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类别：问答发布时间：2023-05-29
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-14
5月13日，《新建文山至靖西铁路（云南段）用地预审与选址意见书、先行用地、永久用地征转用地技术服务公告》发布。项目已完成预可研审查，即将正式启动可研等相关前期工作。文山至靖西铁路已纳入国家“十四五”铁路发展规划。根据《云南省中长期铁路网规划（2030年）》，沿边铁路文山至靖西段是“猴桥至防城港沿边铁路（云南段）”中一段，是横向通道的重要组成部分，西起蒙自市，经文山市止于广西百色。项目衔接昆河、南昆、云桂等铁路干线，项目建设对完善云南省铁路网结构，解决滇东南地区货运问题等具有重要作用。是西南至华南地区货运通道和西南出海通道的组成部分，是云南省沿边地区与广西、广东等南部沿海地区间便捷的铁路通道。根
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-06-05
京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段改扩建工程勘察设计一、项目概况京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段项目（以下简称“广韶北改扩建项目”）起点位于韶关市西联镇，向南经韶关市武江区、浈江区、曲江区、翁源县和清远市英德市、佛冈县，终点于佛冈互通，顺接京港澳高速公路清远佛冈至广州太和段。沿线与武广高铁、京广铁路、韶赣高速、韶新高速、汕昆高速、G106 及 G358 国道立体交叉。按工可推荐方案工程规模，广韶北改扩建项目路线长度为 125.56km，含隧道 3 座、大桥 21 座、中小桥 100 座，主线桥隧比 12.52%；涵洞 622 座。全线共设互通式立交 11 处（含新增水头互通 1处），
标签： 工程中标信息
类别：问答发布时间：2023-12-22
类别：资料发布时间：2023-03-29
安全文明施工措施费管理制度第一章 总则 第一条为进一步规范安全防护、文明施工措施费用的投入和使用管理保证其有效实施，根据国家《安全生产法》、国家财政部、安全生产监管总局关于印发《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》的通知（财企478号）、国家建设部《关于印发<建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定>的通知》（建办89号）。第二章 安全文明施工措施费用的定义和费用项目 第二条：定义按照国家现行的建筑施工安全、施工现场环境与卫生标准和有关
标签： 项目管理
类别：问答发布时间：2022-05-24
类别：建筑新闻发布时间：2024-05-27
广元至巴中铁路扩能改造工程可行性研究及两阶段勘察设计项目概况：本项目位于四川省东北部的广元和巴中市境内，西起广元市走马岭站，经广元市昭化区、旺苍县、巴中市南江县后，终至巴中市巴中站。项目正线长度约161.6km，改造段长116.4km，新建段长45.2km（其中广元城区段外迁段新建线路26.3km），项目投资预估算总额约113.5亿元。第一名：中铁二院工程集团有限责任公司四川省公路规划勘察设计研究院有限公司联合体投标报价：166770000元第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司投标报价：165940000元第三名：中铁工程设计咨询集团有限公司投标报价：166940000元
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-10-22
新扬高速公路宿迁枢纽至黄花塘枢纽段扩建工程施工图勘察设计项目一、项目概况新扬高速宿迁枢纽至黄花塘枢纽段起于与宿迁支线交叉的宿迁枢纽，终于与长深高速交叉的黄花塘枢纽，路线全长约136.9公里，其中宿迁市经开区长约1.2公里、宿城区长约14.7公里、泗洪县长约61.6公里，淮安市盱眙县长约59.4公里。全线共设13处互通，4处服务区，特大桥1座。新扬高速公路宿迁枢纽至黄花塘枢纽段扩建工程施工图勘察设计项目共分为2个标段，即XNYK-SJ-1、XNYK-SJ-2标段。XNYK-SJ-1标段：起点至泗洪北枢纽（含），里程约39.1公里；XNYK-SJ-2标段：泗洪北枢纽（不含）至终点，里程约97.8公
标签： 工程中标信息
类别：资料发布时间：2024-04-07
渝建发〔2014〕25号关于印发《重庆市建设工程安全文明施工费计取及使用管理规定》的通知各相关单位：根据《重庆市施工图审查和工程质量监督管理办法》的规定，为进一步加强建设工程安全文明施工费的计取和使用管理，根据相关法规及政策，经研究决定，现印发《重庆市建设工程安全文明施工费计取及使用管理规定》，请各单位严格按照执行。一、背景为了推动重庆市建设工程的安全和文明施工，提高工程质量和劳动安全保障水平，重庆市对建设工程安全文明施工费的计取和使用进行了管理规定。二、相关规定根据《重庆市建设工程安全文明施工费计取及使用管理规定》，以下是相关规定的概述：1. 施工单位须按照相关标准和规定计取安全文明施工费；
标签： 文件公告
类别：问答发布时间：2023-03-10
类别：问答发布时间：2022-09-15
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-18
S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段改扩建工程勘察设计和勘察监理及双院制咨询中标结果公告一、项目概况S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段改扩建工程项目路线起自荣潍高速公路上跨G204烟沪线分离立交桥上，沿老路扩建前行，经烟台莱阳市，青岛莱西市、平度市，潍坊昌邑市、寒亭区、坊子区，止于荣潍高速公路坊子服务区。项目路线全长137.274公里，起点至莱西枢纽和涌泉枢纽互通至终点段按双向四车道高速公路技术标准改建，四车道路段长度32.534公里，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度28.0米；莱西枢纽至涌泉枢纽互通段按双向六车道高速公路技术标准扩建，六车道改扩建路段长度为104.74公里，设计速度120公里/
