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京沪二通道潍宿高铁潍坊至日照段招标,12月底开工!

类别:建筑新闻发布时间:2023-12-05

与此同时,潍宿高铁至青岛连接线招标公告同步发布,剩余日照至宿迁段也即将招标。潍坊至宿迁高铁全线确定将于12月底正式开工建设,计划2028年6月底竣工。本项目可研报告于今年5月24日获国家发改委批复,初步设计和施工图分别于12月1日、12月3日获国铁集团批复,创造了铁路项目当年立项批复,当年具备开工条件的速度。潍坊至宿迁高铁是国家“八纵八横”高铁通道京沪二通道(即“京沪辅助通道”)最后未开工的段落,国家《“十四五”铁路发展规划》的建设项目,项目与已开工的合新高铁、即将开工的合武高铁一起将构建青岛至合肥、武汉的高铁大通道。工程总投资约978.2亿元(潍宿高铁751.47亿元,青岛连接线226.69

标签: 工程中标信息 建筑业新闻

〖CJJ184-2012〗餐厨垃圾处理技术规范

类别:规范实施时间:2013-05-01

3.0.1 餐饮垃圾的产生者应对产生的餐饮垃圾进行单独存放和收集,餐饮垃圾的收运者应对餐饮垃圾实施单独收运,收运中不得混入有害垃圾和其他垃圾。 3.0.2 餐饮垃圾不得随意倾倒、堆放,不得排入雨水管道、污水排水管道、河道、公共厕所和生活垃圾收集设施中。 7.5.5 餐厨垃圾饲料化处理必须设置病原菌杀灭工艺。 7.5.6 对于含有动物蛋白成分的餐厨垃圾,其饲料化处理工艺应设置生物转化环节,不得生产反刍动物饲料。 9.0.5 餐厨垃圾处理厂竣工验收前,严禁处理生产线投入使用。

标签: 城镇建设工程行业标准(CJJ) 市政公用 城镇道路交通 市容环境卫生

桥梁盖梁裂缝原因分析及处理方法(6页word)

类别:资料发布时间:2021-04-28

在竣工验收前对全线的桥梁进行的定期检查中,发现23#、29#墩盖梁有不同程度的裂缝。盖梁侧面均有较长斜向裂缝,多数已贯穿盖梁顶面。其中右幅23#墩有27条裂缝,超限的有7条,最宽1.9 mm;左幅23#墩15条裂缝,超限4条,最宽0.73 mm;右幅29#墩有13条裂缝,超限4条,最宽3 mm;左幅29#墩有8条裂缝,没有超限。需对桥梁裂缝成因进行分析并进行修补。

标签: 市政桥梁施工质量控制要点

电缆、光缆挖断后应急处理预案(4页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-07-29

施工现场挖断电缆、 光缆事故应急抢修方案一、 编制目的及适用范围在相关市政工程施工过程中, 地下管线复杂, 存在供气、 供水、 供电、 国防光缆等重要管线。 在施工过程中相关单位如对地下情况不明或误判, 可能对地下管线造成破坏。本方案主要针对地下电力电缆、 通信光缆被挖断后的抢修组织、 电光缆修复应急抢修工作。通过有序的组织, 及时做好故障发生后的抢修处理工作, 最大限度地减少故障损失,缩短停电时间。二、 成立应急抢修小组1、 为确保快速响应抢修指令, 顺利进行抢修工作, 特成立应急抢修小组, 具体组成如下:组 长: XX强电抢修组: XX弱电抢修组: Xx安全保障人员: XX三、 抢修处理流

标签: 其他岩土资料 岩土工程安全

五种常见特殊路基处理施工工艺介绍(11页)

类别:资料发布时间:2021-01-08

施工工艺:1、将原地面用人工配合推土机进行平整,对地表松土较厚处进行适当清除。2、用15T振动式压路机碾压,碾压2~3遍后再取样检验其干密度或压实度达到97%以上时方可合格。3、若取样检验不合格,则需继续碾压,达规范验标要求为止。

标签: 道路施工工艺

某街坊污水管网改造工程监理总结及质量评估报告(6页word可编辑)

类别:资料发布时间:2022-12-28

污水管网支管到户工程 某街坊污水管网改造工程项目监理总结一、工程基本概况 (一) 工程项目名称 污水管网支管到户工程某街坊污水管网改造 (二)工程项目地点       本工程地处老城区。 (三)建筑规模及工程概况 本工程地处老城区地下管线复杂,施工场地较为狭小且交通量较大,故施工难度较大,可能存在较大的工程变更。图纸工程量为DN300UPVC污水1896米,DN250UPVC污水管1116米,DN400UPVC雨水管227米,DN300UPVC雨水管667米。DN200UPVC雨水支管556米。(以上未扣除窨井及边井尺寸)。60*60

标签: 市政路桥监理

总投资282亿元:京港澳高速公路、S10扬州至淮南高速公路前期工程招标

类别:建筑新闻发布时间:2024-07-19

京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段改扩建工程勘察设计咨询招标公告一、所属行业:公路二、招标人:广东省路桥建设发展有限公司三、项目总投资:约175.83亿元,其中建安费部分约123.51亿元(定额建安约113.87亿元)。四、项目概况:京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段改扩建工程(以下简称“广韶北改扩建项目”)起点位于韶关市西联镇,向南经韶关市武江区、浈江区、曲江区、翁源县和清远市英德市、佛冈县,终点于佛冈互通,顺接京港澳高速公路清远佛冈至广州太和段。沿线与武广高铁、京广铁路、韶赣高速、韶新高速、汕昆高速、G106及G358国道立体交叉。按工可推荐方案工程规模,路线全长约125.56公里

标签: 工程中标信息

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