建广陵服务区。本次招标项目概况:本次招标项目为京沪高速公路广陵至靖江段扩建工程建养总承包项目,共分为1个标段,即GJK-1
标签: 工程中标信息
类别:问答发布时间:2024-10-27