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类别:规范实施时间:2017-08-01
标签: 电力行业标准(DL)
类别:规范实施时间:2011-04-10
标签: 水利行业标准(SL)
类别:问答发布时间:2024-05-22
类别:问答发布时间:2023-09-28
类别:资料发布时间:2023-08-14
云梯车上料的危险源及安全措施交底内容1、安装吊篮时,要确保销子插好,螺丝拧紧。2、起升前要连接安全钢缆,工作人员要系好安全带,钢缆和安全带必须连接至大杆杆头销子处,然后松开锁死装置。3、升至工作面后拧紧锁死装置,确保稳定,下落时松开锁死装置。4、作业人员必须戴安全帽、安全带等安全工具,没有安全措施绝对不能上岗操作。5、所有作业人员必须体检合格,严禁有恐高症、高血压、精神病等不适合高空作业人员登高。6、严禁在高空作业时爬出吊篮,严禁酒后操作。7、10米以上高空作业必须配备对讲机等通讯工具。8、在大风、雷雨、雾天、下雪等气候不准升空作业。9、吊篮在高空作业时,吊篮下严禁人员做其他作业。10、吊篮操
标签: 安全文明施工
类别:资料发布时间:2021-06-16
2.1 施工监控的内容2.1.1 施工监控参数的选取(1)索塔轴线、应力;通过施工过程中塔顶偏位的几何测量和关键截面的应力监测确保索塔的线形及应力满足要求。(2)主梁线形、应力;通过调整拼装位置、索力等手段来确保主梁高程、轴线等线形指标满足要求;主梁应力可以作为误差控制的辅助指标和结构施工过程安全监测的预警指标。(3)斜拉索索力;通过建立完善的误差调整与参数识别体系并采用多种方式对索力进行监测来保证斜拉索索力误差满足要求。(4)主梁合拢前大气温度与合拢端标高变化的对应关系。2.1.2 施工监控计算内容(1)施工过程安全复核计算(2)拉索、主梁无应力制造线形/长度的复核计算(3)施工控制误差分析
标签: 市政桥梁施工质量控制要点 桥梁施工方案
类别:规范实施时间:2009-12-01
标签: 城镇建设产品行业标准(CJ)
类别:规范实施时间:2012-08-01
4.1.2 感应板铺装设计值应严格控制与车载直线电机间的气隙,误差应控制在2mm范围内,并应满足车辆牵引和启制动要求。 7.3.10 车站有效站台长度和道岔范围内不得设置竖曲线,竖曲线离开道岔端部的距离不应小于5m。 7.3.11 碎石道床线路竖曲线不得与平面缓和曲线重叠;当不设平面缓和曲线时,竖曲线不得与超高顺坡段重叠;当整体道床曲线地段的其每一侧单根钢轨的超高顺坡率大于或等于1.5‰时,该缓和曲线地段不得与纵断面竖曲线重叠。 8.6.3 轨道减振结构应满足车辆气隙的要求,在列车动载条件作用下感应板相对钢轨顶面弹性变化量不应大于1.5mm。 16.1.7 专用通信系统应满足正常运营方
类别:规范实施时间:2014-10-01
标签: 工程建设国家标准(GB) 建筑施工
类别:问答发布时间:2022-05-27
类别:问答发布时间:2023-03-27
类别:规范实施时间:2018-07-01
标签: 能源行业标准(NB)
类别:规范实施时间:2017-01-01
标签: 产品建材国家标准(GB)
类别:问答发布时间:2024-11-16
类别:规范实施时间:2018-05-01
标签: 铁路工程行业标准(TB) 铁路工程