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-13
安庆海口长江公铁大桥工程勘察、设计一、项目概况项目名称：安庆海口长江公铁大桥工程勘察、设计项目概况：本项目拟采取高速公路、一级公路及铁路合建方案，拟建一座主跨1100米的公铁两用双层斜拉跨江桥。大桥上层公路桥面布置双向6车道高速公路；下层中间为2线铁路，两侧为双向4车道一级公路。路线全长约17.5公里，其中新建线路约13.1公里，胜利枢纽至胜利互通段约4.4公里完全利用既有安东高速公路，一级公路路线全长约9.5公里，公铁合建段总长约4.7公里，设主线收费站一处。估算总投资约106亿元。二、中标信息第一名：中铁大桥勘测设计院集团有限公司安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司（联合体）投标价：19
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-02-09
江苏省财政厅印发《江苏省省级机关评审工作专家劳务费管理办法》，自印发之日起执行。本办法所称专家，是指精通某一领域业务或对相关业务的某一方面有独到见解，具有相应专业技术职称或同等专业水平的人员。专家劳务费，是指省级机关开展评审工作支付给临时聘请专家的劳务支出。正高级职称人员每人每天不超过3000元、副高2000元、；其他人员1000元参加以会议（包括网络会议）等形式组织的现场评审工作，专家劳务费（税后）按照以下标准（上限）执行：正高级专业技术职称人员每人每天不超过3000元，副高级专业技术职称人员每人每天不超过2000元，其他专业人员每人每天不超过1000元。院士、中国社会科学院学部委员、享受国
标签： 建筑业新闻
类别：资料发布时间：2022-09-15
看点资料准备：项目资料；地下管线资料；扩建市政配套；图纸会审3通1平：测量资料；场地平整；临时道路；水、电实施2大会议：质监、安监交底会议；第一次工地会议一个好的开始是成功的一半，在项目开工前做好充分的准备是非常必要的。千亿黑马碧桂园的项目开发可谓是神一样的速度，其在开工前都会做好哪些准备工作，以确保项目的高效率且处于受控状态？一起来了解一下。一、设计文件和资料准备1.项目相关资料工程管理部、前期开发部、市政配套部管理人员需对本项目的基本情况进行了解，取得包括项目位置、用地范围、规划条件、建设规模、项目策划定位、项目建设计划、项目所在地工程（或监理）招投标备案要求、项目所在地施工图纸交叉审核要
标签： 房地产
类别：建筑新闻发布时间：2024-11-01
10月31日，安康市高铁建设事务中心《合康高铁安康至十堰段项目预可研报告编制技术咨询服务项目中标（成交）结果公告》发布。项目即将正式启动预可研前期研究工作。根据公告，项目中标人为中铁第一勘察设计院集团有限公司(联合体成员：西安邮电大学)，中标成交价格89.1万元。1、服务范围按照国家、陕西省及铁路行业颁布的现行设计规程、规范、铁路技术政策、工程建设强制性标准，根据路网规划，结合调研情况，开展项目预可行性方案研究，编制研究报告。其内容主要包括：项目既有经济调查、需求预测、功能定位、技术标准、线路走向、车站选址、接轨方案、估算编制、经济效益、建设时机等，并对项目必要性、可行性进行论证。2、服务要求
标签： 建筑业新闻
类别：建筑新闻发布时间：2024-04-30
G9907浏阳沙市至宁乡（长沙北横高速）勘察设计中标候选人公示一、项目概况建设地点：湖南省浏阳市、宁乡市境内。建设规模：本项目基本呈东西走向，起于浏阳市沙市镇以南，途径长沙县、望城区、宁乡市，终于赫山区衡龙桥，主线全长约93km，本项目武深高速至G4扩容长株段路段，里程长20.05km，采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26.5米；G4扩容长株段至终点路段，里程长72.59km，采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度 34米。全线设计速度120km/h，估算投资约201亿元。招标范围及标段划分：本项目（含连接线）路线、路基、路面、桥梁、隧道、涵洞、交叉、交通安全设施、房建和机电工程及其
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-07-11
新建宜宾至西昌高速铁路可行性研究中标结果一、项目概况宜宾至西昌铁路位于四川省西南地区，项目起于宜宾市，经凉山州雷波、美姑、昭觉，止于西昌市。项目东端通过宜宾枢纽与成自宜高铁和在建渝昆高铁相连，西端在西昌地区衔接拟规划的西攀高铁连接规划大攀铁路。本项目是攀西经济区融入成渝经济区的重要基础设施，是攀西及滇西地区北上东出的客运主通道，是川渝、华中华东等地至攀西、滇西地区的黄金旅游通道，定位为一条以承担长途客流为主，兼顾沿线城际客流的高速铁路。宜宾至西昌铁路正线全长约316km，桥隧比 93%，设计速度 350km/h，投资预估算总额约 689 亿元，建设工期6.5 年。二、中标信息中标单位
标签： 工程中标信息
类别：建筑新闻发布时间：2024-08-17
荆门经潜江至监利高速公路沙洋至荆门潜江界段前期工作勘察设计评标结果公示一、项目概况建设地点：湖北省荆门市境内建设规模：本项目路线起于沙洋县高阳镇辛巷村，对接荆门至沙洋段终点，向东南方向前行至沙洋县西南侧上跨S53枣石高速，从郑家套渔场北侧向东南方向前行，于李市镇东北侧设李市互通衔接G234国道，在亚南村附近与在建的汉江沙洋港疏港铁路、西荆河、国道G234交叉后路线继续向东南方向前行，于汪家台附近上跨引江济汉渠，终点止于荆门与潜江的分界线。路线全长约22.5公里，设枢纽互通2座，落地互通1座，拟按设计速度120公里／小时、路基宽27米的双向四车道高速公路标准建设，总投资估算约36亿元。（上述内容
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