类别：资料发布时间：2022-12-05

混凝土空心板桥、现浇连续梁桥、现浇简支梁桥拆除施工方案（13页word可编辑）本项目共需拆除废弃桥梁13座，其中混凝土空心板桥9座，现浇连续梁桥2座，现浇简支梁天桥1座以及连续梁渡槽1座。详情见下表目  录一、工程概况 1二、编制依据 2三、工期计划 2四、 老桥拆除施工方案 21、交通管制及疏导及相关设施保护 22、老桥拆除施工方案 22.1．老桥拆除施工作业顺序 32.2.老桥拆除作业平台修筑 32.3.老桥防抛网拆除 32.4桥面及防撞墙凿除 32.5.梁板凿断下落、破碎 32.6.桥台、桥墩拆除 42.7.破碎后的混凝土清运 43、现场协调及组织安排 44、老桥拆除机械配置

标签： 桥梁施工方案

类别：问答发布时间：2023-10-30

类别：问答发布时间：2021-09-17

类别：资料发布时间：2021-09-17

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标签： 其他资料

类别：问答发布时间：2022-07-07

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类别：规范实施时间：2015-10-01

标签： 机械行业标准（JB）

类别：资料发布时间：2021-09-17

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标签： 其他资料

类别：资料发布时间：2021-01-07

标签： 市政工程图纸

类别：问答发布时间：2023-08-08

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类别：建筑新闻发布时间：2024-06-17

柯桥至诸暨高速公路交通安全设施工程柯桥至诸暨高速公路工程路线起点位于柯桥区福全镇王七墩村附近，与杭绍台高速公路相交，并与杭金衢高速至杭绍台高速联络线一道形成福全枢纽，起点桩号K0+000，路线向西南途经福全、柯岩、湖塘、漓渚，店口、姚江、暨阳等乡镇街道，接诸永高速的姚江枢纽，终点位于诸暨市暨阳街道浦阳新村附近学院路与浦阳路交叉口处，顺接诸暨市柯诸高速与二环北路互通立交建设工程，终点桩号K39+271.577，路线全长约39.272公里，其中柯桥段长约10.658公里、诸暨段长约28.614公里。全线设枢纽互通2处（福全枢纽和姚江枢纽），一般互通5处（漓渚互通、店口南、店口互通、姚江互通、大侣互

标签： 工程中标信息

类别：问答发布时间：2022-07-15

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类别：规范实施时间：2015-06-01

类别：问答发布时间：2023-05-05

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类别：规范实施时间：2023-04-01

标签： 机械行业标准（JB）

类别：问答发布时间：2024-02-27

类别：规范实施时间：2000-10-01

标签： 工程建设标准化协会标准（CECS） 市政公用 城镇道路交通

类别：规范实施时间：2014-07-01

标签： 机械行业标准（JB）

类别：资料发布时间：2022-07-19

标签： 工程施工表格

类别：资料发布时间：2021-01-07

主梁结构为120m+120m预应力混凝土独塔双索面斜拉桥，桥梁宽37.6m，本桥主梁采用双边箱梁开口截面，预应力混凝土结构。箱梁底面为平坡，箱梁中心处梁高3.2m，顶面为2%双向横坡，拉索锚固在主梁两侧，风嘴部分宽50cm。标准段箱梁顶板厚30cm，底板以及两侧边腹板厚40cm，箱梁顶面全宽37.6m，外侧边腹板与顶板交汇处实体段为拉索锚固区与风嘴区，合计厚250cm，箱梁底板宽之和8m。为了改善桥面板的受力，主梁纵向在顶板下缘设置了2道加劲肋，加劲肋宽30cm，高70cm，纵梁与桥面板相交处设20×20cm倒角。

标签： 桥梁工程计算 桥梁设计

类别：规范实施时间：2005-07-01

标签： 建材行业标准（JC）